雙缸和四缸的加速 - 重機

※ 引述《Xsara (奔雷手文泰)》之銘言：
: 在一個長直線有2公里的距離來說，雙缸和四缸加速來說，應該是四缸會比較快吧？
: 畢竟帳面馬力還是四缸來的多，可是時速200以下，雙缸應該可以緊緊追著四缸車不放吧
: 這樣講有點籠統，假設FZ6和ER6來比較呢？

單純的加速其實只看馬力

儘管雙缸車扭力輸出較早

但大概會被齒比及一檔輪胎的限制抵銷掉

所以差不多技術水準同排氣量跑直線雙缸贏面不大



另外也是在差不多技術水準 壓縮比下

同排氣量缸數少最大扭力也沒比較高

優勢是在於扭力輸出較早(其實是多缸被調教的高轉化了)

在實際路上高轉化的多缸車可能因轉速維持不易而跑輸少缸車

至於動力曲線調教在差不多範圍缸數的影響我就不知道了XD



以上都是用鍵盤騎出來的心得

多缸車和少缸車的講法好智障...

--