野狼傳奇之狼吼凸輪軸(真的很吵)diy更換 - 機車討論

By Xanthe
at 2015-03-05T14:25

Table of Contents

老狼跟了我15年了雖然我換黑油很隨興久久才換一次(最久的8000公里)..但你也真他媽的強怎麼騎都不太會壞..只是你每天的狼吼功真的是很吵 ..希望你不要那麼吵所以我爬了文想買汽缸總成(找到一顆5500新的各位大大如果知道價錢請告訴是貴還是便宜)但我還是沒有買  想先換了凸輪軸那我就先買了凸輪軸回來試試(9佰大元高凸)想省點錢就自己換哦

在拆的時候忘記先照相就是上網找找對點火正時用10元和5元開引擎兩個圓圈蓋子

14號T型扳手轉

要對T點
[url=][/url]
拆下凸輪軸因為拆不下來後亂轉硬拆才把凸輪軸拆下來

15年的凸輪軸磨損的很顏重

跟新的比一比

在組裝回去因一個人組又有點累(整個早上加中午)所以又忘記照相了安裝怎拆就怎麼裝
後試車  狼吼有比較小聲還是有聲音 (可能真的要換汽門總成)
怠速也要調整騎起來有點怪怪的換了因該很有力丫但沒有四檔很沒力
在試中

Tags: 野狼

All Comments

By Necoo
at 2015-03-06T20:50

本帖最後由 cses903 於 2015-3-5 11:20 PM 編輯

diy更換確實省了不少汽缸價格我也不知道抱歉

By Kelly
at 2015-03-08T03:15

cses903 發表於 2015-3-5 11:20 PM
diy更換確實省了不少汽缸價格我也不知道抱歉

是省錢但也要有時間跟工具還有修壞了心裡建設丫

By Lily
at 2015-03-09T09:41

在車行只要動缸就先開4000 零件另算
而一般零件行情價約4000~5000左右，看你是用原廠還是副廠牌

$5500個人是覺得不算貴(因為有穩定收入關係??)
重點是你裝後機車跑的順一切都值得

By Ophelia
at 2015-03-10T16:06

真的摩托車順真的無價

By Charlotte
at 2015-03-11T22:32

高手佩服，如果自己車壞了我也一定會想盡方法把他恢復原樣
只是可能沒那信新自己動缸

By Anthony
at 2015-03-13T04:57

爬文自己動手作記號壞了買材料修不好多請教。修車容易入魔地

By Gilbert
at 2015-03-14T11:22

缸頭總成5500真的是有貴~
但是單單只換掉凸輪對於聲音沒有多大的意義!
缸頭聲音太大~可以先換掉一下東西來改善!
1:氣門頂桿
你換了凸輪卻沒換氣門頂桿~聲音的問題依然沒得到改善!
2:氣門彈簧
氣門彈簧更換時大都會把氣門和燃燒室重做
3:氣門間隙調整
間隙調整需要經驗原廠值不是絕對
4:內鍊條自動調整器更換
自動調整器也是利用彈簧原理作動~久了會沒力!
5:凸輪軸
凸輪軸異音大都因為軸承損壞或不良~打鐵聲的來源並不是他的責任!

By Agnes
at 2015-03-15T17:48

要換缸的話建議直接買原廠62缸(150c.c.)升級了，都原廠料件，安裝正確的話品質有保障

價格跟125缸沒什麼差異

By Dorothy
at 2015-03-17T00:13

0917328860 發表於 2015-3-9 08:36 AM
缸頭總成5500真的是有貴~
但是單單只換掉凸輪對於聲音沒有多大的意義!
缸頭聲音太大~可以先換掉一下東西來 ...

那請問下缸頭要多少才合理我去材料店問一顆要6000元丫聽也是覺得有點貴那裡買會比較便宜丫

By Odelette
at 2015-03-18T06:39

ioriyagami 發表於 2015-3-9 11:58 AM
要換缸的話建議直接買原廠62缸(150c.c.)升級了，都原廠料件，安裝正確的話品質有保障

價格跟125缸沒什麼差 ...

