電動機車電池要2萬 民眾喊養不起 - 機車

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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8608412.shtml

電動機車電池要2萬 民眾喊養不起

【聯合晚報╱記者潘俊偉/台東報導】

2014.04.12 02:41 pm

中央力推綠色交通,祭出一堆補助鼓勵民眾購買電動機車,優惠後每台只需2~3萬多元,
讓不少民眾心動,但機車電池只有2年左右壽命,一顆要價近2萬元電池,讓民眾大呼養不
起,抱怨政府未充分告知資訊。台東縣環保局表示,低碳交通是未來趨勢,目前電動機車
電池沒有補助,會向中央提出建議,將電池納入補助項目的可能。

台東縣環保局以花東發展基金補助縣民新購機車,每台只要2萬元,另縣府再補助3000元
;而汰換二行程機車則可獲得該基金每台2萬元及縣府補助5000元外,環保署再補助3000
元,再加上工業局去年7200元到1萬元補助,民眾只要花2~3萬多元,即可購得。

此外,今年台東縣政府在台東縣民服務中心等12處設置免費充電站,供應各廠牌的電動機
車充電,方便車主使用。

去年購買電動機車的李姓車主說,因政府不斷地鼓吹電動機車的好處,又祭出一堆補助,
下決心買了一輛,買了之後才發現電池壽命僅2年,上網查詢電池價格,竟要2萬元上下,
令他嚇一跳,也擔心以後養不起電動機車。

他說,當初買車才2萬7千多元,想到每隔2、3年就可能要花1、2萬元換電池,算一算比買
吃油機車還貴,還不如用來買好一點的腳踏車,一樣做環保、還可以健身。政府推行政策
,應該不止是說電動機車的好,未來應面對怎樣的費用,應該向民眾解釋清楚。

業者指出,一般鉛酸電池,平時充電約4到8小時,壽命1年到1年半,價格約6000元到800
元;鋰電池充電時間約2到2點5小時,壽命約3年,價格較高,視安培數約2萬元上下。

