電動車門檻這麼低 為何成功的廠商卻不多 - gogoro

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-11-10T00:43

Table of Contents

各位巨巨水水晚安

每當Gogoro有新車發表 並主打高額補助時 就會有人在酸政府圖利Gogoro 官商勾結等等

但是既然電動車在某些人眼中 是個沒有技術門檻 單純只把馬達加大功率的產業

那為什麼這麼低技術門檻的產業 各大傳統車廠都不願意投入這塊呢?

長期經營的中華or佶典等 拿了政府補助依然做得不怎麼起色


有沒有大家都可以拿補助 小廠沒人討論 卻只有Gogoro變箭靶的八卦?


--
噓 afreemon : 屏東戴不戴根本沒人管你，你戴了最好會有人注視你，06/08 02:38
→ afreemon : 而且不戴是少數，你這樣貶低屏東很好玩？別人貶你家06/08 02:38
→ afreemon : 鄉你會爽？將心比心，話別亂說好嗎？06/08 02:38

[問題] 屏東為何還有人騎車不戴安全帽
https://goo.gl/cWeqDW
--
Tags: gogoro

All Comments

Faithe avatar
By Faithe
at 2017-11-14T03:43
屏東戴不戴根本沒人管你，你戴了最好會有人注視你，
而且不戴是少數，你這樣貶低屏東很好玩？別人貶你家
鄉你會爽？將心比心，話別亂說好嗎？
Damian avatar
By Damian
at 2017-11-16T03:07
都能爽爽賺 幹嘛投入一個有風險回收要時間的產業
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-11-18T13:44
不求進步的都這樣，過段時間又會後悔沒有進入，最後就變
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-11-21T05:49
夕陽公司
Dora avatar
By Dora
at 2017-11-25T23:15
新聞 電動機車快充聯盟 中油領軍
http://0rz.tw/NmuUP
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-30T06:30
反正他們不會去考慮車主補充能量時候轉換率低落的問題
Emily avatar
By Emily
at 2017-12-04T17:24
10分鐘充6台車 第7台不就要等整整20分鐘
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-12-05T07:01
沒那麼簡單... 看看大功率馬達那精美價格就知道 可不
是一般馬達等比例放大就好 能夠做出媲美油車的電動車
當然不止這個 其實我蠻佩服gogoro的 不過續航力是一大
問題 一直到換電站報到也不是辦法 等待能源儲存技術
有突破吧 屆時油車被取代是絕對的
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-12-05T19:25
GOGORO厲害的地方是提供油車一般的能量補充體驗
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-12-08T20:44
其實其他廠的電車也能跑得跟他一樣快甚至更快的
Elma avatar
By Elma
at 2017-12-10T08:31
傳統車廠都無法做出跟tesla一樣效能的電車，怎麼會說
低技術門檻？
Gary avatar
By Gary
at 2017-12-11T03:12
真要講還是去找盤石和冠美 至於中華光陽什麼的就別提了
Ida avatar
By Ida
at 2017-12-15T18:13
時
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-12-17T18:49
大廠包袱太大，電車做太好會打到自己油車的產品
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-12-19T04:30
電池機車重點當然是政府龐大補助的換電池站去支撐
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-12-21T18:39
今年本田有推出PCX的油電混合車了，就等這台
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-12-22T03:10
因為SKY換貼紙就能加價賣，只好嘴一下擋人財路的睿能.
Kama avatar
By Kama
at 2017-12-26T04:01
沒技術，不肯投資研發，賺的錢，都進了老闆口袋。
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-12-29T12:44
我沒有討厭他家的產品，我討厭假環保。
Noah avatar
By Noah
at 2018-01-01T13:57
門檻低？能量轉換才是問題...
Zora avatar
By Zora
at 2018-01-02T23:22
其實並沒有比較環保…也沒有比較省錢
Noah avatar
By Noah
at 2018-01-06T22:46
台灣人 沒美感 設計感
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-01-09T22:32
電動車技術門檻不低啊==
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-01-13T23:03
門檻低? 外行人看熱鬧果然都只會嘴
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-01-15T22:16
兩羊:油車就賺翻了,白癡才做電動車
Emma avatar
By Emma
at 2018-01-17T04:23
門檻低早就一堆廠商殺來做了，事實上就是沒你想的容易。
Liam avatar
By Liam
at 2018-01-20T05:29
就算現在已經有特斯拉和ggr
也是少數中的少數 不像汽油車廠氾濫
就知道電動車到底多難做成功
技術門檻低真的是外行在說
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-01-22T00:08
石油產業是傳統，不能輕易退啊
Elma avatar
By Elma
at 2018-01-24T18:35
沒有政府百億補助啊
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-01-26T16:30
開慢群島公司有本事就自己出資做了
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-01-30T15:47
一直都不是GGR 是人有問題 眼紅 排他
Damian avatar
By Damian
at 2018-01-31T14:06
一直都不是GGR的問題啊
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-02-04T03:29
台灣好像看什麼技術都很簡單,真的下去做就知道困難重重
