東機的前輩您好,在您面前我應該只是個小小小小小小小
畢竟15年前我也沒聽過所謂的東機
※ 引述《winstonn (椰子_六年七班)》之銘言:
: 小弟跟各位大大請安了.
: 多數東吳機研興盛時期的站友應該都三十好幾了.
: 過了15年,重了15公斤,腰圍大了15公分,跑山慢了15分鐘.
: 更恐怖的是假日要陪老婆跟小孩,錢也要掐
: 以下的言論/用字較偏激,但我誠實的講出內心感覺.
: 若你不認同我,小第虛心受教.
: 機研式微後個人也漸入職場,同事間聊起汽機車來,
: 才發現,沒去過機研的人根本是個屁.
: 無論是閒聊書本上的知識,或是實務面上的山道/賽道操作.
: 舉兩個例子吧,如下.
: 同事都會說汽車過彎130Km/hr ,
聽說台三蠻多可以130↑過的彎~既然您已提到118,不曉得是不是羅馬公路呢?
如果是的話
近10年來,台三其實有蠻多超跑等級的車在玩極限
PORSCHE ,NISSAN GT-R, KTM X-BOW,加上三不五時出現的F360 F430 F458
LAMBORGHINI等等
稍微高單價的:M3 M5, SL 55 SL63
比平價再高單價一點的,南無觀世硬皮鯊
或是平價車款 EX CIVIC K4~K8
LANCER等等
台三某些彎,以重機來說,有的已經可以以12~150的時速過
以上的車
在機車可12~150的彎道上,應該可以做到130㎞/hr過彎
原則上,我都抱持著,不要因為自己做不到就覺得別人也不可能
我還被竹東某車業的fortis在彎中超車勒~~當時我的時速約莫100~120
: -->
: 聽到這種的我就懶了講了.我時在不了解哪裡有130的彎.國道一?
: p.s. 近兩年新開的大鵬灣太專業了,不討論.
: 同是說騎車壓很低,據說是馬路小英雄.
: -->
: 看了一下,天鵝.
: 沒上厚胎,排氣管沒內縮,排氣管前段在風扇附近還外擴,
: 喜歡跑山的人在經濟取捨上,同常前輪捨得上好胎,
: 但是該兄弟前輪正新cxxx , 後輪上6029. @@"
: 原廠規格胎.前110-70 後120-70,又沒拆中柱.
: 或許他是天生車手,帶車輛傾角深深的需要改善.
: 遇到很多很多這樣的人.
馬路小英雄跟車有沒有改,有什麼關係? 我實在搞不懂
也許他天生心臟大顆,也許他天生不怕死
但是為何要抹滅一個人的才華呢(?
: 有一次我還在118被他超車過.
--
畢竟15年前我也沒聽過所謂的東機
※ 引述《winstonn (椰子_六年七班)》之銘言:
: 小弟跟各位大大請安了.
: 多數東吳機研興盛時期的站友應該都三十好幾了.
: 過了15年,重了15公斤,腰圍大了15公分,跑山慢了15分鐘.
: 更恐怖的是假日要陪老婆跟小孩,錢也要掐
: 以下的言論/用字較偏激,但我誠實的講出內心感覺.
: 若你不認同我,小第虛心受教.
: 機研式微後個人也漸入職場,同事間聊起汽機車來,
: 才發現,沒去過機研的人根本是個屁.
: 無論是閒聊書本上的知識,或是實務面上的山道/賽道操作.
: 舉兩個例子吧,如下.
: 同事都會說汽車過彎130Km/hr ,
聽說台三蠻多可以130↑過的彎~既然您已提到118,不曉得是不是羅馬公路呢?
如果是的話
近10年來,台三其實有蠻多超跑等級的車在玩極限
PORSCHE ,NISSAN GT-R, KTM X-BOW,加上三不五時出現的F360 F430 F458
LAMBORGHINI等等
稍微高單價的:M3 M5, SL 55 SL63
比平價再高單價一點的,南無觀世硬皮鯊
或是平價車款 EX CIVIC K4~K8
LANCER等等
台三某些彎,以重機來說,有的已經可以以12~150的時速過
以上的車
在機車可12~150的彎道上,應該可以做到130㎞/hr過彎
原則上,我都抱持著,不要因為自己做不到就覺得別人也不可能
我還被竹東某車業的fortis在彎中超車勒~~當時我的時速約莫100~120
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: 聽到這種的我就懶了講了.我時在不了解哪裡有130的彎.國道一?
: p.s. 近兩年新開的大鵬灣太專業了,不討論.
: 同是說騎車壓很低,據說是馬路小英雄.
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: 看了一下,天鵝.
: 沒上厚胎,排氣管沒內縮,排氣管前段在風扇附近還外擴,
: 喜歡跑山的人在經濟取捨上,同常前輪捨得上好胎,
: 但是該兄弟前輪正新cxxx , 後輪上6029. @@"
: 原廠規格胎.前110-70 後120-70,又沒拆中柱.
: 或許他是天生車手,帶車輛傾角深深的需要改善.
: 遇到很多很多這樣的人.
馬路小英雄跟車有沒有改,有什麼關係? 我實在搞不懂
也許他天生心臟大顆,也許他天生不怕死
但是為何要抹滅一個人的才華呢(?
: 有一次我還在118被他超車過.
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