關於輪框改裝的問題 - 重機

※ 引述《quattro985 (quattro)》之銘言：
: ※ 引述《zemoka (沒這格人)》之銘言：
: : 有人說鋁鎂合金輪框不耐用
: : 甚至有資深玩家說GP車輛的鎂框一場比賽跑下來都是裂痕
: : 正常狀況下金屬會受到撞擊而產生裂痕或龜裂?
: : 這是跟其他車友聊到
: : 因為不知道答案所以想請問板上一些有使用過美鋁合金輪框的人一下
: : 真有此事?
: : 不是很多市售車種原廠就配美鋁框了..
: 台灣600、1000cc級的機車用的鎂鋁框最常見的大概是Marchesini了
: 根據原廠的說法
: Endurance版本「賽道」操作，10000km需回廠檢查「培林,拖座,轉接座,襯套,套管」
: 不是檢查輪框本體
: 其它版本也都是3000-10000檢查，檢查不代表更換，輪框本體都是有問題才更換或校正
: 輪框「本體」沒那麼不耐用，不過周邊配件要按里程檢查
: m牌也不算小牌子了，相信不會拿人命開玩笑
: 我認識不少人用這個牌子的，倒是沒聽說有框本體壞掉的
: 不過用的人大多是Endurance跟道路版的，中間等級的好像比較少人用

一般來說..

道路用緞鋁就足夠了..強度耐用度都還ok

緞鎂的要有心臟[路況太差，太高速撞到]就差不多要矯正了

以m牌緞鋁的來說..身邊有裝的大部分也都是隨便騎，
有坑洞也輾，沒有很大的問題發生過

不過緞鎂的話..有車友上南橫，回來框就要矯正了...

不同家緞鋁重量不同..價格也不同...

有錢的話可以考慮碳纖框[這東西硬度強度夠] 不過有使用時數

不過比緞鎂來說可以考慮少一點東西

純鎂框的話..夠輕..強度的話就不要要求太多了


不過一般二手的..要確定是緞鎂緞鋁的話..秤看看就知道了

有些人會把緞鋁的當緞鎂的賣

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