其實看下來,我看不太懂這串討論到最後的訴求到底是什麼。
從數據來看,機油的品質只會越跑越差,沒看過越跑越好的。至於
你要多少公里換機油,本來就是個人問題。沒人要你一千公里或八
百就換,基本的檢查作完,能用就繼續用,這也是一直被酸屁股感
應派的人在強調的。
就像輪胎一樣,有人覺得騎三千就衰退了,有人騎六千還覺得超抓
超黏,到底酸的點是什麼?每人操駕習慣都不一樣,到底有什麼好
一概而論的?
更不要說原廠車跟改缸車的標準又不一樣,機車這玩意兒不就是自
己配合機車的車況來作調整和更改嗎。
借用一下版友在友站發的文章裡的圖
http://tinyurl.com/pf25wot
類似這種情況的引擎,基本上看過好幾個,也不乏有大廠的油在裡
面。大部份換油里程也很正常,那為啥還是有這種情況?可以想一
想。
BTW,六張黎摩特狂自從有人用Total的機油把引擎操爛後,就沒再
進Total的油了。
當然這些都是個案、也是個人選擇。但也表示了每個人的使用情況
和習慣都不一樣,自然產生的結果也就不同。
從前幾天的討論看到現在,沒看到有人說一千公里不換,車子就會
壞掉的,倒是一堆人酸屁股感應的,很有趣。
你騎機車不靠身體感應,是靠什麼感應車況的?嗯。
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從數據來看,機油的品質只會越跑越差,沒看過越跑越好的。至於
你要多少公里換機油,本來就是個人問題。沒人要你一千公里或八
百就換,基本的檢查作完,能用就繼續用,這也是一直被酸屁股感
應派的人在強調的。
就像輪胎一樣,有人覺得騎三千就衰退了,有人騎六千還覺得超抓
超黏,到底酸的點是什麼?每人操駕習慣都不一樣,到底有什麼好
一概而論的?
更不要說原廠車跟改缸車的標準又不一樣,機車這玩意兒不就是自
己配合機車的車況來作調整和更改嗎。
借用一下版友在友站發的文章裡的圖
http://tinyurl.com/pf25wot
類似這種情況的引擎,基本上看過好幾個,也不乏有大廠的油在裡
面。大部份換油里程也很正常,那為啥還是有這種情況?可以想一
想。
BTW,六張黎摩特狂自從有人用Total的機油把引擎操爛後,就沒再
進Total的油了。
當然這些都是個案、也是個人選擇。但也表示了每個人的使用情況
和習慣都不一樣,自然產生的結果也就不同。
從前幾天的討論看到現在,沒看到有人說一千公里不換,車子就會
壞掉的,倒是一堆人酸屁股感應的,很有趣。
你騎機車不靠身體感應,是靠什麼感應車況的?嗯。
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