入手FNX ABS 已經滿一個月了
當初比起其他車廠的新車
對三陽改革在新車FNX上推出三零科技很有興趣
不過市場上有些設計就是怕華而不實
最慘甚至會變成累贅:(
既然確定要換車
再想下去也不會有個結果
就決定購入親身來”實驗”一下
到底這些設計是不是如同廣告及網友分享的這麼好用
實驗完再來做個總結看是不是能活下來黑科技的白老鼠(誤
(車型外觀之類的太主觀不討論不評論)
那FNX ABS的特色呢最主要就是他的三零科技
1.零延遲啟動系統
2.零噪音怠速熄火裝置
3.零後仰懸吊系統
其他還有像是側柱熄火，優秀油耗等等其他優點
及新配載加裝的ABS系統，那今天主要還是分享三零的部分
當初就是被這滿滿的優勢給吸引
不多說先曬陪我一個月的水泥灰小夥伴
https://i.imgur.com/7BhPwvR.jpg
零延遲啟動系統
從我剛拿到車的第一個衝擊感受就是這個
不但怠速熄火後可以馬上發動，也不會發出哼哼哼的噪音
搭配上零後仰，起步時的舒適感真的是一流
個人評測
實用度●●●●
-----------------------------------------------------------------------------
零噪音怠速熄火裝置
要啟動怠速熄火首先要到這切換模式到A之後(如圖)
https://i.imgur.com/QaNWlIu.jpg
因為並不是強制開啟很彈性
可以依照自己騎乘習慣調整不用怕會因此騎得很不適應
但對於我來說除非特殊狀況不然就是必開阿
實用度我也直接先評●●●●●
怠速熄火對於環境空氣來說真的幫助很大，另外還有降低噪音及省油的效果
我騎原本的舊車等紅燈有時候就會主動熄火也是覺得這樣比較好
但最大的問題還是在再發動可能會卡卡的，沒發起來可能又被後面叭叭
或是有時候如果後座有載人顧聊天就會忘了熄火= =
那因為有打開功能就會自動熄火，起步也是直接一催就可以走，完全克服原本的兩個問題
為了愛護地球環境，直接就是評滿分沒甚麼好說的~
(唯一要注意的就是電量的部分，熄火時間不會充電唷)
個人評測
實用度●●●●●
------------------------------------------------------------------------
零後仰懸吊系統
這個系統主要功能就是讓整台車起步時不會有後仰感，感受更安定
但也正是因為不會後仰而使加速感減弱，對於喜歡飆車的人可能會有點小失望
不過這種安全舒適的騎乘感受正是我所追求的
起步時的後仰雖然很刺激，但也會給我一種好像要人車分離的不安全感
所以這種功能對於我來說簡直是一大福音~
個人評測
實用度●●●●
不得不說這一個月跟小夥伴相處起來真的很開心
這些新的機車元素都沒讓我失望，還有超過期望值的感受
畢竟都騎車到這個歲數，上路有新的騎乘體驗感還是難以掩蓋心中的喜悅
最後就讓大夥伴跟小夥伴跟大家說掰掰了!!
https://i.imgur.com/wyNlkWo.jpg
--
當初比起其他車廠的新車
對三陽改革在新車FNX上推出三零科技很有興趣
不過市場上有些設計就是怕華而不實
最慘甚至會變成累贅:(
既然確定要換車
再想下去也不會有個結果
就決定購入親身來”實驗”一下
到底這些設計是不是如同廣告及網友分享的這麼好用
實驗完再來做個總結看是不是能活下來黑科技的白老鼠(誤
(車型外觀之類的太主觀不討論不評論)
那FNX ABS的特色呢最主要就是他的三零科技
1.零延遲啟動系統
2.零噪音怠速熄火裝置
3.零後仰懸吊系統
其他還有像是側柱熄火，優秀油耗等等其他優點
及新配載加裝的ABS系統，那今天主要還是分享三零的部分
當初就是被這滿滿的優勢給吸引
不多說先曬陪我一個月的水泥灰小夥伴
https://i.imgur.com/7BhPwvR.jpg
零延遲啟動系統
從我剛拿到車的第一個衝擊感受就是這個
不但怠速熄火後可以馬上發動，也不會發出哼哼哼的噪音
搭配上零後仰，起步時的舒適感真的是一流
個人評測
實用度●●●●
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零噪音怠速熄火裝置
要啟動怠速熄火首先要到這切換模式到A之後(如圖)
https://i.imgur.com/QaNWlIu.jpg
因為並不是強制開啟很彈性
可以依照自己騎乘習慣調整不用怕會因此騎得很不適應
但對於我來說除非特殊狀況不然就是必開阿
實用度我也直接先評●●●●●
怠速熄火對於環境空氣來說真的幫助很大，另外還有降低噪音及省油的效果
我騎原本的舊車等紅燈有時候就會主動熄火也是覺得這樣比較好
但最大的問題還是在再發動可能會卡卡的，沒發起來可能又被後面叭叭
或是有時候如果後座有載人顧聊天就會忘了熄火= =
那因為有打開功能就會自動熄火，起步也是直接一催就可以走，完全克服原本的兩個問題
為了愛護地球環境，直接就是評滿分沒甚麼好說的~
(唯一要注意的就是電量的部分，熄火時間不會充電唷)
個人評測
實用度●●●●●
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零後仰懸吊系統
這個系統主要功能就是讓整台車起步時不會有後仰感，感受更安定
但也正是因為不會後仰而使加速感減弱，對於喜歡飆車的人可能會有點小失望
不過這種安全舒適的騎乘感受正是我所追求的
起步時的後仰雖然很刺激，但也會給我一種好像要人車分離的不安全感
所以這種功能對於我來說簡直是一大福音~
個人評測
實用度●●●●
不得不說這一個月跟小夥伴相處起來真的很開心
這些新的機車元素都沒讓我失望，還有超過期望值的感受
畢竟都騎車到這個歲數，上路有新的騎乘體驗感還是難以掩蓋心中的喜悅
最後就讓大夥伴跟小夥伴跟大家說掰掰了!!
https://i.imgur.com/wyNlkWo.jpg
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