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關於檔車煞車的想法 - 機車

Yedda avatarYedda · 2015-11-12

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弱弱的在下騎檔車也滿一年了
(超級菜ˊˋ
煞車時也懂的運用檔煞
但僅限於下坡或一般停車的時候

不過關於急煞的時候卻有點疑惑
目前聽到兩種說法
1.離合不要抓帶著檔煞
2.離合要抓切斷動力

不管是網路上還是之前去駕訓班的時候
大多都是教第一種
不過我有些想法
1.後輪的抓地力有所極限，後煞加檔煞會突破這個極限
2.離合器咬著會有動力的輸出，超過一定程度會熄火
基於以上兩點
我通常都是抓著離合急煞

不知道各位對急煞有何想法??

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All Comments

Damian avatarDamian2015-11-16
高速狀態切斷動力反而危險
Hedda avatarHedda2015-11-20
除非速度降到極限不然不切離合器
Emily avatarEmily2015-11-23
高速狀況切斷動力=失控
Una avatarUna2015-11-24
用煞車就好，急煞還有時間用檔煞代表你根本不急
Mary avatarMary2015-11-27
唔等等，看到1的敘述，你這是引擎煞車吧
Oscar avatarOscar2015-12-02
新手煞車不要帶離合器 那是高手在玩的招 為了不要有檔
煞的拉扯感，所以才會有滑動離這玩意
Rosalind avatarRosalind2015-12-06
快熄火再拉離合就好，很多東西一般駕訓班好像都沒教…
Faithe avatarFaithe2015-12-11
如果你要緊急煞車當然是拉離合切斷動力啊，引擎煞車在
怎樣輔助都不會比你切斷動力來的有效
Emma avatarEmma2015-12-12
講失控是太過了，不過煞車控制不好不要騎快才是最安全
的
Lauren avatarLauren2015-12-12
分享安駕的教法 不拉離合 前後一起煞 由輕到重逐漸施加
壓力 快停下時拉離合+左腳下來 收工
Edwina avatarEdwina2015-12-17
教練當時還分別試前/後輪鎖死的狀況給我們看 很刺激XD
Oscar avatarOscar2015-12-20
1.所以檔煞補油的動作很重要 2.正確來說快停止前才需要
拉離合
Ethan avatarEthan2015-12-20
還有如果車子是扶正的狀況 其實不用太擔心後輪失去抓地
力
Linda avatarLinda2015-12-22
請參考#1FjGDNnp，急煞求最短煞車距離當然要拉離合
Andrew avatarAndrew2015-12-23
說是這樣說....國慘輕檔急煞不拉離合 有幾成機率熄火給
你看呢.... 所以我還是都拉....
Quanna avatarQuanna2015-12-26
拉離合器煞後煞的話後輪超級容易鎖死 想飛可以試試
David avatarDavid2015-12-29
高速放油門 引擎的轉速會往怠速轉速變化 此時齒輪帶動鍊
條會產生減速的效果 所謂有動力這件事是相對的 你靜止時
Gilbert avatarGilbert2016-01-01
引擎動力給你加速 你高速時 放油門後引擎是會讓你減速的
另外 急殺的目的不就是停止? 煞到熄火也就停了而已啊
Adele avatarAdele2016-01-01
我記得搜米亞有一篇教你怎麼煞的文可以參考一下
Puput avatarPuput2016-01-03
搜米雅才不剎車咧你們都誤會了 (誤)
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-01-07
原來推文有人先報了...
Isla avatarIsla2016-01-08
http://forum.jorsindo.com/thread-2485598-1-1.html
檔車十大錯誤。
Rae avatarRae2016-01-12
我記得拉不拉離合器對煞停距離沒有影響
Puput avatarPuput2016-01-15
急煞及入彎 最好都不要拉離合
Brianna avatarBrianna2016-01-17
應該先了解為什麼人家說不要切斷動力，前輪沒有引擎在牽
