關於檔車煞車的想法 - 機車

By Yedda
at 2015-11-12T08:58

Table of Contents

弱弱的在下騎檔車也滿一年了
(超級菜ˊˋ
煞車時也懂的運用檔煞
但僅限於下坡或一般停車的時候

不過關於急煞的時候卻有點疑惑
目前聽到兩種說法
1.離合不要抓帶著檔煞
2.離合要抓切斷動力

不管是網路上還是之前去駕訓班的時候
大多都是教第一種
不過我有些想法
1.後輪的抓地力有所極限，後煞加檔煞會突破這個極限
2.離合器咬著會有動力的輸出，超過一定程度會熄火
基於以上兩點
我通常都是抓著離合急煞

不知道各位對急煞有何想法??

--

Tags: 機車

All Comments

By Damian
at 2015-11-16T10:54

高速狀態切斷動力反而危險

By Hedda
at 2015-11-20T15:19

除非速度降到極限不然不切離合器

By Emily
at 2015-11-23T08:55

高速狀況切斷動力=失控

By Una
at 2015-11-24T05:28

用煞車就好，急煞還有時間用檔煞代表你根本不急

By Mary
at 2015-11-27T22:34

唔等等，看到1的敘述，你這是引擎煞車吧

By Oscar
at 2015-12-02T02:02

新手煞車不要帶離合器那是高手在玩的招為了不要有檔
煞的拉扯感，所以才會有滑動離這玩意

By Rosalind
at 2015-12-06T17:41

快熄火再拉離合就好，很多東西一般駕訓班好像都沒教…

By Faithe
at 2015-12-11T16:31

如果你要緊急煞車當然是拉離合切斷動力啊，引擎煞車在
怎樣輔助都不會比你切斷動力來的有效

By Emma
at 2015-12-12T13:22

講失控是太過了，不過煞車控制不好不要騎快才是最安全
的

By Lauren
at 2015-12-12T23:57

分享安駕的教法不拉離合前後一起煞由輕到重逐漸施加
壓力快停下時拉離合+左腳下來收工

By Edwina
at 2015-12-17T05:23

教練當時還分別試前/後輪鎖死的狀況給我們看很刺激XD

By Oscar
at 2015-12-20T05:33

1.所以檔煞補油的動作很重要 2.正確來說快停止前才需要
拉離合

By Ethan
at 2015-12-20T14:28

還有如果車子是扶正的狀況其實不用太擔心後輪失去抓地
力

By Linda
at 2015-12-22T04:53

請參考#1FjGDNnp，急煞求最短煞車距離當然要拉離合

By Andrew
at 2015-12-23T10:03

說是這樣說....國慘輕檔急煞不拉離合有幾成機率熄火給
你看呢.... 所以我還是都拉....

By Quanna
at 2015-12-26T06:47

拉離合器煞後煞的話後輪超級容易鎖死想飛可以試試

By David
at 2015-12-29T00:11

高速放油門引擎的轉速會往怠速轉速變化此時齒輪帶動鍊
條會產生減速的效果所謂有動力這件事是相對的你靜止時

By Gilbert
at 2016-01-01T01:31

引擎動力給你加速你高速時放油門後引擎是會讓你減速的
另外急殺的目的不就是停止? 煞到熄火也就停了而已啊

By Adele
at 2016-01-01T21:25

我記得搜米亞有一篇教你怎麼煞的文可以參考一下

By Puput
at 2016-01-03T19:24

搜米雅才不剎車咧你們都誤會了 (誤)

By Todd Johnson
at 2016-01-07T21:33

原來推文有人先報了...

