※ 引述《ultratimes ()》之銘言：
: 電瓶老舊無法發動的時候
: 還可以用踩發的方式發動
: 如果不在乎用踩發
: 就繼續用壞掉的電瓶，一直用下去
: 對車還會造成什麼不良的影響嗎？
: 就只有 不能電發，要踩的很不方便 這樣嗎？
: 還是說未來可能造成電系潛在的損害？
: 如果只是要改用踩發，那考慮以後電瓶壞了就給他放置了...
認真一下回個文賺個P幣好了XD~
我騎的車是化油G4，改過三相發電
因為使用機車的時機實在太少，大概只有假日偶而出門跑跑
每個月發動大概一兩次，每次大約30Km左右
想也知道這種不常騎的使用方式電瓶放太久當然掛得很快
好幾次放電放光電發不能
好在有踩發桿，沒電踩個幾下就能發動到處跑所以一直沒買新電瓶來換
直到有一次假日出去玩耍，從北市跑到基隆
一路上熄火後再發動便覺得要越踩越多下
最後被困在某個有風車地景的文化園區，離開時竟然再也踩發不能....
大約拚命踩了快一個小時直到太陽下山才放棄
農曆年節車行都關門啦!!!打電話叫計程車救援也說附近無車可派...
只好把車推到稍為市區的地方求救。
最後是攔下路過計程車接電救援才發動成功！
當下感想就是"拎北化油車不是有油有踩發桿就能發動了哪裡可能會顧路啦!!!"
隔天再也不鐵齒立刻買了顆新電瓶換上
其實我還是挺好奇到底是哪個零件在電壓過低下導致無法發動
是CDI無法正常運作不能點火嗎?或是汽油幫浦打不動?
查了一下化油G4的汽油幫浦是接負壓運轉不是吃電的對嗎?
麻煩幫忙解惑了！
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Sent from my BECKMAN COULTER® LH 780
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: 電瓶老舊無法發動的時候
: 還可以用踩發的方式發動
: 如果不在乎用踩發
: 就繼續用壞掉的電瓶，一直用下去
: 對車還會造成什麼不良的影響嗎？
: 就只有 不能電發，要踩的很不方便 這樣嗎？
: 還是說未來可能造成電系潛在的損害？
: 如果只是要改用踩發，那考慮以後電瓶壞了就給他放置了...
認真一下回個文賺個P幣好了XD~
我騎的車是化油G4，改過三相發電
因為使用機車的時機實在太少，大概只有假日偶而出門跑跑
每個月發動大概一兩次，每次大約30Km左右
想也知道這種不常騎的使用方式電瓶放太久當然掛得很快
好幾次放電放光電發不能
好在有踩發桿，沒電踩個幾下就能發動到處跑所以一直沒買新電瓶來換
直到有一次假日出去玩耍，從北市跑到基隆
一路上熄火後再發動便覺得要越踩越多下
最後被困在某個有風車地景的文化園區，離開時竟然再也踩發不能....
大約拚命踩了快一個小時直到太陽下山才放棄
農曆年節車行都關門啦!!!打電話叫計程車救援也說附近無車可派...
只好把車推到稍為市區的地方求救。
最後是攔下路過計程車接電救援才發動成功！
當下感想就是"拎北化油車不是有油有踩發桿就能發動了哪裡可能會顧路啦!!!"
隔天再也不鐵齒立刻買了顆新電瓶換上
其實我還是挺好奇到底是哪個零件在電壓過低下導致無法發動
是CDI無法正常運作不能點火嗎?或是汽油幫浦打不動?
查了一下化油G4的汽油幫浦是接負壓運轉不是吃電的對嗎?
麻煩幫忙解惑了！
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