小弟騎的是06`600RR,想問大家兩個問題...
1.油耗問題:
我有朋友也是騎仿賽,他說仿賽轉速不能太低,
他就是因為這樣積碳到最後油耗變很難看從18.19km/L,
掉到11.12km/l,清完積碳後他就改變騎法,八千轉~1萬才換檔
油耗都接近20....
可是我上次跟朋友跑去旗山,路上一直拉轉,
大概都一萬轉才換檔(非山路),回家發現油耗慘不忍賭,
大概只有10~11km/L,昨天去台東我每半桶就加一次,
也沒有刻意拉轉,山路維持在5千到七千,
直路偶爾小拉,正常也維持在一萬轉以下,
反而油耗都在18~20km/L....
這樣到底哪種騎法對呢?
(其實以我之前騎小車的概念,好像轉速越高燃燒效率越差吧???)
2.震動問題...:
車子在轉速約七千時,如果腳夾的比較緊,
會感受到車子震動較大,有點麻麻的,
但是在上去或是降低就不會...
這樣是正常的嘛?
感恩
**
補一下昨天拍的影片
http://www.youtube.com/watch?v=35fPU3Fn7dg&feature=colike
跑山路大概就這轉速...
--
難道我錯了或者應該再想一想.
就別再瞎了眼睛似的默默期待..
看來是我自己不肯醒來.. 但沒有了妳 生命就不精采.........
BLog http://enzo50.pixnet.net/blog
相簿 http://www.pixnet.net/home/enzo50
--
1.油耗問題:
我有朋友也是騎仿賽,他說仿賽轉速不能太低,
他就是因為這樣積碳到最後油耗變很難看從18.19km/L,
掉到11.12km/l,清完積碳後他就改變騎法,八千轉~1萬才換檔
油耗都接近20....
可是我上次跟朋友跑去旗山,路上一直拉轉,
大概都一萬轉才換檔(非山路),回家發現油耗慘不忍賭,
大概只有10~11km/L,昨天去台東我每半桶就加一次,
也沒有刻意拉轉,山路維持在5千到七千,
直路偶爾小拉,正常也維持在一萬轉以下,
反而油耗都在18~20km/L....
這樣到底哪種騎法對呢?
(其實以我之前騎小車的概念,好像轉速越高燃燒效率越差吧???)
2.震動問題...:
車子在轉速約七千時,如果腳夾的比較緊,
會感受到車子震動較大,有點麻麻的,
但是在上去或是降低就不會...
這樣是正常的嘛?
感恩
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補一下昨天拍的影片
http://www.youtube.com/watch?v=35fPU3Fn7dg&feature=colike
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難道我錯了或者應該再想一想.
就別再瞎了眼睛似的默默期待..
看來是我自己不肯醒來.. 但沒有了妳 生命就不精采.........
BLog http://enzo50.pixnet.net/blog
相簿 http://www.pixnet.net/home/enzo50
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