關於碟煞盤的認知 - 機車討論

所謂的碟盤就是碟煞卡鉗夾住的那一塊鐵板，
一般簡易的設計就是將一塊碟盤 固定在輪框之上，
並與輪框同步旋轉，當卡鉗夾緊碟盤時將使碟盤減速，
進而使輪 胎減速，這就是碟式煞車的基本原理。
但問題出現了，卡鉗是跨越在碟盤兩側的，
當卡鉗夾緊時，左右兩側的夾緊行程是否相同呢，
如果不同的話，碟盤應該會歪向一邊才對。
此外，來令片與碟盤磨擦時會生熱，碟盤受熱後理當會膨脹
要解決以上兩個問題非常的簡單，
只碟盤會上下左右移動一切 OK了，
這就是浮動式碟盤的基本原理。
所以，浮動式碟盤必然會浮動，只是浮動幅 度的大小不同而已，
一般街跑車及越野車的碟盤浮動幅度不大，
幾乎讓你感覺不出 來，但技術車的碟盤浮動幅度就相同的大了，
你甚至可以用肉眼就看到碟盤在固定座上移動。
然而一般式的固定碟則沒有那麼高級了、
除了不耐高溫、碟盤也比浮動跌要來的容易變形，
但是如果是以非競賽用的街跑車來說的話、
其實一般碟也是可以足以應付平時的一般道路狀況..
所謂的浮動意思就是並不是完全固定的.，目的在於避免煞車來令(碟煞的煞車皮)只吃到單邊的力量，
能讓卡箝的壓力完全傳達到碟盤上，達到近乎100%的制動性能^^~
希望這樣子的回答你可以的到妳想要的答案

基本上來講　一般速可達的碟盤如果不加太大的話　用固定碟就夠了
浮動碟顧名思義就是會有浮動效果　換句話說　不會一次讓卡鉗夾死　但相對的　煞車力道會減弱　對卡鉗也會有些損傷
除非是用到對四以上的卡鉗　一用力煞車就會翻車　才比較有需要用到浮動碟

浮動碟要買就買外國的高級貨
國產的視覺效果比較大
不過一般速克達用不太到吧

喔原來是這樣喔！！
又讓我上了一課啊！！

看前面的回應好專業，讓我了解了好多，原來碟盤還有這些小秘密。

原來兩者差別是這樣 又學到新知感謝指導分享

QQ多謝大大分享知識呵呵
那我的煞車  應該可以改差一點的吧
壓太緊
真的人會非出去><

Thank you for share...

謝謝大大的用心提供分享
真的相當不錯的資訊!!
幫大大用力推一下

我以前都傻傻的看外觀...
都沒注意使用性..
感謝大大給我上這一課!
又多學會了東西了!!

第一葉只有2樓的對....

我認為你用一般的就好了....

浮動碟其實在快也不夠用...跑到300就知道了

馬路上跑快就算碳纖維也枉然

式的固定碟則沒有那麼高級了、
除了不耐高溫、碟盤也比浮動跌要來的容易變形，
但是如果是以非競賽用的街跑車來說的話、
其實一般碟也是可以足以應付平時的一般道路狀況..
所謂的浮動意思就是並不是完全固定的.，目的在於避免煞車來令(碟煞的煞車皮)只吃到單邊的力量，
能讓卡箝的壓力完全傳達到碟盤上，達到近乎100%的制動性能^^~