說到老屁股，不禁也讓我有些感觸
20歲那年，把速克達小50換成了KTR後
從此再也回不去沒有檔車的生活
學生時代騎著KTR載著第一任女友的東奔西跑
（最後還是分手了，不過如果不分手，我應該以後只能騎速可達）
還有人生中的第一張超速罰單
後來換成酷龍後以為變成大型重機的錯覺
再換成大改FZR後多缸引擎不一樣的感受後
最後陪我最久的，應該就是FZ6了
算一算也七年了，每天都是騎著它上下班
本來偶爾也會去跑跑山路或出遊
但結了婚後，老婆知道我愛騎車，但他不是很愛坐車
所以出遊只好開車，FZ6就真的變成上下班專用車了.......
後來某次閒聊中，知道老婆說他一直很想學會怎麼騎檔車
說他從以前就很羡慕騎檔車的女生，覺得很帥後
就一直洗腦他買MSX-125 GROM
然後計劃等練好車後，可以一起去環島
順便洗腦騎FZ6上下班太燒油錢跟沒箱子不方便等鬼理由
而且四缸車陪騎環島會太辛苦
就這樣順勢多牽了一台G310 GS來當通勤車用 XD
FZ6就可以退到二線專跑山路了（但偶爾還是會騎去上班啦）
雖然有人會覺得，都有紅牌了，怎不買台白牌速克達當通勤車就好
又便宜又方便
不過這麼多年的檔車生活，換檔早就已經變成了一種生活習慣
反而騎著速克達會覺得怪怪的
加上也習慣了不用二段式左轉的方便路權，要再回去白牌的騎車方式
真的有點難
或許再過個二十年，等我真的牽不動大車後，再來考慮速可達吧
順便補上眾愛車們的照片
https://i.imgur.com/5S4cZUD.jpg
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20歲那年，把速克達小50換成了KTR後
從此再也回不去沒有檔車的生活
學生時代騎著KTR載著第一任女友的東奔西跑
（最後還是分手了，不過如果不分手，我應該以後只能騎速可達）
還有人生中的第一張超速罰單
後來換成酷龍後以為變成大型重機的錯覺
再換成大改FZR後多缸引擎不一樣的感受後
最後陪我最久的，應該就是FZ6了
算一算也七年了，每天都是騎著它上下班
本來偶爾也會去跑跑山路或出遊
但結了婚後，老婆知道我愛騎車，但他不是很愛坐車
所以出遊只好開車，FZ6就真的變成上下班專用車了.......
後來某次閒聊中，知道老婆說他一直很想學會怎麼騎檔車
說他從以前就很羡慕騎檔車的女生，覺得很帥後
就一直洗腦他買MSX-125 GROM
然後計劃等練好車後，可以一起去環島
順便洗腦騎FZ6上下班太燒油錢跟沒箱子不方便等鬼理由
而且四缸車陪騎環島會太辛苦
就這樣順勢多牽了一台G310 GS來當通勤車用 XD
FZ6就可以退到二線專跑山路了（但偶爾還是會騎去上班啦）
雖然有人會覺得，都有紅牌了，怎不買台白牌速克達當通勤車就好
又便宜又方便
不過這麼多年的檔車生活，換檔早就已經變成了一種生活習慣
反而騎著速克達會覺得怪怪的
加上也習慣了不用二段式左轉的方便路權，要再回去白牌的騎車方式
真的有點難
或許再過個二十年，等我真的牽不動大車後，再來考慮速可達吧
順便補上眾愛車們的照片
https://i.imgur.com/5S4cZUD.jpg
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