防刺胎 - 公路車
By Kelly
at 2007-08-06T05:56
at 2007-08-06T05:56
Table of Contents
※ 引述《ohmylife (小弟「o」)》之銘言:
: 最近市面上出現很多所謂「一級防刺胎」
: 老實說我覺得這是一種很莫名其妙的產品
: 一般我看到的防刺胎,都是類似通勤用的花紋,然後加上鋼絲、功夫龍層
: 達到抗刺穿的功能
: 也就是說,這是一條跑馬路的胎
: 但登山車裝上這種胎,看起來真的是有夠彆扭
: 如果你只想跑馬路,也有很多種胎可以選
: 就我有限的所知,我會推薦三種胎
: 1、半越野胎
: 比方說Panaracer的MACH系列
: 這種胎從側邊看起來有倒勾爪顆粒花紋,中間有兩種選擇,一種是格狀細花,一種
: 是有點類似防刺胎的花紋
: 這種輪胎可以越野也可以騎公路,而且看起來也是很殺,推薦!
: 2、旅行胎
: 不知道有沒有人注意,像是馬牌的TravelContact這種旅行胎,一樣保留了側邊的倒
: 勾爪花紋。中間類似公路車胎,只有很細很深的小紋路用來排水。防刺功能更不要說
: 了,而且又耐磨。
: 這種胎看起來還是保有登山車的調性(側邊有勾爪紋,輪胎夠寬),但騎起來就很
: 類似公路胎,輕快!
: 3、超輕量登山車林道胎
: 比較容易買到的大概就是瑪吉斯的FlyWeight或者建大的345
: 這種胎其實還滿適合騎馬路的,因為可以打到80Psi,騎起來很輕快,又可以跳上跳下
: 的,爬坡更是比防刺胎好用多了(防刺胎一般就是個重)
: 而且從外觀看,還滿殺的
: 我覺得如果是要騎馬路,以上三種胎都比防刺胎好騎而且好看
: 當然最好騎的應該就是登山車用的公路胎了,但那個實在很不好看所以不提了
: 就一點小意見啦,我還滿不喜歡防刺胎的,更何況竟然還有「一級防刺胎」
: 老實說,如果有人作出「一級輔助輪」,還比較有道理一點 -_-
所謂的「防刺」說穿了只是 marketing term,事實上很少有外胎不防刺的,但是也
沒有外胎是絕對防刺的。至於 Maxxis OverDrive 只是更強調所謂的防刺層,而且
依照受歡迎程度來看,的確有不少消費者買帳,so be it....
其實 Maxxis 的網站已經將這條輪胎的定位寫得很清楚了。
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=225
至於好不好看就見仁見智了,個人不覺得一輛登山車裝平滑胎就是難看;MTB 並非
僅僅能拿來越野跑林道,一般人使用登山車的方式或許更接近 trekking/touring。
既然只是用來騎柏油道路,跑公路的車裝光滑胎難道不是理所當然麼?
單就第二點來看,同樣是旅行用胎,OverDrive的胎寬其實跟 TravelContact 差不多
(都是 26x1.75),在視覺上的差異也頗有限,至於重量嘛.... 一條 TravelContact
的重量可是比 OverDrive 還多上 100g+ 喔。TravelContact 真的有比較好嗎?
就個人所見,只怕未必....
--
- Mjolnyr -
Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.
--
: 最近市面上出現很多所謂「一級防刺胎」
: 老實說我覺得這是一種很莫名其妙的產品
: 一般我看到的防刺胎,都是類似通勤用的花紋,然後加上鋼絲、功夫龍層
: 達到抗刺穿的功能
: 也就是說,這是一條跑馬路的胎
: 但登山車裝上這種胎,看起來真的是有夠彆扭
: 如果你只想跑馬路,也有很多種胎可以選
: 就我有限的所知,我會推薦三種胎
: 1、半越野胎
: 比方說Panaracer的MACH系列
: 這種胎從側邊看起來有倒勾爪顆粒花紋,中間有兩種選擇,一種是格狀細花,一種
: 是有點類似防刺胎的花紋
: 這種輪胎可以越野也可以騎公路,而且看起來也是很殺,推薦!
: 2、旅行胎
: 不知道有沒有人注意,像是馬牌的TravelContact這種旅行胎,一樣保留了側邊的倒
: 勾爪花紋。中間類似公路車胎,只有很細很深的小紋路用來排水。防刺功能更不要說
: 了,而且又耐磨。
: 這種胎看起來還是保有登山車的調性(側邊有勾爪紋,輪胎夠寬),但騎起來就很
: 類似公路胎,輕快!
: 3、超輕量登山車林道胎
: 比較容易買到的大概就是瑪吉斯的FlyWeight或者建大的345
: 這種胎其實還滿適合騎馬路的,因為可以打到80Psi,騎起來很輕快,又可以跳上跳下
: 的,爬坡更是比防刺胎好用多了(防刺胎一般就是個重)
: 而且從外觀看,還滿殺的
: 我覺得如果是要騎馬路,以上三種胎都比防刺胎好騎而且好看
: 當然最好騎的應該就是登山車用的公路胎了,但那個實在很不好看所以不提了
: 就一點小意見啦,我還滿不喜歡防刺胎的,更何況竟然還有「一級防刺胎」
: 老實說,如果有人作出「一級輔助輪」,還比較有道理一點 -_-
所謂的「防刺」說穿了只是 marketing term,事實上很少有外胎不防刺的,但是也
沒有外胎是絕對防刺的。至於 Maxxis OverDrive 只是更強調所謂的防刺層,而且
依照受歡迎程度來看,的確有不少消費者買帳,so be it....
其實 Maxxis 的網站已經將這條輪胎的定位寫得很清楚了。
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=225
至於好不好看就見仁見智了,個人不覺得一輛登山車裝平滑胎就是難看;MTB 並非
僅僅能拿來越野跑林道,一般人使用登山車的方式或許更接近 trekking/touring。
既然只是用來騎柏油道路,跑公路的車裝光滑胎難道不是理所當然麼?
單就第二點來看,同樣是旅行用胎,OverDrive的胎寬其實跟 TravelContact 差不多
(都是 26x1.75),在視覺上的差異也頗有限,至於重量嘛.... 一條 TravelContact
的重量可是比 OverDrive 還多上 100g+ 喔。TravelContact 真的有比較好嗎?
就個人所見,只怕未必....
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- Mjolnyr -
Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.
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By Genevieve
at 2007-08-11T04:58
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at 2007-08-11T12:26
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at 2007-08-16T04:31
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at 2007-08-16T07:31
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at 2007-08-20T03:43
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at 2007-08-21T18:50
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