我的缸一年前就自己換過了丫那時候買沒有想那麼多丫謝謝丫

By Edith
at 2015-03-19T13:04

wolf710630 發表於 2015-3-9 01:54 PM
那請問下缸頭要多少才合理我去材料店問一顆要6000元丫聽也是覺得有點貴那裡買會比較便宜丫 ...

我之前叫過一顆缸頭是2800

By Tristan Cohan
at 2015-03-20T19:29

本帖最後由 0917328860 於 2015-3-9 02:32 PM 編輯

wolf710630 發表於 2015-3-9 01:54 PM
那請問下缸頭要多少才合理我去材料店問一顆要6000元丫聽也是覺得有點貴那裡買會比較便宜丫 ...

我自己個人是覺得~既然要換總成了~乾脆就用好一點的來用~野狼引擎可以流用的缸頭滿多的~也可以用4V缸頭~不一定要隠忍用2V~我自己也是會這麼做!

By Emily
at 2015-03-22T01:55

能DIY換凸輪軸真利害耶
這樣下去機車行都要喝西北風了

By Jacob
at 2015-03-23T08:20

好想拆看看對機車有興趣拆裝

By Hardy
at 2015-03-24T14:46

謝謝分享~~~~~~~~~~~~~~~

By Hedwig
at 2015-03-25T21:11

0917328860 發表於 2015-3-9 02:23 PM
我之前叫過一顆缸頭是2800

這什麼時候買的是從新整理的吧真的太便宜吧

By Ingrid
at 2015-03-27T03:36

0917328860 發表於 2015-3-9 02:31 PM
我自己個人是覺得~既然要換總成了~乾脆就用好一點的來用~野狼引擎可以流用的缸頭滿多的~也可以用4V缸頭~ ...

4v缸頭我也有想過..我也爬了不少文也在網路看過有人從大陸自己叫料自改但自己叫料回來改怕叫錯又沒辨法用種種測試花費的精神及金錢比叫原廠來的多後來想想就沒有想改4v 累丫我不是車行我只是有台老狼的素人給喜歡dir的人多點選擇可以自己動手修也比較不會被車行唬去丫

By Una
at 2015-03-28T10:02

我無意吐嘈，單純提醒
新的凸輪軸在火星塞側沒有含油溝
在磨耗上會比原本有含油溝的快一點
沒有含油溝的那端，是配合原本有銅套的缸頭的(讓銅套來含油)

另外，您的野狼引擎應該是長裙活塞的版本，
拉轉速度在先天上就是會比使用短裙活塞的後期狼R(07年以後)慢，
改管會改善，但整車的平衡都要再調整
而且缸頭的因為機油的劣化所產生的漆膜算是蠻嚴重的，不曉得引擎的油道被油泥塞了多少
會建議一次到位，拆引擎做細部清理順便改缸

By Todd Johnson
at 2015-03-29T16:27

voei 發表於 2015-3-10 09:33 PM
我無意吐嘈，單純提醒
新的凸輪軸在火星塞側沒有含油溝
在磨耗上會比原本有含油溝的快一點

我知道你的意思了我爬文的時候有人說要改銅套我那時是以為是有磨損到才要改我要安裝上去時也有注意到新的凸輪軸沒有油溝但有油孔以為因該差不多可以用現在才知道我買錯的這凸輪軸還要加銅套丫謝謝

By Linda
at 2015-03-30T22:53

wolf710630 發表於 2015-3-10 08:06 PM
這什麼時候買的是從新整理的吧真的太便宜吧

缸頭2800還便宜哦=.=....
比起GY6貴多了....

By Quanna
at 2015-04-01T05:18

wolf710630 發表於 2015-3-10 09:07 PM
4v缸頭我也有想過..我也爬了不少文也在網路看過有人從大陸自己叫料自改但自己叫料回來改怕叫錯又沒辨 ...