【2014/04/12 聯合晚報】@ http://udn.com/

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你是不是要找 公車司機

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All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-04-16
2萬...Lexus10萬真是佛心來的
Anthony avatarAnthony2014-04-18
在臺灣電動機車能源問題還沒解決之前,一直推動我只覺得
有圖利廠商的嫌疑。
Anthony avatarAnthony2014-04-18
常看到國中生穿校服騎電動車鑽來鑽去…
Erin avatarErin2014-04-19
常看到殺手三寶騎電動車菜市場逆向不用錢的
Yuri avatarYuri2014-04-22
油車是慢慢流血 電車是一次大出血 哪種省 要看每日行車
Brianna avatarBrianna2014-04-24
不知道電池是什麼規格 一般電動輪椅用的大容量12V
鉛酸 一顆大概兩千(純料) 一次裝兩顆
Elizabeth avatarElizabeth2014-04-26
距離 超過20電車應該較省 但現在電車的續航力有點囧
Ethan avatarEthan2014-04-27
目前以48v或72v比較多吧
Jacob avatarJacob2014-05-01
說真的 電動機車的續航力讓我覺得不如騎腳踏車
Madame avatarMadame2014-05-02
出了市區根本不實用
Queena avatarQueena2014-05-03
電動車北來就是市區通勤用 出了市區當然是油車阿
Margaret avatarMargaret2014-05-05
超環保ㄉ ㄏㄏㄏ
Madame avatarMadame2014-05-05
超環保的~XD ㄎㄎ
Eden avatarEden2014-05-06
充電,如果不是住一二樓,那就有點麻煩
Andrew avatarAndrew2014-05-10
環保本來就是比較花錢阿...有誰告訴你環保=省錢的??
Quintina avatarQuintina2014-05-15
換下來的電池也很環保嗎XD
Mason avatarMason2014-05-19
電池製造的過程好像跟環保背道而馳?
Emily avatarEmily2014-05-21
電池換下來送回原廠處理好 繼續賣民眾2萬阿
Charlie avatarCharlie2014-05-24
騎腳踏車+1
Linda avatarLinda2014-05-28
政府推行政策從來不說壞處阿…第一天當台人嗎?
Hamiltion avatarHamiltion2014-05-31
台東?一堆仗身份特殊考試要加分還騙補助的家族啊,外
傭派遣公司的主力區塊啊!
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-06-04
電動機車政府採購很敢買,都是花納稅人錢
Audriana avatarAudriana2014-06-04
台組裝鋰鐵電池真的很貴,大陸的a級品花費0.5元/km,臺灣
多一半
Franklin avatarFranklin2014-06-07
常常充放電,電池搞不好一年就要換一顆了,成本太高了
Zanna avatarZanna2014-06-12
最環保又省錢就是腳踏車
Agatha avatarAgatha2014-06-12
連換機油都想省的老人 我看電池都是用到見底才充
Harry avatarHarry2014-06-13
充太久又浪費電所以都沒充飽就使用 不到一年一顆電池
就沒了
Isabella avatarIsabella2014-06-15
電動腳踏車或許會好點吧 沒電可以用腳踩
Harry avatarHarry2014-06-16
我覺得政府採購電動機車如果是巡查用非常合理
政府的車保養費頗貴的XD 而且巡查車幾乎都在超低速
Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-06-18
開停車格費用的機車也可改用電動 只是充電有點久
William avatarWilliam2014-06-21
現在電動機車的續航力 連一般市區通勤 來回20km都不太夠
Noah avatarNoah2014-06-24
用火力發電跟我談低碳?去騙低知識分子吧!
Ula avatarUla2014-06-28
推樓上的 電動機車根本就跟環保沒關係
在台灣唯一好處是 碳沒集中在大都市而已
Annie avatarAnnie2014-06-28
火力發電轉換電能 根本有夠差 炭製造更多
只能說台灣很多人沒有基本常識 還以為真的環保
Ina avatarIna2014-07-01
樓上的 發電廠的汙染控制比起汽機車好很多哦 更別說是電
的來源很多元
Genevieve avatarGenevieve2014-07-03
為什麼不發展油電機車?
Dorothy avatarDorothy2014-07-04
就算電力來源多元,使用者願不願意多花錢買?
Valerie avatarValerie2014-07-07
電動機車用來取代那些每天騎不到十公里的超短途有用
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-07-12
這些車很高比例是那些都不保養亂噴煙的2T
Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-07-16
白癡政府
Megan avatarMegan2014-07-18
電動車不全部規範真他媽的爛 一堆沒車牌就在亂鑽亂闖
Dorothy avatarDorothy2014-07-18
電動車 低CC數本來就是沒牌...就當腳踏車
Anthony avatarAnthony2014-07-20
發電會汙染 製造電池也是汙染 廢棄電池更是汙染....
電動車到底有沒有比較環保...誰知道XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-07-20
批評的人真的查過電動機車嗎?我買一台4w,加裝一顆電池1
.5w,續航力7xkm,鋰鐵電池理論壽命2000次循環,就算只騎
1000次就壞掉,我也騎了7w公里以上了,省下的油錢根本就
大於購入成本+電費了,更別說大於1000次時省下的油錢
Delia avatarDelia2014-07-22
電池能用多久 還有很多其他因素都會影響吧..
Delia avatarDelia2014-07-25
要說不可預期的因素,油車不是更多?光電瓶一年換一次就
好,七年就多少錢了?
Rosalind avatarRosalind2014-07-28
沒騎過真的電動機車問題才會比較多,發電廠發電和煉油這些
都是源頭,這樣扯會真的扯不清楚而且沒完沒了,電池真的污染
的應該是鉛酸電池,同樣的能量比鋰電池比鉛酸好很多,電池是
要顧的,如果真的要算環保,算算碳足跡才可能比較合理吧
Jack avatarJack2014-07-29
有車牌的也會亂鑽亂闖這是看人不是看車吧