電動車按電量比例收費有沒有搞頭阿?? - 機車

Heather · 2019-09-12

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電動車最讓人詬病的地方

就是那高到嚇人的電池月租費

比起油車正常保養耗損還嚇人

機車一個月油錢要999的人應該不多吧

更不要說耗材電動車也比較貴

如果把每次換電池的時候

上次更換電量-本次更換電量

然後可以用儲值或刷卡

就解決了有些人不常騎的問題

這樣有沒有搞頭阿??

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All Comments

Queena2019-09-15

然後不常騎的反而害電池壞更快怎麼算？

Erin2019-09-18

你不知道GOGORO就是要賺你月租費？

Zanna2019-09-19

是狗肉貴不是電動車貴..
ie125 399無限里程我覺得沒很貴
油車一個月加超過399的多的是

Ida2019-09-22

ie125還省了機油保養的錢

Megan2019-09-26

問題在於電量%數難以精準量化所以才用里程數

Rae2019-09-27

沒有只有不會買的才在嫌貴

Zenobia2019-10-01

我認為保留綁約騎到飽之外的方案應該使用類似水電費
的收費方式基本電池租金+里程費用（累進分級）騎
多少算多少這樣應該會更讓人願意騎電動車

Rebecca2019-10-05

我覺得應該免費騎

George2019-10-10

給你有機會環保還嫌貴?!

Jacky2019-10-14

你知道狗肉電池熱門點電量都很慘嗎？

Odelette2019-10-18

沒辦法電池非交流電沒辦法以度計費

Hedwig2019-10-22

電池是化學能而且電池開封後每顆衰敗的程度不一你說看
看要怎麼依比例收費呢？

Sarah2019-10-25

電量庫倫表能算但是麻煩里程計價比較直覺

Elizabeth2019-10-27

城市動力的電池交換系統就是按照電量來計費，只是這家
倒了

Caroline2019-11-01

有人做過啦但倒了推一個失敗的方案？呵呵報告回去重
寫

Leila2019-11-03

全聯不知道是冷門點嗎，每次去都滿電XDDD 經銷商的點反
而都沒滿

Sarah2019-11-05

有不用月租的電自或綠牌可以買