Hi all.
難得上一次 PTT 一上就來重車版報到了
上周日去找了 長江750 來騎,32馬的力量,對300多公斤的車還算勉強夠用
不多說了…
<騎乘心得>
1、車頭本身是不會甩的,但是如果不刻意去控制會不自覺的左右換線
2、低速時的轉彎,很不自然,完全是打龍頭在轉彎和騎兩輪的車不一樣
3、進退檔,相當的難找
4、車重,制動系統需相當有力,且輪胎要有一定的品質
我在路上實際騎起來,很難打到檔,因為用勾的勾不起來,只能用腳跟進檔,很不習慣
而且不易踩到,低檔大油門只有一點點點點的加速感,比150cc好一點。而刻意剎車鎖
死,車輛相當的穩定,並不會令人害怕,完全就是往前滑行。整個騎下來最不能適應
的是不會轉彎~有邊車的摩托車真不知道怎麼轉彎>.<
簡易規格:
長寬高 2400 x 1590 x 1000 (mm)
最大功率(kw/r/min):17.65/4200-4800
排量/功率(ml/kw):746/14
最大車速(km/h):85
整車重量(kg):350
最大載重量:310
軸距(mm):1420
制動方式(前/後):鼓式/鼓式
起动方式:電/踩
油箱容量(L):22
引擎型式: 四衝程
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難得上一次 PTT 一上就來重車版報到了
上周日去找了 長江750 來騎,32馬的力量,對300多公斤的車還算勉強夠用
不多說了…
<騎乘心得>
1、車頭本身是不會甩的,但是如果不刻意去控制會不自覺的左右換線
2、低速時的轉彎,很不自然,完全是打龍頭在轉彎和騎兩輪的車不一樣
3、進退檔,相當的難找
4、車重,制動系統需相當有力,且輪胎要有一定的品質
我在路上實際騎起來,很難打到檔,因為用勾的勾不起來,只能用腳跟進檔,很不習慣
而且不易踩到,低檔大油門只有一點點點點的加速感,比150cc好一點。而刻意剎車鎖
死,車輛相當的穩定,並不會令人害怕,完全就是往前滑行。整個騎下來最不能適應
的是不會轉彎~有邊車的摩托車真不知道怎麼轉彎>.<
簡易規格:
長寬高 2400 x 1590 x 1000 (mm)
最大功率(kw/r/min):17.65/4200-4800
排量/功率(ml/kw):746/14
最大車速(km/h):85
整車重量(kg):350
最大載重量:310
軸距(mm):1420
制動方式(前/後):鼓式/鼓式
起动方式:電/踩
油箱容量(L):22
引擎型式: 四衝程
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