※ 引述《suge (蜜棗加綠奶茶)》之銘言:
: 我想問大家些很貴的鋼管車車架
: 跟便宜的giant r800 r1000鋼管車架會差很多嗎
差很多,而且所謂的很貴的鋼管車架到底是所謂的「銘器」「夢幻逸品」還是「新科技
鋼管」,這都差很多
不知道要怎麼比起
從科技面來說吧,現代的一級鉻鋇鋼管管壁可以抽到0.38mm(甚至有聽過訂製的抽到
0.35mm)。如果您指得「很貴的鋼管車車架」是指這種貴法,那這種車架跟鋼管R1000
的差異就相當大了
最近有個汽車廣告,NISSAN標榜他們某台車使用的是核子潛艇等級鋼材降伏強度是
980MPa,咳~現代的新科技單車鋼管隨便都是1000MPa起跳的,這跟鋼管R1000要怎麼比
現代的鋼管車架,最大的敗筆就是,鋼管管材廠覺醒的太晚,現代要搞出6公斤出頭的
鋼管賽車一定作得到,不過已經沒人在乎了
如果是拿夢幻逸品或銘器這種的,那更是不知道要怎麼跟R1000來比了....囧
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: 我想問大家些很貴的鋼管車車架
: 跟便宜的giant r800 r1000鋼管車架會差很多嗎
差很多,而且所謂的很貴的鋼管車架到底是所謂的「銘器」「夢幻逸品」還是「新科技
鋼管」,這都差很多
不知道要怎麼比起
從科技面來說吧,現代的一級鉻鋇鋼管管壁可以抽到0.38mm(甚至有聽過訂製的抽到
0.35mm)。如果您指得「很貴的鋼管車車架」是指這種貴法,那這種車架跟鋼管R1000
的差異就相當大了
最近有個汽車廣告,NISSAN標榜他們某台車使用的是核子潛艇等級鋼材降伏強度是
980MPa,咳~現代的新科技單車鋼管隨便都是1000MPa起跳的,這跟鋼管R1000要怎麼比
現代的鋼管車架,最大的敗筆就是,鋼管管材廠覺醒的太晚,現代要搞出6公斤出頭的
鋼管賽車一定作得到,不過已經沒人在乎了
如果是拿夢幻逸品或銘器這種的,那更是不知道要怎麼跟R1000來比了....囧
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