關於兩台車的扭力、馬力問題 - 機車

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小弟有個問題想請教板上的大大們

關於奔騰V2 與 奔騰G6 這兩台車在性能數據上的差異(其他方面先不考慮)

假設要買車的人只在意一台車子有沒有力、雙載爬坡夠不夠用

而不太會讓車子用極速在跑(也就是不在意要跑很快這樣)

那麼奔騰V2 125 是否會比G6 125好那麼一點

然後奔騰V2 150 也會比G6 125好那麼一點呢?

以下是兩台車的數據:

V2 125 馬力10.2 ps/7500 扭力 1.06 kg.m/6500
V2 150 馬力10.5 ps/7500 扭力 1.1 kg.m/5500

G6 125 馬力12ps/8500rpm 扭力 1.04kg-m/6500rpm
G6 150 馬力13.8ps/8000rpm 扭力 1.1 kg-m/6500rpm

我知道兩台車在扭力數據上相差甚微 不過還是想了解一下

以150CC的排氣量來說 在不管引擎轉速的情況下 兩台車的最大扭力是相同的

是否就表示兩台車的爬坡能力(或者說力道)是相同的?

如果是... 那感覺V2 150在載人爬坡的時候應該就會更輕鬆些了

因為轉速5500rpm時就達到最大扭力了?

而兩台車的馬力數據上相差明顯 是否就僅反映在極速上呢?

還是也會反應在其他方面呢?













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All Comments

Gary avatarGary2013-09-24
如果你要買車 依照你的需求 V2就很好
Irma avatarIrma2013-09-26
買G6是浪費錢
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-09-28
單就你對數據上的推論來說 都沒問題
Quanna avatarQuanna2013-09-29
雖然實際表現 還要看引擎輸出曲線跟傳動設定來決定
Susan avatarSusan2013-10-02
馬力=扭力x轉速 所以馬力大的車 表示扭力持續推進的轉速域長
Ursula avatarUrsula2013-10-02
尾速會比較高 加速的延伸也會比較好 不過都要拉高轉才行
Oscar avatarOscar2013-10-05
注重低速扭力 起步加速 載人爬坡 V2這類的引擎會比較適合
Tom avatarTom2013-10-06
也對,如果有引擎輸出曲線可以看的話會更好
Poppy avatarPoppy2013-10-07
會問這問題,主要因為幾次騎一代奔騰跑山路都覺得沒啥力
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-10-10
而且感覺是引擎轉速還沒到較大扭力時 就又碰到彎道需放油門
感覺很明顯的一次是跑北橫的時候 所以下台車要找低轉高扭的
Gilbert avatarGilbert2013-10-12
謝謝大大們的解答
Blanche avatarBlanche2013-10-13
傳動老舊吧 奔騰從G1到G4 傳動正常的情況下 應該很輕鬆才對
Valerie avatarValerie2013-10-15
你的情況應該降低珠重 大彈簧加硬 就會好很多
Erin avatarErin2013-10-15
傳動有整套更新過 爬是都可以爬但不如從前 引擎已跑85000km
Agnes avatarAgnes2013-10-17
油門下去 轉速上不來 傳動的問題比較大
Ida avatarIda2013-10-20
傳動整套換新過後有改善 不知引擎有無可能虛掉了呢?
Anonymous avatarAnonymous2013-10-24
整套更新 但沒有改設定吧? 轉速要好拉 設定就要改
Susan avatarSusan2013-10-26
嗯 對,都是原廠零件原廠設定... 那下次換普利珠看看
Zora avatarZora2013-10-30
當然引擎虛掉也很有可能 畢竟8萬5了 通常5萬以上 表現就有差
Suhail Hany avatarSuhail Hany2013-11-03
如果要維持引擎輸出表現 通常會建議5~6萬 缸頭汽缸動一次
Jessica avatarJessica2013-11-05
謝謝nimaj大大 我可能讓這引擎撐到9萬公里後去大修:)