關於THH TS-41新的減震海綿 - 機車
By Jake
at 2011-04-22T00:34
at 2011-04-22T00:34
Table of Contents
※ 引述《ifresh0304 (鯨魚)》之銘言:
: 例如跟原本舊款的差異
: 或是優缺點等
因為這素材是最近才上市的
用這類性質的海綿雖然不是首創
但以國產帽而言,倒是算是很新鮮的
對個人而言,THH的包覆性一直以來不是很完善
兩頰後下方有點空,而兩頰前緣有點緊
(這點跟每個人頭有關,所以參考就好)
或許是因為為單一厚度的關係,所以會有受力不均的狀況
畢竟人臉不是平的,是凹凸不同,面對這情形,大致上有幾種方法
一種是多厚度海綿構成所謂的3D內襯,這點常現於日系帽
而國產方面,M2R算是疊合的海綿很多的,所以有不錯的包覆性
如TA-2700/2720、J-2,到了F-2C,甚至利用多厚度的特性
在鬢角處用的海綿較薄以製造出鏡腳的空間,也就是俗稱的眼鏡溝
而有一種較簡易的方式,是分上下兩種不同厚度的海綿
也就是上薄下厚,去貼合臉型,一些歐洲帽有這樣設計過
國產的話,ZS-1200是採用此方式
這兩類的方法,因為兩頰下緣會比較厚,帽口可能比較小
要戴的時候,可以抓著頤帶往兩旁拉開擴大帽口
而這點,ARAI的F.C.S就是在保持包覆性的狀況下
強化戴/脫安全帽的便利性
再來就是從海綿的材質下手,部份歐洲帽有這樣用
而這次THH就是走這條路,雖然海綿構形一樣
所以剛戴上去,跟一般的TS-41之包覆感相去不遠
但是過一陣子後,就會查覺兩頰內襯慢慢配合臉型
之前沒包到的地方,就不會感覺那麼"空"了
不過落差較大的部份,不一定能夠補得到
另外,這海綿的形變速度比一般的海綿還慢
所以在插鏡腳時,可能會覺得阻力較大
總而言之,新版內襯的包覆性是勝過一般版的,不過也較貴就是了
--
: 例如跟原本舊款的差異
: 或是優缺點等
因為這素材是最近才上市的
用這類性質的海綿雖然不是首創
但以國產帽而言,倒是算是很新鮮的
對個人而言,THH的包覆性一直以來不是很完善
兩頰後下方有點空,而兩頰前緣有點緊
(這點跟每個人頭有關,所以參考就好)
或許是因為為單一厚度的關係,所以會有受力不均的狀況
畢竟人臉不是平的,是凹凸不同,面對這情形,大致上有幾種方法
一種是多厚度海綿構成所謂的3D內襯,這點常現於日系帽
而國產方面,M2R算是疊合的海綿很多的,所以有不錯的包覆性
如TA-2700/2720、J-2,到了F-2C,甚至利用多厚度的特性
在鬢角處用的海綿較薄以製造出鏡腳的空間,也就是俗稱的眼鏡溝
而有一種較簡易的方式,是分上下兩種不同厚度的海綿
也就是上薄下厚,去貼合臉型,一些歐洲帽有這樣設計過
國產的話,ZS-1200是採用此方式
這兩類的方法,因為兩頰下緣會比較厚,帽口可能比較小
要戴的時候,可以抓著頤帶往兩旁拉開擴大帽口
而這點,ARAI的F.C.S就是在保持包覆性的狀況下
強化戴/脫安全帽的便利性
再來就是從海綿的材質下手,部份歐洲帽有這樣用
而這次THH就是走這條路,雖然海綿構形一樣
所以剛戴上去,跟一般的TS-41之包覆感相去不遠
但是過一陣子後,就會查覺兩頰內襯慢慢配合臉型
之前沒包到的地方,就不會感覺那麼"空"了
不過落差較大的部份,不一定能夠補得到
另外,這海綿的形變速度比一般的海綿還慢
所以在插鏡腳時,可能會覺得阻力較大
總而言之,新版內襯的包覆性是勝過一般版的,不過也較貴就是了
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