電動機車選擇 - 機車
By Barb Cronin
at 2022-03-20T02:32
at 2022-03-20T02:32
Table of Contents
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言:
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) Gogoro 2
: (2) Gogoro VIVA MIX
: (3) Gogoro VIVA XL
: (4) Gogoro SuperSport
: (5) emoving iE125
: (6) Ionex S6
提供宏佳騰的選項 本身是Ai-1 ultra ABS 車主
先說說優點:
1.因為家裡住車商據點附近,所以回原廠保養很方便(這個可以看你們的狀況)
2.選宏佳騰原因是Ai-1 ultra ABS這台本身有ABS,輪胎用米其林,還有搭配
CROXERA6 DAPS功能,可以在騎車的時候利用螢幕顯示後方來車資訊,
這個我覺得很好用。 (有時候停車的時候就打方向燈,可以盯著螢幕後方
是否有車子暴衝或酒駕可能,提早心理準備預防)
或是轉彎的時候,可以稍微順勢看一下螢幕,也很有幫助 (相信騎車久的都有經驗
這套系統是輔助,不是要盯著螢幕看,有了這樣思維應該就沒問題了)
3.再來的優點應該是電動車都有的,起步不抖動,加速快,沒有什麼噪音,
催電(油)門的時候很順,感覺像是騎電動腳踏車 (不過速度真的快很多)
外加車子配備倒車鍵功能我也覺得蠻實用的,停車向後退或是斜坡向後
都很方便。
4.外型上比較好看,還有宏佳騰頭燈有水準,在燈暗的環境相較於其他電車
真的是好太多。
當初也思考各品牌電車很久,才決定買電車。
不過....要介紹缺點了
1. 真心覺得偏貴,里程315km, NT499 (是有用PGO聯名卡折扣8%回饋搭配電子帳單)
但跟油車比起來,稍微算一下,油車大概一個月200。 多一倍的價錢。
2. 每個月要計算一下會不會超過用量XD (騎油車的時候反而都不會煩惱這個問題)
3. 換電站要稍微想一下離自己上班或回家的路會不會順暢,有時候會有不滿的電池
評估下來大概一天來回10公里,大概3~4天需要換一次電。 (車行有交代不要到
完全沒電再換)
4. 車廂坐墊不是很好關(所以有改裝一下), 而且沒關好,車子為了節省電能,
可能會暫時休眠狀態,曾經有一次沒辦法正常喚醒,還要call道路救援。
但宏佳騰線上客服是還不錯,可以即時提供幫助就是了。
所以完全沒有使用智慧型手機或是操作電子儀器的經驗,操作電車可能會有點
手忙腳亂。 油車大概就是一般人就會,不用重新學習。
5. 其實電池還蠻重的,如果是長輩要換電池就非常不建議,這個鐵定被長輩念的
好好的加油站不用,還要搬電池XD (除非是年輕人搬應該就沒問題)
結論: 之所以會選電車單純就是喜歡智慧型的一些功能,例如DAPS, 還有轉彎可以自動
關掉方向燈,然後宏佳騰這台也都是代步上班居多而已,出遠門還是會靠AK550
或是市區用搭乘捷運方式。 所以這台車因為有ABS,也有不錯的輪胎,還有
安全性下才選擇。
上述優缺點都可以綜合評估參考看看
--
開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷,
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里,鹿野,下班列
--
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) Gogoro 2
: (2) Gogoro VIVA MIX
: (3) Gogoro VIVA XL
: (4) Gogoro SuperSport
: (5) emoving iE125
: (6) Ionex S6
提供宏佳騰的選項 本身是Ai-1 ultra ABS 車主
先說說優點:
1.因為家裡住車商據點附近,所以回原廠保養很方便(這個可以看你們的狀況)
2.選宏佳騰原因是Ai-1 ultra ABS這台本身有ABS,輪胎用米其林,還有搭配
CROXERA6 DAPS功能,可以在騎車的時候利用螢幕顯示後方來車資訊,
這個我覺得很好用。 (有時候停車的時候就打方向燈,可以盯著螢幕後方
是否有車子暴衝或酒駕可能,提早心理準備預防)
或是轉彎的時候,可以稍微順勢看一下螢幕,也很有幫助 (相信騎車久的都有經驗
這套系統是輔助,不是要盯著螢幕看,有了這樣思維應該就沒問題了)
3.再來的優點應該是電動車都有的,起步不抖動,加速快,沒有什麼噪音,
催電(油)門的時候很順,感覺像是騎電動腳踏車 (不過速度真的快很多)
外加車子配備倒車鍵功能我也覺得蠻實用的,停車向後退或是斜坡向後
都很方便。
4.外型上比較好看,還有宏佳騰頭燈有水準,在燈暗的環境相較於其他電車
真的是好太多。
當初也思考各品牌電車很久,才決定買電車。
不過....要介紹缺點了
1. 真心覺得偏貴,里程315km, NT499 (是有用PGO聯名卡折扣8%回饋搭配電子帳單)
但跟油車比起來,稍微算一下,油車大概一個月200。 多一倍的價錢。
2. 每個月要計算一下會不會超過用量XD (騎油車的時候反而都不會煩惱這個問題)
3. 換電站要稍微想一下離自己上班或回家的路會不會順暢,有時候會有不滿的電池
評估下來大概一天來回10公里,大概3~4天需要換一次電。 (車行有交代不要到
完全沒電再換)
4. 車廂坐墊不是很好關(所以有改裝一下), 而且沒關好,車子為了節省電能,
可能會暫時休眠狀態,曾經有一次沒辦法正常喚醒,還要call道路救援。
但宏佳騰線上客服是還不錯,可以即時提供幫助就是了。
所以完全沒有使用智慧型手機或是操作電子儀器的經驗,操作電車可能會有點
手忙腳亂。 油車大概就是一般人就會,不用重新學習。
5. 其實電池還蠻重的,如果是長輩要換電池就非常不建議,這個鐵定被長輩念的
好好的加油站不用,還要搬電池XD (除非是年輕人搬應該就沒問題)
結論: 之所以會選電車單純就是喜歡智慧型的一些功能,例如DAPS, 還有轉彎可以自動
關掉方向燈,然後宏佳騰這台也都是代步上班居多而已,出遠門還是會靠AK550
或是市區用搭乘捷運方式。 所以這台車因為有ABS,也有不錯的輪胎,還有
安全性下才選擇。
上述優缺點都可以綜合評估參考看看
--
開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷,
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里,鹿野,下班列
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By Heather
at 2022-03-22T20:26
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By Tristan Cohan
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