機車電動機車現在夠穩了嗎? - 機車討論Daph Bay · 2022-04-19Table of ContentsPostCommentsRelated Posts好幾年前就有在考慮想要買電動機車 不過換電一直是個問題 後來就沒有在想這件事了 最近看到我家跟公司附近都多了好幾座換電站 而且還蠻大的 讓我又想起買電動機車的事情 扣除掉某些汽油車至上主義 電動機車現在夠穩了嗎?機車All CommentsDamian2022-04-20你公司跟住家附近都有換電站 不必特別繞路去換就穩啊Franklin2022-04-21電動車穩不穩已經可算是假議題了 現在的問題是哪個牌子穩…Sandy2022-04-22要說哪個牌子穩 現在大概就宏佳騰吧 車款本身設計好已經不在話下 後續保養維護什麼的也好安排得多Aaliyah2022-04-23我也好奇有沒有推薦? 不然油車感覺要買黃牌比較有路權 Ursula2022-04-24現在穩的就只有宏佳騰 沒有之一Olivia2022-04-25我是也聽蠻多人說宏佳騰的電動機車不錯 後來還有看到有人說雖然同樣都是PBGN的車體 但是維修保養費用硬是比GOGORO便宜了一大截? 這樣看起來真的要買電動機車的話 真的該挑宏佳騰了Lydia2022-04-27電動機車養車成本比油車高一些~~還是油車實用!!Gary2022-04-28電動車穩不穩已經可算是假議題了 現在的問題是哪個牌子穩…Ursula2022-04-29我覺得技術發展是已經夠成熟了,但現在要入手的話成本還是太高,所以暫時不考慮Poppy2022-04-30騎過電動機車,還是喜歡油車的感覺 當然各有優勢,例如安靜以及反應迅速都是油車所不及的Lily2022-05-01系統都很穩,就看樓主騎得習不習慣而已~Irma2022-05-02電動車騎起來的反應快, 還是喜歡油味的車, 不過也要看自己通勤的狀況, 可能油車還比較省 XDWilliam2022-05-03電動車穩不穩已經可算是假議題了 現在的問題是哪個牌子穩Mary2022-05-04如果是指電動車方面的技術現在有一定程度了 再來就看品牌上的差異 不過維修和保養費用還是比油車高 Doris2022-05-05電動車 還是貴 如果跑長途的才有好 而且電池的銷耗也是一筆開銷 不覺得有比 油車好Gary2022-05-07電動車穩不穩已經可算是假議題了 現在的問題是哪個牌子穩…Oscar2022-05-08你公司跟住家附近都有換電站 不必特別繞路去換就穩啊Jacob2022-05-09之前借朋友的來騎 即使附近有換電站 可是根本換不到電 尖峰時段就算了 連非熱門時段都很難拿到滿電的電池 覺得很困擾 如果不是特別有愛 我是不會選擇電動車的Tom2022-05-10電動車穩不穩已經可算是假議題了 現在的問題是哪個牌子穩…Regina2022-05-11充電的問題比較大吧,否則~應該問題會比油車少。Leila2022-05-12GGR上下班通勤蠻方便的,附近都有換電站,很少會有沒電的時候Blanche2022-05-13可以計算每個月油車花費在衡量電車划不划算。Blanche2022-05-14銷售量夠大,品質就會跟著穩定,至於電車油車各有優勢,不妨視自己的需求取捨Catherine2022-05-15換電站多是沒錯,但電池品質差,10次換大概只有1-2次換到新電池,舊電池充滿只能騎60KM,扣掉20KM預留換電,等於騎40KM就要換,續航力太差了Edwina2022-05-17我也好奇有沒有推薦? 不然油車感覺要買黃牌比較有路權Wallis2022-05-18看到路上滿多人都騎電車 但是維修就感覺特別麻煩 還要看看附近的電池交換站多不多Brianna2022-05-19現在油車的油耗也可以做到很省.. 找不到有什麼特別理由去接受目前電車的架構 換電很快沒錯,但最終還是要走回快充這條路線 目前換電的缺點大家也都看到了.. 當公司賣的車越來越少時,也不會再投入資金去擴充電站或維護電池 然後電池的品質越來越糟.. 新舊車主一起爛,惡性循環Related Posts2016年 RS 避震問題請問現在的新機車都怎麼解決發不動的問題變速箱油洗引擎輪胎中釘有漏氣可以補胎就好嗎?舊車輪胎拆下後該如何保存
All Comments
現在大概就宏佳騰吧
車款本身設計好已經不在話下
後續保養維護什麼的也好安排得多
後來還有看到有人說雖然同樣都是PBGN的車體
但是維修保養費用硬是比GOGORO便宜了一大截?
這樣看起來真的要買電動機車的話 真的該挑宏佳騰了
當然各有優勢,例如安靜以及反應迅速都是油車所不及的
再來就看品牌上的差異
不過維修和保養費用還是比油車高
即使附近有換電站
可是根本換不到電
尖峰時段就算了 連非熱門時段都很難拿到滿電的電池
覺得很困擾 如果不是特別有愛 我是不會選擇電動車的
但是維修就感覺特別麻煩
還要看看附近的電池交換站多不多
找不到有什麼特別理由去接受目前電車的架構
換電很快沒錯,但最終還是要走回快充這條路線
目前換電的缺點大家也都看到了.. 當公司賣的車越來越少時,也不會再投入資金去擴充電站或維護電池
然後電池的品質越來越糟.. 新舊車主一起爛,惡性循環