長軸綿羊 YAMAHA Maxam 250 - 機車討論

By Callum
at 2011-12-21T22:13
at 2011-12-21T22:13
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早於1986年由HONDA發表了首部導入長軸觀念的SC(Scooter)機種Fusion(CN250),開啟了SC機種市場的革命,也樹立未來豪華巡航級SC的典範。然而近幾年,導入SPORT性能以及MC(Motorcycle)特性的Mix type輩出,也致使純巡航功能的SC成為日本市場獨有的特殊現象。身為速克達霸主的YAMAHA打從Majesty車系推出至今,在日本市場擁有相當高的評價,除了Grand Majesty (YP400)之外,Maxam(CP250)更被視為開啟後巡航級時代的指標。


Maxam擁有四輪房車般的車身外觀,傲視同級的1,655mm軸長以及105mm的最低離地高,寬敞與極富包覆性的坐墊設計搭配符合人體工學的外露Y字手把與極簡風的類步進式儀表設計,標榜著無論男女都能輕鬆駕馭的操控性能。整合晝行燈的直列式鹵素大燈造型,令車頭造型更為簡潔俐落;車尾採用媲美高級房車的一體式LED車尾設計並附有尾箱收納空間。動力搭載249cc單缸水冷引擎,可輸出20hp最大馬力與22.2Nm,滑順的動力輸出與長行程的懸吊設定讓Maxam具備長途巡航的舒適性。


2012年式的Maxam導入各為科技感的金屬色調,VIP風格的素色內裝烤漆也經過了特殊加工處理令整體觸感更為提升。Grand Majesty 、Maxam都曾在少量引進台灣市場,整體台數都不超過20輛。屬於相當稀有的車種,未來想要在路上看到這款豪華巡航艦,可能需要碰碰運氣。



2012 Maxam 250基本規格:
動力規格 | |
原動機種類 | 4V 水冷單缸 |
排氣量 | 249cm3 |
壓縮比 | 10.8:1 |
最大馬力 | 20hp/7,500r/min |
最大扭力 | 22Nm/5,500r/min |
傳動方式 | CVT無段變速系統 |
油箱容量 | 14L |
車身規格 | |
車架形式 | 高張力鋼管車架 |
車身尺碼 | 2,365mm×820mm×1,060mm |
軸間距離 | 1,615mm |
最低地上高 | 105mm |
車両重量 | 201kg |
懸吊系統 | 前:油壓式內管 後:油壓式雙槍 |
煞車系統 | 前:單二卡鉗+245mm固定碟 後:單一卡鉗+200mm固定碟 (含手煞車裝置) |
輪胎尺寸 | 前:120/70-13 M/C 後:130/70-13 M/C |
Tags:
機車
All Comments

By Anthony
at 2011-12-23T19:30
at 2011-12-23T19:30

By Daniel
at 2011-12-25T16:47
at 2011-12-25T16:47
太搶眼了!!

By Dorothy
at 2011-12-27T14:04
at 2011-12-27T14:04
不過我還是比較喜歡馬車車系XD

By Joseph
at 2011-12-29T11:22
at 2011-12-29T11:22
看起來也太舒服

By Kyle
at 2011-12-31T08:39
at 2011-12-31T08:39
當時售價直逼30萬
與馬車250引情相同

By Skylar DavisLinda
at 2012-01-02T05:56
at 2012-01-02T05:56
台灣光陽的重車個人覺得還不錯
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