鋐亞車業 - 機車

藉此標題，我也要推這家鋐亞車業
大概半年前，我的Kymco G5 2008年化油版去這家大修引擎，至今騎了半年，相當滿意!
當時在內湖版被他的同行抨擊說收費一點都不佛心，我當時在此版發問收費如何，
故意不提店名，有幾位推文的版友認為台北市大修引擎的收費來說算便宜，但有提到需要
觀察一段時間，畢竟大修引擎很吃師傅手路，有人建議我日後引擎狀況良好的話，可
上來與大家分享，今日就是來回報車子的狀況以及收費與個人經驗!

<價錢>
項目 廠牌 價錢
曲軸更換 原廠 6500
凸輪軸更換 原廠 2500
氣門研磨氣密 X 0
(以上包含各項油封墊片更新、清洗引擎內外部、引擎外部整線、機油與齒輪油更換)

煞車油 路加提(藍) 300
煞車拉桿(左) 原廠 150
握把x2 糯米腸 350
座墊皮更新 X 450
煞車皮(後) HC 350
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Total:10600

當時會去這家大修，是因為我的G5在2011年時，引擎異音嚴重，前往內湖某家車行修理後
到了2016/10，5年才騎7000km(大多開車，這台只騎短程)，異音又來，甚至更吵。
在內湖另外兩家加上鋐亞，詢價以及打聽過後，決定在鋐亞大修車子，並決定這次是
給G5最後一次機會，也是停損點，真的再不行就賣掉。

大修過程中，鋐亞老闆這位年輕人真的頗勤快，在line定期回報進度，拍照、錄影，
將需要更換、維修的零組件跟我解釋清楚，哪些可以省，哪些不能省，皆有詳細解說。
整個過程我還滿放心的，每個項目的報價也合理。

除了引擎那雙軸，其他項目都是我想到才在line請他報價後請他幫我一併處理，
回報速度快，推薦的品項事後證明不錯用，而且CP值不低。

交車前，他有做完整的測試，不只維修那幾項，基本的檢查都有，煞車、胎皮、煞車鬆緊
調整、避震器、火星塞、胎壓(用有胎壓計的打氣機，大多車行都是憑感覺)。
最後熱車30分鐘、路試30分鐘，交車!
車子洗得乾乾淨淨還我，連小螺絲都是乾乾淨淨，可見老闆做事的細心程度與龜毛，
我欣賞!

當時換下來的零件都有給我看過，曲軸培林的珠子有一顆斷掉一半(=.=)
凸輪軸整支晃來晃去，撞擊聲音就是當初我聽到的異音(再次=.=)
唉~~這就是光陽的品質嗎?

拆解過程發現有趣的事(有照片給我看)，進排氣鐵墊片上下顛倒、啟動盤螺絲正反裝錯，
這就是5年前幫我大修曲軸店家的品質嗎?而且還是網路白店，事後得知那間都給搪缸廠
整理，合作的搪缸廠工很粗，可以說是學徒的工，店家也沒品管，整台車外觀油膩膩還我
雖然說那間其他方面還好，也很合不少內湖版眾口味，但不怎摸合我這種龜毛個性的意。

大修後，至今騎了半年，大約3000km，引擎異音全無，加速順暢有力，甚至比新車時
還有力!出廠時引擎三不五時的大震動也沒了。

另外，當時內湖版有機車同行質問我:店家沒順便要你處理汽缸嗎?
說到這個，我的G5也是讓鋐亞老闆感到奇怪，kymco常見的吃機油在我的車上完全沒有!
汽缸壁、活塞環都還頗漂亮，這個他建議我省下來無須處理。
氣門研磨沒收錢是因為都拆凸輪軸了，他有工具就順便磨一磨，有些店家要給搪缸廠處理
我問過別家說研磨還要加2400。

總而言之，鋐亞車業這店家有技術、服務態度佳、收費合理，施工過程會詳實紀錄，
第一時間用line圖文兼備向客人回報。

之後跟老闆聊天，他以前待過改裝店，改裝技術也是有的，因受限於店面空間，
不然他還挺想買沖床、壓床，這樣一來曲軸他都可以修了。
後來覺得改裝做膩了，回來做傳統機車保修，自行創業。
他也提到，整體的服務，他是跑去觀摩雙田汽車保養廠的流程，導入一部分到自己店裡，
我自己養汽車也好些年了，確實在他的服務中看到汽車原廠的部份影子。
我在其他行業打滾了10多年，常看到成功的人往往都是態度最不同的那個，這老闆確實
與一般機車行很不同，有機會可以去他那邊保修機車，就可以了解我說的。
這當中，我還觀察到內湖的同行裡，有幾個深怕自己飯碗不保跑出來攻擊一番，
講得自己很佛心，但要他說出自己的店名又一直推託，我只能說同行相忌在任何行業
都一樣!大叔我在企業界看多了，嚇不倒我的!

以上，供大家參考囉!後來我回老家工作，沒機會再去鋐亞給他服務，但希望看到文章的
版友有需要可以過去瞧瞧，給認真的年輕人一個機會!


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