引，後輪是有引擎牽引的，簡單說前輪再某些狀況下是可以
靠前煞增加避震下沈增加抓地力，後輪沒辦法你這樣只是
Gilbert avatarGilbert2016-01-17
讓他變成一個自然滾動的狀態，拿個小球滾過你的手掌，
自然滾動給你手掌壓力比較大還是你抓著球在自己手掌上滾
比較大？
Edwina avatarEdwina2016-01-20
教練示範前輪鎖死 我不信
Hedwig avatarHedwig2016-01-23
急煞是右手右腳控制煞車 左邊沒事做退個檔也是合理的
Irma avatarIrma2016-01-26
不拉離合器才是正解，你不催油門滑行的時候，拉離合器
滑的比較快，還是有入檔的時候滑的比較快？ 有騎車都知
道吧
Ethan avatarEthan2016-01-27
油門放掉到熄火前，檔位反而是一個牽引的力量
Madame avatarMadame2016-01-31
http://tinyurl.com/c9bayvc
John avatarJohn2016-02-04
實驗證明拉離合器煞車距離較短
Wallis avatarWallis2016-02-07
G大 應該說教練示範單前輪煞車到後輪翹起 非真前輪鎖死
Hedwig avatarHedwig2016-02-11
離合器要不要拉是看速度跟轉速
轉速剩1000煞車你不拉就熄火了
Mary avatarMary2016-02-15
檔煞是神 滑離是垃圾 懂? bj4
Ingrid avatarIngrid2016-02-19
騎循環檔直接5檔進1檔就可以享受滑胎風
Kama avatarKama2016-02-20
最高檔進空檔 油門一催就知道了 再進一檔的異聲 敢放離合?
Bethany avatarBethany2016-02-24
檔煞跟後煞 一個齒盤給你力道減速 一個碟盤給你力道減速
Hedwig avatarHedwig2016-02-25
為何不交給後煞來減速就好 用檔煞意義在哪? 後煞力道>檔煞
Christine avatarChristine2016-02-28
用球來比喻根本亂比吧 引擎又不是給車子施加下壓的力量
Jessica avatarJessica2016-03-02
拉離合器後煞容易鎖死根本就是你力道控制不好啊
Joseph avatarJoseph2016-03-03
緊急剎車的訴求就是以最短時間停下來 直接拉離合器減少
動作 專心控制剎車比較實際
Kelly avatarKelly2016-03-08
用球比喻為何不行應該是你沒看懂我的意思，一個靠自行滾
動的球和你抓著球兩側強行讓它滾動的球那是差非常多的..
..我是沒研究過一般直線拉不拉離合器煞車是有沒有比較短
啦。但是從我換了十幾台全都打擋車的經驗我從來沒再拉
離合器煞車和進灣。 我不是什麼高手但是身處相關行業
我是不會拉啦
Freda avatarFreda2016-03-11
可是你用手抓球兩側去滾動那就在無意識下會給球下壓力了阿
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-03-13
檔車不管是有沒有拉離合器 給地板的正向力都是沒變的
就如我剛剛講的 放引擎剎車就是齒盤有減速的力道
Oscar avatarOscar2016-03-15
踩後煞就是碟盤有力道 沒道理一個會滑另一個不會滑
Yuri avatarYuri2016-03-20
我也不是高手 也身處相關行業 但我一般減速會不會拉
緊急會拉
Dinah avatarDinah2016-03-22
然後抓地力不是只靠下壓力道才會表現，比較專業的教練
有機會上課可以研究一下為什麼要學控制油門，牽引力對
於整體循跡和彎道中的掌握到底有什麼影響我只能說很多東
西是跌破很多人一般觀念的。
Freda avatarFreda2016-03-26
直線緊急一般人會拉我相信，看數據的確比較短，但是我
還是會選擇不拉是因為我還是會保留隨時要改變轉向的手段
Vanessa avatarVanessa2016-03-28
不太能明白 減速時引擎剎車靠的就是缸壓跟吹漏氣壓力去
減緩後輪的慣性 那這樣跟剎車有那裡不一樣?
Steve avatarSteve2016-03-30
看樣子是我們對於急煞的定義不同 我認為是要煞到停
你認為是途中可能還會改變方向
Edith avatarEdith2016-04-04
如果是隨時要改變轉向 那我同意你的看法
Caroline avatarCaroline2016-04-05