4V缸頭的流用很多~你爬一下文應該會注意到!!

By Kama
at 2015-04-02T11:43

voei 發表於 2015-3-10 09:33 PM
我無意吐嘈，單純提醒
新的凸輪軸在火星塞側沒有含油溝
在磨耗上會比原本有含油溝的快一點

你說的有銅套的凸輪軸是老狼的~另還有單自潤軸承凸輪軸的版本!!
我另有一疑惑想請教~"改管會改善拉轉速度"???

By Donna
at 2015-04-03T18:09

wolf710630 發表於 2015-3-10 11:25 PM
我知道你的意思了我爬文的時候有人說要改銅套我那時是以為是有磨損到才要改我要安裝上去時也有注意到 ...

野狼的凸輪軸就像三陽的各狼系一樣分好幾種版~你可以找適合你的缸頭跟凸輪軸~不用忍耐用B3U

By Catherine
at 2015-04-05T00:34

0917328860 發表於 2015-3-11 08:38 AM
你說的有銅套的凸輪軸是老狼的~另還有單自潤軸承凸輪軸的版本!!
我另有一疑惑想請教~"改管會改善拉轉速度 ...

拉轉速度：魚雷管<老狼館<直通管
如果是長裙活塞配魚雷管
拉轉慢、沒力、溫度又高...只適合老人順順騎

By Vanessa
at 2015-04-06T07:00

voei 發表於 2015-3-11 10:12 AM
拉轉速度：魚雷管

活塞的長短與重量的確會影響轉速提升~但是原廠缸換直通管能提升轉速時間這點~不管在網路上或是在現實中應該很多人可以印證排氣管直通不等同於拉轉快速這件事!!
4行程與2行程不一樣~現在是以野狼這顆4行程來說~排氣管順暢無阻(低回壓)只是對轉速高時的排氣有幫助~但是在低中轉速時沒回壓是沒力的!所以在排氣量不足的情況下換上大口徑或直通管時~反而會因為回壓不足而轉速上不去~並不會有直通管轉速提升比較快!
況且原廠野狼在二~三檔間的落差太大轉速掉很多~若是在上坡上直通管在低中轉速會更明顯的沒力!!

By Isabella
at 2015-04-07T13:25

0917328860 發表於 2015-3-11 05:02 PM
活塞的長短與重量的確會影響轉速提升~但是原廠缸換直通管能提升轉速時間這點~不管在網路上或是在現實中應 ...

所以我一開始就有說，改裝管要同時配合進氣與供油的調教
不然會失去平衡
然後，如果是長裙活塞配魚雷管的野狼
低轉有扭力沒錯，但是跑北宜就知道
因為拉轉速度太慢，反而很難騎

By Gary
at 2015-04-08T19:50

voei 發表於 2015-3-12 01:42 PM
所以我一開始就有說，改裝管要同時配合進氣與供油的調教
不然會失去平衡
然後，如果是長裙活塞配魚雷管的 ...

因為你的意思是改裝直通管配合進氣供油可以增加拉轉速度這點在四行程來說是不通的~
請看以下影片吧~有問題在來討論!
https://www.youtube.com/watch?v=ALJjLK4V2ps

By Aaliyah
at 2015-04-10T02:16

diy就是王道~而且也省了不少錢

By Liam
at 2015-04-11T08:41

本帖最後由 voei 於 2015-3-13 11:50 PM 編輯

0917328860 發表於 2015-3-12 03:24 PM
因為你的意思是改裝直通管配合進氣供油可以增加拉轉速度這點在四行程來說是不通的~
請看以下影片吧~有問 ...

