電動機車銷售重傷！1月台灣市場不到5% - 機車

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電動機車銷售重傷！1 月台灣市場不到 5% 市佔率

台灣電動機車在去年迎來有史以來最高銷售記錄，去年 12 月 Gogoro 更創下 22,750 輛
新高。不過由於今年 1 月 1 日起，中央及地方補助款減少，及補助辦法未明朗化情況下
，讓 Gogoro 在內的電動車銷售被打回原點，電動車總量只有 2,101 輛。

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Kymco 光陽機車在 1 月以 15,541 輛拿下品牌銷售冠軍。

1 月的台灣機車銷售數據出爐，整體掛牌輛為 46,211 輛，燃油機車 44,110 輛，電動機
車 2,101 輛，Kymco 光陽機車以 15,541 輛拿下機車品牌銷售冠軍。電動機車領導品牌
Gogoro，繳出 1,487 輛，市佔率 3.2%，與去年 12 月創新高的 22,750 輛，市佔率衝
上 21.3% 相比，有著天壤之別。

儘管今年開始，2007 年 6 月 30 日前生產的一至四行程老舊燃油機車皆於汰舊換新行列
，補助 5000 元，預估將有 500 萬名機車族受惠。不過經濟部工業局對於電動機車補助
逐年減少，新購部分從 1 萬元，減少到 7,000 元，環保署也取消新購補助，若是名下沒
有老車，則無法獲得環保署的電動機車補助，對於首購族而言相當不利，加上截至目前為
止，地方政府補助金額都比往年減少，都影響今年電動車銷售情況。

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Gogoro 去年 12 月突破單月 2 萬輛新高，但今年 1 月只剩下不到 1500 輛。

Gogoro 在 1 月中時，發表 Gogoro Viva Lite，今天市場又傳出可能還會有一款高階的
Gogoro Viva，不過尚無法得知詳細配備，若此消息為真，代表 Gogoro 打算將綠牌電動
機車，作為今年深耕的領域。



心得：

一月一整個月已經結束了

在今年各種補助減少的情況下

電動機車市占很明顯的開始現出原形

跟油車相比，競爭力還是落後一大截

果然少了補助，電動機車很難在市場上有一席之地

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