大家好
小弟的三代勁戰里程到了5000了
勁戰真的是台好車,只差在起步太牛了= =
而且重點是勁戰起步的時候油門一敗大概會卡6000轉約0.5秒後轉速在上去
這種感覺不是非常舒服
後來上了各大論壇爬文結果大家都非常推薦換gtr的開閉盤上座
人家都說換了之後拉轉會蠻順暢的,甚至上面提到卡轉的問題會解決
我也看了勁戰跟gtr的開閉盤勾勾的差異
發現了勁戰的勾勾有個明顯的轉折,而gtr比較直一些
所以想問問各位幾個問題
1.勁戰會卡6000轉是不是因為勾勾的那個轉折所造成的?換了開閉盤後真的轉速不會卡
會很順暢的上去嗎?
2.另外,人家提到換了gtr開閉盤後尾速似乎會掉,但一般分享換開閉盤的人也都會跟
著換gtr或是改裝的大彈簧,我想問說如果單改開閉盤,其他珠子跟彈簧沒有動的話
gtr開閉盤的開度是否最後能跟勁戰開到一樣大呢?尾速會不會下降呢?
以上問題有點多,先謝謝各位了!!
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小弟的三代勁戰里程到了5000了
勁戰真的是台好車,只差在起步太牛了= =
而且重點是勁戰起步的時候油門一敗大概會卡6000轉約0.5秒後轉速在上去
這種感覺不是非常舒服
後來上了各大論壇爬文結果大家都非常推薦換gtr的開閉盤上座
人家都說換了之後拉轉會蠻順暢的,甚至上面提到卡轉的問題會解決
我也看了勁戰跟gtr的開閉盤勾勾的差異
發現了勁戰的勾勾有個明顯的轉折,而gtr比較直一些
所以想問問各位幾個問題
1.勁戰會卡6000轉是不是因為勾勾的那個轉折所造成的?換了開閉盤後真的轉速不會卡
會很順暢的上去嗎?
2.另外,人家提到換了gtr開閉盤後尾速似乎會掉,但一般分享換開閉盤的人也都會跟
著換gtr或是改裝的大彈簧,我想問說如果單改開閉盤,其他珠子跟彈簧沒有動的話
gtr開閉盤的開度是否最後能跟勁戰開到一樣大呢?尾速會不會下降呢?
以上問題有點多,先謝謝各位了!!
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