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-02-06T00:32
因為利潤會分給其他廠商賺阿，譬如說馬達電池，油車主
要零件可以自己控制costdown吧？
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-02-07T00:40
而且不論充電換電站的設置，如果沒有強大補助可以領，
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-02-11T12:32
這個投資下去可能很難收回，當然意興闌珊？
Zora avatar
By Zora
at 2018-02-12T15:06
我個人是覺得目前這樣單一廠商的換電特權，如果要談普
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-02-13T03:35
及可能會有問題。加油站變換電充電站的時候，你狗肉領
補助先設置的站和電池，其他廠商能不能用？如果不能，
憑什麼政府要補助讓你獨大？沒有統一規格我覺得然後一
定會出問題，充電還可以轉接，換電怎麼轉？不就強迫其
他廠商跟狗肉買電池？合理嗎？想像一下油車加油還要自
備漏斗不然插不進去，甚至加油站特定廠牌才能加這種荒
謬感
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-02-14T16:08
一次推太長亂掉了……
Jack avatar
By Jack
at 2018-02-18T05:24
門檻低喔 顆顆你以為在做腳踏車？
Mason avatar
By Mason
at 2018-02-18T09:02
同意樓上說的 以後會讓睿能獨大 價格隨他開也是個問題
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-02-19T19:17
你如果靠自己的實力獨大，用自己的土地蓋換電站，取得
強大市佔率，我覺得沒什麼爭議。但你是靠政府補助來快
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-02-21T19:38
速成長擴張，最後壟斷就會出問題
John avatar
By John
at 2018-02-22T19:38
我覺得比較看不起的還是兩羊，機車產業明顯在巨變，一
些不公平的快速成長，一句幹話都不敢抗議，重機爭取路
權也是一樣。最後大概會像汽車一樣，被進口車打趴
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-02-24T23:11
其實兩陽也沒什麼好抗議的
車輛性能也沒有達到那個價位應有的
Eden avatar
By Eden
at 2018-02-26T22:33
車價那麼不公平那麼糟糕
吸人民油水錢吸飽飽的還在乎狗狗肉嗎
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-03-01T20:12
政府是GGR股東啊~
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-03-03T08:31
GGR的問題是台灣很多企業都做半套或是斷尾。看看汽車業
裕隆 台塑 納智捷。電腦界 威盛晶片...
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-03-03T12:54
都說電動車都可以領補助了 還在那裡有特權是腦筋有什麼毛病
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-03-05T10:22
很多國家都在用政策強推電動車 台灣的政策力度其實還很弱
Dora avatar
By Dora
at 2018-03-09T00:12
你知道為了那顆馬達gogoro花多少力氣嗎
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-03-10T19:14
政府是股東你說政府補助? 其他阿斗不爭氣政府不要阿
Gary avatar
By Gary
at 2018-03-14T16:15
所以睿能科技一開始就是主打能源交換系統佈局，車其次
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-03-17T19:53
政府年中開會討論 換電 vs充電 之爭
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-03-19T03:44
要做大產業當然要統一規格，所以其他車廠不服氣，
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-03-20T21:06
門侃低就是想酸的人在講，你可以看Rce升一台小藍就搞多
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-03-21T22:15
久，而且Rce的引擎好像還不是自己開發的(記錯別罵我)
Ina avatar
By Ina
at 2018-03-26T16:50
門檻真的低啊 你拿滑板車上面插一根衝擊扳手也算
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-03-29T08:56
就是官商勾結無誤
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-04-02T23:46
我覺得也不能說是GGR的問題，比較不爽的是政府為了一廂
意外，油車的發展都不想做了，還會想去做電車？後起之
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-04-07T00:46
情願的環保政策在亂搞，GGR只是剛好獲利。其他油車廠不
秀整個市場幹走也是剛好而已…
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-04-09T04:02
然後補助的部分我覺得應該可以把重點放在：如果沒補助
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-04-11T04:32
，GGR還賣的動嗎？其他垃圾就不用討論了XD
Erin avatar
By Erin
at 2018-04-15T15:12
我是再猜，電車成本被電池卡著，短期可能很難壓低？再
加上換電站的投資
Zora avatar
By Zora
at 2018-04-15T20:09
等到電車續航力跟油車一樣價格又在合理範圍內我再換
Iris avatar
By Iris
at 2018-04-19T15:08
ggr2毫無補助的原價是七萬多 比較一下同價位規格
Christine avatar
By Christine
at 2018-04-20T17:59
是不是真的賣不動還不一定
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-04-23T06:27
本田看到gogoro換電站成功 馬上在日本推出電動車 換電站
James avatar
By James
at 2018-04-24T01:28
電池壽命 ggr多久更新電池 兩年? 新舊電池混用?
Olive avatar