By Isla
at 2016-01-08T06:15

http://forum.jorsindo.com/thread-2485598-1-1.html
檔車十大錯誤。

By Rae
at 2016-01-12T16:58

我記得拉不拉離合器對煞停距離沒有影響

By Puput
at 2016-01-15T10:11

急煞及入彎最好都不要拉離合

By Brianna
at 2016-01-17T15:55

應該先了解為什麼人家說不要切斷動力，前輪沒有引擎在牽
引，後輪是有引擎牽引的，簡單說前輪再某些狀況下是可以
靠前煞增加避震下沈增加抓地力，後輪沒辦法你這樣只是

By Gilbert
at 2016-01-17T17:16

讓他變成一個自然滾動的狀態，拿個小球滾過你的手掌，
自然滾動給你手掌壓力比較大還是你抓著球在自己手掌上滾
比較大？

By Edwina
at 2016-01-20T23:06

教練示範前輪鎖死我不信

By Hedwig
at 2016-01-23T21:13

急煞是右手右腳控制煞車左邊沒事做退個檔也是合理的

By Irma
at 2016-01-26T16:19

不拉離合器才是正解，你不催油門滑行的時候，拉離合器
滑的比較快，還是有入檔的時候滑的比較快？有騎車都知
道吧

By Ethan
at 2016-01-27T04:55

油門放掉到熄火前，檔位反而是一個牽引的力量

By Madame
at 2016-01-31T20:12

http://tinyurl.com/c9bayvc

By John
at 2016-02-04T23:44

實驗證明拉離合器煞車距離較短

By Wallis
at 2016-02-07T14:32

G大應該說教練示範單前輪煞車到後輪翹起非真前輪鎖死

By Hedwig
at 2016-02-11T03:38

離合器要不要拉是看速度跟轉速
轉速剩1000煞車你不拉就熄火了

By Mary
at 2016-02-15T03:39

檔煞是神滑離是垃圾懂? bj4

By Ingrid
at 2016-02-19T06:39

騎循環檔直接5檔進1檔就可以享受滑胎風

By Kama
at 2016-02-20T21:15

最高檔進空檔油門一催就知道了再進一檔的異聲敢放離合?

By Bethany
at 2016-02-24T09:38

檔煞跟後煞一個齒盤給你力道減速一個碟盤給你力道減速

By Hedwig
at 2016-02-25T20:13

為何不交給後煞來減速就好用檔煞意義在哪? 後煞力道>檔煞

By Christine
at 2016-02-28T03:10

用球來比喻根本亂比吧引擎又不是給車子施加下壓的力量

By Jessica
at 2016-03-02T16:48

拉離合器後煞容易鎖死根本就是你力道控制不好啊

By Joseph
at 2016-03-03T20:23

緊急剎車的訴求就是以最短時間停下來直接拉離合器減少
動作專心控制剎車比較實際

By Kelly
at 2016-03-08T18:20

用球比喻為何不行應該是你沒看懂我的意思，一個靠自行滾
動的球和你抓著球兩側強行讓它滾動的球那是差非常多的..
..我是沒研究過一般直線拉不拉離合器煞車是有沒有比較短
啦。但是從我換了十幾台全都打擋車的經驗我從來沒再拉
離合器煞車和進灣。我不是什麼高手但是身處相關行業
我是不會拉啦

By Freda
at 2016-03-11T03:50

可是你用手抓球兩側去滾動那就在無意識下會給球下壓力了阿

By Barb Cronin
at 2016-03-13T01:13

檔車不管是有沒有拉離合器給地板的正向力都是沒變的
就如我剛剛講的放引擎剎車就是齒盤有減速的力道

By Oscar
at 2016-03-15T04:56

踩後煞就是碟盤有力道沒道理一個會滑另一個不會滑

By Yuri
at 2016-03-20T03:47

我也不是高手也身處相關行業但我一般減速會不會拉
緊急會拉

By Dinah
at 2016-03-22T06:40

然後抓地力不是只靠下壓力道才會表現，比較專業的教練
有機會上課可以研究一下為什麼要學控制油門，牽引力對
於整體循跡和彎道中的掌握到底有什麼影響我只能說很多東
西是跌破很多人一般觀念的。

By Freda
at 2016-03-26T13:42

直線緊急一般人會拉我相信，看數據的確比較短，但是我
還是會選擇不拉是因為我還是會保留隨時要改變轉向的手段

By Vanessa
at 2016-03-28T22:16

不太能明白減速時引擎剎車靠的就是缸壓跟吹漏氣壓力去
減緩後輪的慣性那這樣跟剎車有那裡不一樣?

