雷達站之行~~我要寫一個"慘"字 - 公路車
By Andrew
at 2007-07-21T14:43
at 2007-07-21T14:43
Table of Contents
今天早上因為要上班
所以就去跑比較簡單的路線,當作健身
由於今天是跟團去悠閒騎,
所以一路上都非常乖,騎的速度根本不能海放人
一開始從元亨寺上到忠烈祠一直到鳥語花香
本來我想超悠閒騎,但是有一個騎紅色LG的車友
一直在我後面咬著我,所以我只好把超悠閒騎改成
普通悠閒騎的速度,一路上到鳥語花香下面
到鳥語花香依然是用抽車上坡,這次上去沒那麼慘了
到最上面其實還沒有喘到受不了,看來心肺是有點進步了
結果後來好像是我稍微快了那麼一點點,
害那個LG車友沒力騎鳥語花香了,就直接折返了
真是sorry.....(下次不要追我....我想當好人)
之後大家就以鳥獸散的方式,看誰想先出發就出發上鳥語花香
由於不是同時出發的,因此我就可以認真騎了
(因為我要保持低調阿.....)
這次上雷達站,登山客超多,一路上都要閃閃躲躲的
我以很穩定的速度慢慢爬上去,這次沒有特別的衝刺
但是也沒有放慢,只是一直將心跳維持在174-178中間
穩定的功率輸出,因為這個功率輸出是我爬長坡比較適合的速度
也就是維持要爆不爆的心跳值
一路上經過了很多車友,今天騎車的人真是爆多阿
到了接近雷達站,本來想衝刺的,但是不知道為什麼沒有很多力氣
所以衝了一下就又慢慢騎上去了
這次騎雷達站的時間比上次測進步了一點
上次花了13分40秒左右,這次進步了30秒,而且中途有被登山客擋下來一小下
到雷達站距離:3.05km 時間13分07秒 平均心跳176bpm 均速13.9kph
看來爬長坡還是維持穩定的輸出比衝衝停停來的快,呼吸跟心跳的調節也進步了一些
上次上面後,跟一些車友聊了一下天,由於我要趕著上班
所以我就跟大家告別先行離開
滑下坡用公路車真是玩命,尤其是在那段路鋪的坑坑洞洞的地方
就在我震到手都有點麻的時候,突然腳順順一踩
喀~的一聲
我發現腳在空轉耶........=.=||
停車檢查,發現鍊條斷了...........
由於我根本沒有打鍊的工具,我也還不會打鍊.....
於是只好先滑下去再說了....一路上用滑的卡踏還要踏上去
這種感覺蠻怪的.....腳不能踩
由於下山是一路下坡,我一出鐵絲網就趕快call道路救援,召喚沈睡中的哥哥
於是我又開始往下滑,打算滑到中山大學的隧道口.
一路上滑下去的時候還故意裝沒事....(這種心態怪怪的 ^^" )
然後如果遇到滾不上去的長坡,就要馬上脫卡牽車....
結果一堆車友看我推車一定想說....腳力也太差了吧...這樣也要推.....
(不是我沒有腳力阿,而是英雄無用"腳"之地阿~~)
就這樣經過丟臉的一段山路後,我滑到中山大學的平地...
到隧道口車速就變成0了...推車~~~
進隧道的時候,由於穿卡鞋,喀喀喀的回音超大
大到很丟臉....我從隧道口走道隧道尾,被卡鞋的迴音吵到都有點耳鳴了
出去沒多久,我的飆車族哥哥馬上就到了
(最好是起床加盥洗加上從三多和平路開車到中山大學總共不用20分鐘...)
於是我只能前後輪拆一拆,乖乖的坐車回家,還害我上班遲到.......
之後去找張葛葛,他說我也太操了一個鍊條不到2000km就被我踩斷
而且偏擺變形早就破表了,簡直是重踩破壞狂
(我大概騎了1500-1700km左右而已)
(T.T還不是都跟變態爬中山大學還有跟孵蛋爬中寮山才會重踩...)
所以我就毅然決然的換上"嘟拉愛司"的鍊條,並且添購打鍊器一枝
馬上學習如何打鍊裝鍊....以免哪天斷在荒郊野外沒有召喚術可以用就慘了
(前幾天張葛葛才跟一個環島的人說鍛鍊很少發生,
一旦發生你就會印象深刻,痛不欲生..........)