其實我覺得這種主題沒有絕對答案，煞停很多種狀態一種是
你說的單純可能就是怕撞前車之類的，而我是偏向還有閃
Dinah avatarDinah2016-04-08
掉的可能的。畢竟假如真的像數據說的，可以比較短但一
般來說第一這要看長年下來的習慣，第二是人的反應沒辦法
判斷出這種要用前者閃還是後者直接煞停
David avatarDavid2016-04-08
都要煞車了還關他動力 能踩能抓得全都下去惹
你以為在比賽 還是騎重機嗎
Jacky avatarJacky2016-04-13
其實還是會遇到 像騎在快車道前方汽車急煞停 而我又完全
不可能有其他地方可以閃躲 就只能硬著頭皮煞停
Hazel avatarHazel2016-04-14
我是在騎重機呀。怎麼了？ 你的回答方式讓人覺得跟HD大
的回覆水準差一大截
Delia avatarDelia2016-04-19
突發狀況狗阿貓阿小孩子啊或是安全帽掉了的 後方視線差
Damian avatarDamian2016-04-21
都市有時又很難完整的保留安全距離
這種問題很有討論的價值阿~
Eartha avatarEartha2016-04-24
我騎車習慣是儘量保持後方和隔壁車道都不要有車啦，真
的車多就是保持更遠的距離。這個習慣很久了，也會偏車道
一側行駛，常走的路也大多能猜到一些駕駛有可能哪邊突然
換車道之類的
Ivy avatarIvy2016-04-28
其實都市這種狀況只能靠高駕駛水平和解禁禁行機車來解決
，但是我相信這個主題開了只會論戰，這種我看吵了十幾年
的東西還是在吵一樣的，信者恆信呀。 我還是很難理解
為什麼有些人怕機車騎進汽車道..排除掉多數法律歸責面
來說只是相互尊重罷了。我開車碰到機車騎在禁行機車也是
和平共處呀......
Linda avatarLinda2016-04-29
某人說什麼是在騎重機嗎，重機不也是機車嗎？為什麼要騎
重機才能討論這些？喜歡機車還要排氣量分族群？
Andy avatarAndy2016-04-30
不要懷疑 我就是以為是三檔踩兩下 就一檔嚕
Noah avatarNoah2016-05-04
三檔踩兩下 就一檔 沒錯壓
Anonymous avatarAnonymous2016-05-07
我想了兩分鐘 三檔踩兩下不是一檔是? 是因為國際檔?
Ophelia avatarOphelia2016-05-09
循環檔採兩下就上五檔了 (?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-05-13
B1是四檔循環呀... 五檔的話就是四檔踩兩下就一檔了
Edwina avatarEdwina2016-05-18
是回應上面那個覺得應該不會有人這樣耍蠢去5進1
的版友 因為小弟我就幹過這種事情 ^_^
Anonymous avatarAnonymous2016-05-19
另外我習慣是2. 因為我電瓶很爛只能用腳踩 熄火就GG
Zanna avatarZanna2016-05-20
而原PO的想法我不是很能體會 照理來說不降檔
檔煞應該是不會強到哪去 但是也可能因為我騎的是2T
Mason avatarMason2016-05-24
所以無感 朋友是說引擎煞車很小啦~ 4T也許就很強
Eartha avatarEartha2016-05-28
如果會突破極限 那你可以選擇後煞踩小力一點不就好囉
Wallis avatarWallis2016-06-01
我自己的話在急煞反射就是前後煞+離合器拉起來
光是這樣就能聽到前輪在輕微磨擦了~@@ 所以夠用
Kumar avatarKumar2016-06-02
看到某人 忽然懂了為什麼那麼多汽車大廠的車子到臺灣都特
別會"暴衝" 能抓能踩的都踩下去嘛 呵呵
Tracy avatarTracy2016-06-07
大大會說檔煞跟後煞是不一樣的東西
Anthony avatarAnthony2016-06-09
檔煞就是神 善用檔煞 北宜過彎時速一百八
Sarah avatarSarah2016-06-10
拿抓能踩XD 啊是能催油門喔 左腳也沒踩啊
Connor avatarConnor2016-06-12
有abs就別想了壓到底熄火再發就好
Gilbert avatarGilbert2016-06-15
如果三寶也懂得踩離合器 那應該是衝不出去吧
Lauren avatarLauren2016-06-16
急煞應該是只來得及作一個動作吧，有些神操作是怎麼...