雙黃線為何不設計加護欄或分隔島? - 機車

By Callum
at 2018-12-09T15:57

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※ 引述《doreamon909 (戈德)》之銘言：
: 　
: 雙黃線設分隔島或護欄好處多多
: 可以防止汽機車逆向超車迴轉
: 夠高的話還能防止行人跨越

在正常國家的正常交通上

分隔島除了區分車道外

還有保護行人穿越的功能

且不會做很高進而擋住駕駛視線

https://i.imgur.com/q4Tqc2y.jpg

https://i.imgur.com/ss6Kzq9.jpg

https://i.imgur.com/khkRHHj.jpg

: 但大部分的雙黃線都只是個擺設
: 一堆汽車機車想逆向就逆向迴轉就迴轉
: 完全沒嚇阻能力

我覺得這段話個改成

大部分交通法條跟執法者都只是擺設

一堆垃圾駕駛人想違規就違規

完全不考慮他人安全

完全沒有嚇阻能力

: 如果每條雙黃線都加上護欄
: 應該會很好

如果每條法規都配合高額罰鍰及高執行率

交通應該會很好

: 雙黃線為何不設計成高速公路那樣徹底分向?

台灣交通為什麼不建設成以人為本

直覺的車速車向分流設計呢？

推 CaffeinePT: 這樣救護車或消防車怎麼走？ 12/09 11:47

在正常國家的正常交通狀態

再配合交通觀念教育及高額罰鍰

後面有特種車輛時

車輛幾乎是往兩旁靠邊閃避的哦

擋一次的費用會讓你哭不出來

也別想繼續開車囉

不過真的要逆向時

大多分隔島設計是低矮的

消防車地盤的高度直接跨越

應該不成問題

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