那支魚雷管的回壓根本過大，以原廠設定不動進氣，改老狼管就有效果
再來，因為是二汽門引擎，先天的排氣回壓就比四汽門大
所以原廠空濾不動的情況下，使用改裝管反而拉轉速度會提升，並不用擔心回壓問題
那是四汽門引擎要擔心的事，因為換氣效率先天上比二汽門高很多，所以改裝管會比較沒意義
你的理論或許是有所本，但是請考慮實際狀況再發言，請勿跳針
拿那種直列四缸的汽車引擎動畫影片，是想引戰嗎？另外，野狼齒比差距過大的是一檔到二檔，你說野狼二到三檔差距過大，很明顯你沒騎過野狼車系

By Kelly
at 2015-04-12T15:07

本帖最後由 0917328860 於 2015-3-15 07:38 PM 編輯

voei 發表於 2015-3-13 11:47 PM
那支魚雷管的回壓根本過大，以原廠設定不動進氣，改老狼管就有效果
再來，因為是二汽門引擎，先天的排氣回 ...

你的用語好像lmmt(蔥懂哦)?我有跳針嗎??
引戰??給你看影片是給你台階下~既然你不想下~那你好好接招吧!
我給你看四行程引擎影中後段有用單缸的進排氣來做解釋~你一定沒看嘛~四行程引擎運作方式都一樣~不過多了汽缸罷了~這是學車的人都懂的道理~懂的人看了就會知道轉速是由那個機構所展現~影片中就己經告訴你~轉速不會因為你的排氣管直通而變快!
而排氣管中的回壓是什麼~什麼叫回壓你根本就不懂~看清楚了!
全回壓就是指排氣管在尾段消音段的內部設置了封閉式的隔板~一般來說這樣被分隔的 "區塊" 會有三塊~形成三次排氣緩衝~因為大部分的引擎排氣氣門在活塞到達下死點以前就會提早打開~排氣緩衝造成的回流壓力讓廢氣意圖回流到燃燒室~這稱為 "回壓" 簡單的說~是受到排氣阻力而回流的壓力~回壓可以減緩燃燒室剛剛燃燒過的廢氣進入排氣管的流速~這樣一來可以讓尚未燃燒完成的油氣繼續燃燒~進而協助達成引擎完全燃燒~這使的引擎在低轉速領域上可以發揮更多扭力~讓低轉變得更強勁有力~所以野狼的引擎不是屬於高轉引擎換上直通管只不過會讓轉速爬的更慢而己!!

再來說的直通管~全直通的排氣管~因為尾段的消音區塊頂多只剩下"消音棉"或"消音絨"~甚至就讓廢氣直接排放~這使得從引擎排放的廢氣將大多不會受到太多阻力~全直通的設置主要著眼點在於要求引擎高轉速輸出表現~當引擎轉速延伸到高轉區塊的時候為了繼續提升轉速~將不再需要那麼多的排氣回壓~排氣上的阻力將會影響引擎的轉速延伸~但是一定程度上必要的阻力還是要有~否則引擎在達到高轉速領域甚至超高轉速領域以前都只會沒力~低轉速扭力少的可憐~還會影響轉速上升的時間~這種類型的排氣管~因為極度的降低排氣阻力~引擎可以在高轉速的領域獲得延伸~但基本上還是會受限於排氣管本身的管內徑與消音段的設計而有不同的極限~也因為取消了排氣回壓的關係排氣管多設計比較輕~在重量上也有助於最大馬力的表現!!
也由於野狼是檔車~可以利用檔位來控制轉速和變檔時機~所以你可以選擇在高轉速域來控制引擎~但是並不代表轉速爬升變快~野狼一~二檔檔位過近~二~三檔間距過大是不爭的事實~你可以去查查改裝中有沒有人要換掉二檔的減速比!!
最後~我沒騎過野狼車系??我自己有十幾台機車你想我會沒野狼嗎?沒野狼還能跟你講野狼引擎有那些東西嗎?天真的孩子~

By Ivy
at 2015-04-13T21:32

0917328860 發表於 2015-3-15 07:36 PM
你的用語好像lmmt(蔥懂哦)?我有跳針嗎??
引戰??給你看影片是給你台階下~既然你不想下~那你好好接招吧!
我 ...