By Steve
at 2016-03-30T12:46

看樣子是我們對於急煞的定義不同我認為是要煞到停
你認為是途中可能還會改變方向

By Edith
at 2016-04-04T09:46

如果是隨時要改變轉向那我同意你的看法

By Caroline
at 2016-04-05T03:29

其實我覺得這種主題沒有絕對答案，煞停很多種狀態一種是
你說的單純可能就是怕撞前車之類的，而我是偏向還有閃

By Dinah
at 2016-04-08T07:43

掉的可能的。畢竟假如真的像數據說的，可以比較短但一
般來說第一這要看長年下來的習慣，第二是人的反應沒辦法
判斷出這種要用前者閃還是後者直接煞停

By David
at 2016-04-08T15:46

都要煞車了還關他動力能踩能抓得全都下去惹
你以為在比賽還是騎重機嗎

By Jacky
at 2016-04-13T05:22

其實還是會遇到像騎在快車道前方汽車急煞停而我又完全
不可能有其他地方可以閃躲就只能硬著頭皮煞停

By Hazel
at 2016-04-14T18:16

我是在騎重機呀。怎麼了？你的回答方式讓人覺得跟HD大
的回覆水準差一大截

By Delia
at 2016-04-19T16:29

突發狀況狗阿貓阿小孩子啊或是安全帽掉了的後方視線差

By Damian
at 2016-04-21T12:35

都市有時又很難完整的保留安全距離
這種問題很有討論的價值阿~

By Eartha
at 2016-04-24T03:43

我騎車習慣是儘量保持後方和隔壁車道都不要有車啦，真
的車多就是保持更遠的距離。這個習慣很久了，也會偏車道
一側行駛，常走的路也大多能猜到一些駕駛有可能哪邊突然
換車道之類的

By Ivy
at 2016-04-28T01:13

其實都市這種狀況只能靠高駕駛水平和解禁禁行機車來解決
，但是我相信這個主題開了只會論戰，這種我看吵了十幾年
的東西還是在吵一樣的，信者恆信呀。我還是很難理解
為什麼有些人怕機車騎進汽車道..排除掉多數法律歸責面
來說只是相互尊重罷了。我開車碰到機車騎在禁行機車也是
和平共處呀......

By Linda
at 2016-04-29T07:54

某人說什麼是在騎重機嗎，重機不也是機車嗎？為什麼要騎
重機才能討論這些？喜歡機車還要排氣量分族群？

By Andy
at 2016-04-30T15:50

不要懷疑我就是以為是三檔踩兩下就一檔嚕

By Noah
at 2016-05-04T07:06

三檔踩兩下就一檔沒錯壓

By Anonymous
at 2016-05-07T20:49

我想了兩分鐘三檔踩兩下不是一檔是? 是因為國際檔?

By Ophelia
at 2016-05-09T08:40

循環檔採兩下就上五檔了 (?

By Suhail Hany
at 2016-05-13T14:02

B1是四檔循環呀... 五檔的話就是四檔踩兩下就一檔了

By Edwina
at 2016-05-18T08:18

是回應上面那個覺得應該不會有人這樣耍蠢去5進1
的版友因為小弟我就幹過這種事情 ^_^

By Anonymous
at 2016-05-19T03:47

另外我習慣是2. 因為我電瓶很爛只能用腳踩熄火就GG

By Zanna
at 2016-05-20T13:47

而原PO的想法我不是很能體會照理來說不降檔
檔煞應該是不會強到哪去但是也可能因為我騎的是2T

By Mason
at 2016-05-24T00:50

所以無感朋友是說引擎煞車很小啦~ 4T也許就很強

By Eartha
at 2016-05-28T11:48

如果會突破極限那你可以選擇後煞踩小力一點不就好囉

By Wallis
at 2016-06-01T11:49

我自己的話在急煞反射就是前後煞+離合器拉起來
光是這樣就能聽到前輪在輕微磨擦了~@@ 所以夠用

By Kumar
at 2016-06-02T17:41

看到某人忽然懂了為什麼那麼多汽車大廠的車子到臺灣都特
別會"暴衝" 能抓能踩的都踩下去嘛呵呵

By Tracy
at 2016-06-07T06:57

大大會說檔煞跟後煞是不一樣的東西

By Anthony
at 2016-06-09T00:11

檔煞就是神善用檔煞北宜過彎時速一百八

By Sarah
at 2016-06-10T21:35

拿抓能踩XD 啊是能催油門喔左腳也沒踩啊

By Connor
at 2016-06-12T02:32

有abs就別想了壓到底熄火再發就好

By Gilbert
at 2016-06-15T22:06

如果三寶也懂得踩離合器那應該是衝不出去吧

By Lauren
at 2016-06-16T15:02

急煞應該是只來得及作一個動作吧，有些神操作是怎麼...

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