---結果發生在我身上
****所以奉勸各位有意環島的人阿,打鍊器很輕的,準備一下學一下
不要鍊條斷了在路邊牽車,這樣會很囧~~~的****
最後我要幫我公路車的第一個鍊條寫個"慘"字......做為文章的總結
--
所以就去跑比較簡單的路線,當作健身
由於今天是跟團去悠閒騎,
所以一路上都非常乖,騎的速度根本不能海放人
一開始從元亨寺上到忠烈祠一直到鳥語花香
本來我想超悠閒騎,但是有一個騎紅色LG的車友
一直在我後面咬著我,所以我只好把超悠閒騎改成
普通悠閒騎的速度,一路上到鳥語花香下面
到鳥語花香依然是用抽車上坡,這次上去沒那麼慘了
到最上面其實還沒有喘到受不了,看來心肺是有點進步了
結果後來好像是我稍微快了那麼一點點,
害那個LG車友沒力騎鳥語花香了,就直接折返了
真是sorry.....(下次不要追我....我想當好人)
之後大家就以鳥獸散的方式,看誰想先出發就出發上鳥語花香
由於不是同時出發的,因此我就可以認真騎了
(因為我要保持低調阿.....)
這次上雷達站,登山客超多,一路上都要閃閃躲躲的
我以很穩定的速度慢慢爬上去,這次沒有特別的衝刺
但是也沒有放慢,只是一直將心跳維持在174-178中間
穩定的功率輸出,因為這個功率輸出是我爬長坡比較適合的速度
也就是維持要爆不爆的心跳值
一路上經過了很多車友,今天騎車的人真是爆多阿
到了接近雷達站,本來想衝刺的,但是不知道為什麼沒有很多力氣
所以衝了一下就又慢慢騎上去了
這次騎雷達站的時間比上次測進步了一點
上次花了13分40秒左右,這次進步了30秒,而且中途有被登山客擋下來一小下
到雷達站距離:3.05km 時間13分07秒 平均心跳176bpm 均速13.9kph
看來爬長坡還是維持穩定的輸出比衝衝停停來的快,呼吸跟心跳的調節也進步了一些
上次上面後,跟一些車友聊了一下天,由於我要趕著上班
所以我就跟大家告別先行離開
滑下坡用公路車真是玩命,尤其是在那段路鋪的坑坑洞洞的地方
就在我震到手都有點麻的時候,突然腳順順一踩
喀~的一聲
我發現腳在空轉耶........=.=||
停車檢查,發現鍊條斷了...........
由於我根本沒有打鍊的工具,我也還不會打鍊.....
於是只好先滑下去再說了....一路上用滑的卡踏還要踏上去
這種感覺蠻怪的.....腳不能踩
由於下山是一路下坡,我一出鐵絲網就趕快call道路救援,召喚沈睡中的哥哥
於是我又開始往下滑,打算滑到中山大學的隧道口.
一路上滑下去的時候還故意裝沒事....(這種心態怪怪的 ^^" )
然後如果遇到滾不上去的長坡,就要馬上脫卡牽車....
結果一堆車友看我推車一定想說....腳力也太差了吧...這樣也要推.....
(不是我沒有腳力阿,而是英雄無用"腳"之地阿~~)
就這樣經過丟臉的一段山路後,我滑到中山大學的平地...
到隧道口車速就變成0了...推車~~~
進隧道的時候,由於穿卡鞋,喀喀喀的回音超大
大到很丟臉....我從隧道口走道隧道尾,被卡鞋的迴音吵到都有點耳鳴了
出去沒多久,我的飆車族哥哥馬上就到了
(最好是起床加盥洗加上從三多和平路開車到中山大學總共不用20分鐘...)
於是我只能前後輪拆一拆,乖乖的坐車回家,還害我上班遲到.......
之後去找張葛葛,他說我也太操了一個鍊條不到2000km就被我踩斷
而且偏擺變形早就破表了,簡直是重踩破壞狂
(我大概騎了1500-1700km左右而已)
(T.T還不是都跟變態爬中山大學還有跟孵蛋爬中寮山才會重踩...)
所以我就毅然決然的換上"嘟拉愛司"的鍊條,並且添購打鍊器一枝
馬上學習如何打鍊裝鍊....以免哪天斷在荒郊野外沒有召喚術可以用就慘了
(前幾天張葛葛才跟一個環島的人說鍛鍊很少發生,
一旦發生你就會印象深刻,痛不欲生..........)
---結果發生在我身上
****所以奉勸各位有意環島的人阿,打鍊器很輕的,準備一下學一下
不要鍊條斷了在路邊牽車,這樣會很囧~~~的****
最後我要幫我公路車的第一個鍊條寫個"慘"字......做為文章的總結
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By Ula
at 2007-07-22T12:44
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By Madame
at 2007-07-26T08:49
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at 2007-07-28T09:53
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