我在去考重車駕照以前，還沒騎超過400CC以上車子
後來在駕訓班騎了CC數較大的車子後，我發現這些
大排氣量的車子，在一擋的時候，回油產生的引擎
煞車的力道，比小車要來的明顯而且強烈的多。換
到二檔後，這種回油產生的引擎煞車效應就減低不
少。我這幾天一直在想這個問題，但卻想不通這種
機制發生的原因？照理來說大車的馬力較強，而且
低檔位時後輪的轉數也相對較少，那麼回油所造成
的後輪轉數下降應該相對較少不是嗎？為什麼會有
這麼強烈的停頓感？實在想不出來
只能怪自己國中物理沒學好T___T
不知有沒有高手能解釋一下這種齒輪和轉數變化之間的關係，謝謝
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