關於低轉扭力這件事 - 重機

可能是年紀越來越大了(誤),對於低轉扭力大這件事一直有個嚮往
在騎6R之前,我知道V-Twin扭力大,大單缸扭力大
但回想騎過696跟Duke690的經驗後我想到一件事
這兩台車似乎都很難以4~5K轉以下穩定行駛

ZX-636的"大"扭力讓我在速限行駛下嚐到很多甜頭
極低轉行駛對後座來說也比較舒適不會頓挫
一個人騎的話,可以2~3K轉微含油門定速行駛
想加速的話直接大開油門也是很KO的平順拉上去
不會扭力不夠出現曲軸敲擊聲

這樣還滿爽的,說真的,而且有必要的時候拉轉也不輸人
體會到這個之後也不難想像為什麼有人喜歡公升級仿賽跟大型NK車的行駛感

反而是開頭說的那兩台騎起來很像NSR,會讓人一直衝衝衝
想要定速行駛就會抖抖抖

想問一下各位擁有這類型的車主們,是不是真的如我想的這樣?

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