你講回壓的原理我同意
但是
1.野狼的引擎是屬於中高轉引擎沒錯，125最大扭力點在6000rpm；最大馬力點在7500rpm
150最大扭力點在8000rpm；最大馬力點在9000rpm
所以，改管是有效的；如果是低轉引擎換了會很難騎這我也同意
從魚雷換到老狼管感覺會最明顯，直通管的低轉雖然會沒力，但是因為是二氣門引擎，低轉沒掉太多
如果是四氣門的KTR引擎，改管低轉會更沒力
我一直以來的論點都是推崇換成合理設計的"原廠"老狼管，改直通管通常要動週邊設定
如果你騎過改KTR管的野狼，你就知道我在說什麼
2.「一~二檔檔位過近~二~三檔間距過大是不爭的事實」
你應該是記成光陽車系的檔車了吧，通常都是KTR動二檔齒，換成豪爽的二檔
野狼沒人在動的，通常只會聽到四檔改五檔，或是直上六檔
不過你說你有十幾台，記錯也是合理的

By Iris
at 2015-04-15T03:57

voei 發表於 2015-3-15 09:28 PM
你講回壓的原理我同意
但是
1.野狼的引擎是屬於中高轉引擎沒錯，125最大扭力點在6000rpm；最大馬力點在75 ...

很抱歉~你的數據就先錯了!!
野狼傳奇R/R2 125=124.0cc
馬力12.5ps/9000rpm=扭力1.07kg-m/8000rpm=車重(總重)118.5kg

野狼傳奇R150=149.4cc
馬力14.0ps/9500rpm=扭力1.25kg-m/9000rpm=車重(總重)121kg

1:野狼不屬於中高轉引擎~野狼125的最高馬力會在9000RPM是因為需要轉速來累積最大馬力值~不等同是高轉速引擎因為野狼並沒有像高轉引擎的曲軸設定~是否為高轉引擎並不是看最大馬力值所出現的RPM來決定的!!
所以野狼說白了就是一顆商用的引擎~而騎乘的方式因人而異~你喜歡把轉速控制在高的位置沒有不可以~只是不等同於它是顆高轉引擎~況且騎檔車不是一起步就是6000轉以上然後檔檔萬轉不會掉~轉速的上升一定都是從低到高~請別在說直通管轉速"爬升"很快了!!要不要回到我對你的文有問題的那一樓看一下你說的??
2:原廠改直通管有效值也只有在高轉時排氣暢通這點~對於低轉速的無力是不爭的事實~就說過了進排氣跟改直通管轉速會變快無關~影片都PO了怎麼還看不懂~進排氣有關燃燒效率與最大容積率~反而低轉時才燃燒效率與最大容積率才會最好~改直通管的作用我上述己經很清楚了~除非把引擎容積加大~不然只是改直通是沒用的~老狼管一樣是回壓管!!
3:關於一次減速比~我真的是記錯了~所以SORRY囉!!
附上我所記的資料!!
野狼125R
(1 檔)=2.77
(2 檔)=1.72
(3 檔)=1.32
(4 檔)=1.13
(5 檔)=0.96
老狼125
(1 檔)=2.77
(2 檔)=1.72
(3 檔)=1.27
(4 檔)=1.00
勁150
(1 檔)=2.86
(2 檔)=2.06
(3 檔)=1.4
(4 檔)=1.13
(5 檔)=0.92

By Hardy
at 2015-04-16T10:23

哇....感覺帖主有點拆車修車的底子在=ˇ=佩服佩服.....
可以省很多摳摳但是時間......ㄜ...ㄏㄏ

野狼傳奇之狼吼凸輪軸(真的很吵)diy更換 - 機車討論

All Comments

Related Posts

高雄有專門包野狼坐墊的店家？

2003愛將改碟＋FZ把手 ,推薦店家

野狼125機油選購

06年狼R125

台南新市機車行推薦(野狼)