By Olive
at 2018-04-24T23:53
不夠蝦趴
Dora avatar
By Dora
at 2018-04-27T14:26
gogoro 馬達的專利 https://goo.gl/xo8H79
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-04-29T16:35
點擊專利權人(Gogoro Inc.)可以看到149項專利
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-05-01T14:04
回應本文:emoving開發團隊評估過馬達功率若再提高，價格會
Tom avatar
By Tom
at 2018-05-05T08:46
過高，所以頂級的車型只有2.0kW。
我對gogoro2能做到功率三倍(6.4kW)也很驚訝
Damian avatar
By Damian
at 2018-05-06T12:29
有人說功率大一點，2.0kW -> 2.4kW這種才叫做大一點吧
Heather avatar
By Heather
at 2018-05-10T21:48
油車根本全世界量產 最好是都沒沾到補助= =
Candice avatar
By Candice
at 2018-05-14T13:06
別只會看單一筆才叫補助
Donna avatar
By Donna
at 2018-05-15T13:22
有點知識的就知道 問題不在車子本身而在電池
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-05-17T20:27
對岸一堆電動車 是我們垃圾政府不開放進口所以才一堆拉機
競爭不過狗肉好嗎? 對岸那個價格一進來狗肉根本呵呵
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-05-21T20:11
樓上 電動"自行車"跟電動"機車"傻傻分不清
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-05-23T15:48
中華電動車做六十年看能不能走到台北港
Rae avatar
By Rae
at 2018-05-26T04:30
狗肉工程師路上撞死，狗肉騎到一半輪子滾走，狗肉一雷殘公
道價81000，原來你跟我談品質啊
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-05-29T13:17
一定是GR車速太快才會這樣！其他家最快就只有25km/hr
，就算騎到一半輪子全飛走，馬上跳車也不會有事，你
說對不對f?
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-06-01T21:48
回到原題，有個能動的電動車符合補助資格，當然做來
換補助啊，所以有一家認真做就出頭了
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-06-03T00:55
呵呵就不開放進口當然只能跟國內垃圾車比囉
http://i.imgur.com/RVHqXSF.jpg
時速可以上80，還比狗肉便宜，外型更是屌打
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-06-07T23:56
奇怪，對岸車子也沒靠補助，價格還比你靠補助便宜，你不
Annie avatar
By Annie
at 2018-06-10T03:21
檢討鬼島政策，然後在這邊護航會噱盤子的ggr，這邏輯也
是沒誰了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-06-12T02:07
樓上那馬達功率1kW，gogoro是6.4kW
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-06-16T08:09
這種車吹牛吹多大要買了測測看才知道
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-06-17T02:38
真有那麼好的事不妨進口散裝零件在台灣組裝，至少可以電翻
台灣無牌電動車
Belly avatar
By Belly
at 2018-06-18T13:05
哈哈哈真的假的只有1kw, 我也想看怎麼破80XD
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-06-20T17:32
對啊，電動車門檻超低der，我國小就在玩電動馬達四驅
車了，重繞還能加強馬達轉速耶，ggr都出那麼久了，都
沒有人在改重繞線圈，大概也是因為門檻不高
Ida avatar
By Ida
at 2018-06-21T17:25
炒樓炒地騙補助的門檻更低，錢都投到這些地方了，誰還想
花錢搞研發打水漂
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-06-22T18:49
樓上貼的價格是不含電池的，賣場有寫
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-06-25T11:58
臺灣人很矛盾，一方面希望產業創新成長不要外移大家加
薪，同時又只想買中國低成本便宜貨
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-06-27T22:09
呵呵 臺灣貨吸補助品質是有比較好? 垃圾菌跟狗肉?
Queena avatar
By Queena
at 2018-07-01T08:58
我看兩陽山葉吸補助吸的才爽吧？貨物稅補助補個業績大
爆發，以前一年65萬台，今年上看95萬，爽歪了
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-07-01T20:06
鄉下真的比較多，可能大家都有一樓可以充電，反而是ggr少
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-07-03T02:40
汽車只有鹽董那家~說吸補助也是沒錯~但電動機車有三家
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-07-05T12:58
你只說GOGORO吸補助...應該是GOGORO出來後其他兩家
吸不到補助吧
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-07-08T08:39
今天GGR就比其他兩家強啊~寡頭壟斷當然有定價能力~
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-07-08T12:58
如果有出現第2家跟GGR一樣強的~價格自然就會降了~
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-07-12T20:57
Ggr車不錯，但是沒那個價格
Madame avatar
By Madame
at 2018-07-16T18:32
還有買車要月租根本北七
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-07-20T03:01
等ggr坐大靴死你們這些騎虎難下的肥羊

