電動機車選擇 - 機車
By William
at 2022-03-22T21:40
at 2022-03-22T21:40
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原文恕刪
本身是eready run車主
大約牽車快滿半年
這段時間的體驗來說
真的覺得電車還有很長的一段路要走
我本身工作距離離家裡5分鐘車程
但是工作內容也是要騎到車,但也都是短程的5-10分鐘會到的路程
一天大約來回路程都在30公里上下不等
每天變成都要去換一次電
有時候如果外務忽然多了一點
臨時要換電,目前這半年內,我還沒在一般早上10點-下午下班4-5點左右
換到過滿格的電
通常有突發狀況要跑遠程,結果電剩1格
跑去換大概也都是2-3格之間
這個真的有時候會很受不了
另外就是原本在買車前已經確認過
家裡到公司路上總計有2個全家、1個全聯、一個一般店家外有少量充電電池
有四個交換電的地方
但是沒想到在交車沒3個月
全家的交換站都撤走了
變成附近只剩一個全聯跟一個小的交換站
這個無預警的撤站,然後到現在也沒有其他新增的點
變成越來越不方便
最後就是電車的故障問題
以前的油車也會拋錨也會顧路
但是通常在市區裡還可以找到傳統機車行可以大概檢查一下
但是在我買電車還沒第一個星期
就先遇到小電池瑕疵,說是gogoro電池問題
那也是我第一次在路邊等拖車救援,20年騎機車都沒搭過拖車
直接解成就 XD
然後好沒多久,第一次1000公里會原廠保養
出來後,ㄧ騎出保養廠切進馬路上
馬上斷電….油門直接沒反應
後來留車將近一個月給eready跟gogoro查問題
後來說好像是陀螺儀定位還是設定跑掉了
後來更新完就好了
整體體驗來說
安靜,沒震動 真的是不錯的體驗
但是電量少、換電頻率高、換電站問題
還有無預警的電系故障
真的讓我有點難接受
如果再發生一次無預警的斷電
我可能也會退坑了 QQ
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本身是eready run車主
大約牽車快滿半年
這段時間的體驗來說
真的覺得電車還有很長的一段路要走
我本身工作距離離家裡5分鐘車程
但是工作內容也是要騎到車,但也都是短程的5-10分鐘會到的路程
一天大約來回路程都在30公里上下不等
每天變成都要去換一次電
有時候如果外務忽然多了一點
臨時要換電,目前這半年內,我還沒在一般早上10點-下午下班4-5點左右
換到過滿格的電
通常有突發狀況要跑遠程,結果電剩1格
跑去換大概也都是2-3格之間
這個真的有時候會很受不了
另外就是原本在買車前已經確認過
家裡到公司路上總計有2個全家、1個全聯、一個一般店家外有少量充電電池
有四個交換電的地方
但是沒想到在交車沒3個月
全家的交換站都撤走了
變成附近只剩一個全聯跟一個小的交換站
這個無預警的撤站,然後到現在也沒有其他新增的點
變成越來越不方便
最後就是電車的故障問題
以前的油車也會拋錨也會顧路
但是通常在市區裡還可以找到傳統機車行可以大概檢查一下
但是在我買電車還沒第一個星期
就先遇到小電池瑕疵,說是gogoro電池問題
那也是我第一次在路邊等拖車救援,20年騎機車都沒搭過拖車
直接解成就 XD
然後好沒多久,第一次1000公里會原廠保養
出來後,ㄧ騎出保養廠切進馬路上
馬上斷電….油門直接沒反應
後來留車將近一個月給eready跟gogoro查問題
後來說好像是陀螺儀定位還是設定跑掉了
後來更新完就好了
整體體驗來說
安靜,沒震動 真的是不錯的體驗
但是電量少、換電頻率高、換電站問題
還有無預警的電系故障
真的讓我有點難接受
如果再發生一次無預警的斷電
我可能也會退坑了 QQ
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By Ethan
at 2022-03-22T05:07
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at 2022-03-27T03:25
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