關於日漸上漲的車價... - 重機

前文恕刪

我想我還不需要為誰寫份報告分析這些很細節的東西,
信也好不信也罷,目前小弟有幸在景氣如此低迷的美國機車產業工作,
職位不算大,也只是個一人之下的研發工程師兼任業務人員,
曾赴日本母公司參訪,也與Formula Nippon車手互相認識,
明年他們也將來美國參訪,有時間或許將親自接待,
當然也認識AMA車隊技師,討教過不少經驗跟他們隨隊支援的心得,
更是有機會親眼見識我們公司合作的車輛拿下佳績
(GP跟Nascar等國際競賽,可不是電腦前面打打嘴砲),
公司也有這些競賽車隊廠商的感謝狀(車隊車手跟無法透露))
另外今年Bonneville上(超速先生那部電影上的比賽),我們合作的車手跟車隊,
他們那台機車上使用我做的的離合器拿了六個世界紀錄,
當然不知情的人可以說我說的不具說服力,不過我倒蠻以我的工作為榮,
以該死的台灣人身分走進這個產業,並且有機會接觸過去電視上看到的競賽,
不過這也不過只是工作上面,
在接觸如此眾多一線比賽跟車輛零件生產銷售經驗後的一些經驗,
很多商業機密與國家企業之間的協議小弟不方便透露太多也不需再提,
只能說在Ptt跟東吳這麼多年來(十年有了),
還是相當佩服車友鄉民對於不同意見以及自己未知領域的質疑態度.






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大量零件的生產排程很多時候都是數個月到一年

廠商永遠不會給你報價是在金屬材料價格低點的時候的進價,

就像使用信用卡刷國外消費....他們只會照當天最高價格.

這個世界有他的規則,可惜制定規則的人不是你我,

要論實力的話~~跑在我前面的人很多,

不過他們不會這樣說話,因為他們知道他們需要其他人的後援,

也知道需要大家的互相理解尊重,才會讓這個環境更好,

台灣還有很長的路要走.......

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