中華跟光陽為何打不贏gogoro？

Jessica avatar
By Jessica
at 2017-11-09T22:19
gogoro這車子開賣至今不過兩年多而已 能拿下電動車市場70％的市占率 更擠進台灣第四大車廠 最主要的原因根本是gogoro在市場上完全沒有競爭對手（以電車來說） 中華及光陽旗下的電動車 能跟gogoro尬掐的一台都沒有 這兩間車廠的技術以及財力 要弄出台像樣一點的電車根本不困難吧 可是到現在連個 ...

中華emoving Shine上市 售價4萬1千元

Damian avatar
By Damian
at 2017-11-09T17:18
原文：UDN新聞 https://goo.gl/5jWRcd 中華emoving Shine上市 售價4萬1千元 中華汽車自2010年跨足綠能產業推出e-moving電動機車，經過多年的耕耘獲得市場肯定。 為符合消費者期待並提供更具鮮明的印象，即日起中華汽車電動二輪車以全新識別 「emoving」 ...

Gogoro 1 系列 2018 年款正式推出

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-11-08T17:08
新聞來源：engadget https://goo.gl/Wnnttj Gogoro 1 系列 2018 年款正式推出，回漲 1 萬台幣 https://i.imgur.com/NX5YBPn.png Gogoro 2 系列發表會上說好的 Gogoro 1 系列的 2018 年款，已經正式在今天登場 ...

補助明年減碼 機車市場年終掀換購

Thomas avatar
By Thomas
at 2017-11-07T05:01
2017年11月03日 04:10 工商時報 陳信榮／台北報導 明年起環保署大砍二行程機車汰舊換新補助逾3成，加上六期環保法規上路，國內機車售 價將釀漲風。業者預期，年終國內機車市場將掀一波提前換購潮，整體市況將較去年同期 增加至少1成，推升全年市場規模達95萬輛的20年新高。 掌握年終換車潮商機，各大機 ...

Gogoro1 系列暫時停止生產？

Margaret avatar
By Margaret
at 2017-11-04T18:19
上週試乘業務才告知 1 系列沒這麼多人搶， 一個月內一定可以拿到車。 今天想去下訂的時候， 業務就說因為要搶在今年結束前的補助， 公司把產能全投在生產 Gogoro2 系列， 現在訂 1 系列在今年底前都沒機會拿到車了。 這是為了順便幫明年傳聞新款 1 系列鋪路嗎？ 想買 Gogoro1 系列 ...