更換培林心酸史分成兩部:
A:前輪及後搖臂 B:齒輪箱
使用里程40000
A:前輪及後搖臂
更換SKF培林
其實沒十萬八萬應該不用換
四萬公里拆下來的培林還是好好的
裝上之後騎乘無感!!對~無感
速度也無感...差不到1公里吧
B:齒輪箱培林(真正的心酸)
店家答應好換六個SKF歐洲培林只換了3個而且有一個是大陸製一個是BG製
而且...換的時候並沒有準備齒輪箱墊片只糊上類似墊片膠差點讓我自己拆不下來
店家是台中某店家當下含著眼淚默默離開(三個培林有一個大陸製的請自行上拍賣網站查價)
所以
要喝鮮奶就要養頭牛的我
自己準備材料(SKF)工具(培林特工)...自己換......大哭
換的時候又發現一個秘密
CASE超超超緊夾住培林敲半天,可能是影響雷霆後輪順暢度的主因
重點
沒十萬八萬就別看文章換培林喔
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A:前輪及後搖臂 B:齒輪箱
使用里程40000
A:前輪及後搖臂
更換SKF培林
其實沒十萬八萬應該不用換
四萬公里拆下來的培林還是好好的
裝上之後騎乘無感!!對~無感
速度也無感...差不到1公里吧
B:齒輪箱培林(真正的心酸)
店家答應好換六個SKF歐洲培林只換了3個而且有一個是大陸製一個是BG製
而且...換的時候並沒有準備齒輪箱墊片只糊上類似墊片膠差點讓我自己拆不下來
店家是台中某店家當下含著眼淚默默離開(三個培林有一個大陸製的請自行上拍賣網站查價)
所以
要喝鮮奶就要養頭牛的我
自己準備材料(SKF)工具(培林特工)...自己換......大哭
換的時候又發現一個秘密
CASE超超超緊夾住培林敲半天,可能是影響雷霆後輪順暢度的主因
重點
沒十萬八萬就別看文章換培林喔
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