※ 引述《skypaper (白紙)》之銘言:
: 這是剛剛在逛小老婆FB看到的影片
: http://goo.gl/pzWR1 慎入
: 影片中車禍原因應該是右側騎士在彎道超車造成騎士受到驚嚇
: 希望沒事才好...
: 我非常討厭騎重陽橋和新北大橋 機車道小又窄 下雨天伸縮縫又會滑
: 真的很考驗技術 而且又有很多不怕死的亂飆
: 這不是第一次了 但是如果這樣下去一定還會發生
: 切忌別在彎道中超車啊...
: 我想政府真的應該好好想一想了....
同意「切忌在彎道中超車」,尤其是這種窄彎。
一堆人連基本的「道路」是什麼都不知道,
路是移動所用,由納稅人交由國家機關建設,供「交通」之用,
不是讓你在那邊壓車鑽洞。
說什麼壓車壓的很棒啊、沒錯啊、沒撞到啊,那是一丁點觀念都沒所說的話。
在那種地方、手肘抬起來就會碰到的距離,你還超車、壓車?
就連車子也未必自己能「完全掌握」,路上有多上是駕駛人無法控制的變數?
在那種地方搞這種動作,要是出任何無狀況,是你能控制後果的?
許多路段原本就存在著設計不良的情況
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/10/today-taipei7.htm
以為拿了駕照就可以在路上隨便催油?
設計有缺陷是一回事,駕駛人更是一點觀念也沒有。
影片中那台超車者,事發之後依然從路的左側右切、在下一個轉彎處繼續用愚蠢的方式超車(00:20)
你不必真的用15公里在騎車,但也不能自以為路是為你開的。
就算自己技術高超,難道就不擔心要是隔壁的車主白目,自己被卷入嗎?
保持一點安全距離、不要硬是要在窄彎超車、要超車等直行路段再超,很困難嗎?
(影片的拍攝者也是一樣,完全沒有安全距離的觀念。)
有多少人因為、又有多少人每天在為交通安全奔走疾呼?審查所見的每一條可能發生危險的行為與設置去建議、去發聲?
自己白目就算了,還要來這邊說風涼話、扯後腿。
這是「防衛駕駛」應該有的觀念和行動嗎?
對於危安舉動,絲毫沒有警覺和檢討能力!
每每拿正義魔人的帽子扣人,幼稚而且低下至極的舉動。
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: 這是剛剛在逛小老婆FB看到的影片
: http://goo.gl/pzWR1 慎入
: 影片中車禍原因應該是右側騎士在彎道超車造成騎士受到驚嚇
: 希望沒事才好...
: 我非常討厭騎重陽橋和新北大橋 機車道小又窄 下雨天伸縮縫又會滑
: 真的很考驗技術 而且又有很多不怕死的亂飆
: 這不是第一次了 但是如果這樣下去一定還會發生
: 切忌別在彎道中超車啊...
: 我想政府真的應該好好想一想了....
同意「切忌在彎道中超車」,尤其是這種窄彎。
一堆人連基本的「道路」是什麼都不知道,
路是移動所用,由納稅人交由國家機關建設,供「交通」之用,
不是讓你在那邊壓車鑽洞。
說什麼壓車壓的很棒啊、沒錯啊、沒撞到啊,那是一丁點觀念都沒所說的話。
在那種地方、手肘抬起來就會碰到的距離,你還超車、壓車?
就連車子也未必自己能「完全掌握」,路上有多上是駕駛人無法控制的變數?
在那種地方搞這種動作,要是出任何無狀況,是你能控制後果的?
許多路段原本就存在著設計不良的情況
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/10/today-taipei7.htm
以為拿了駕照就可以在路上隨便催油?
設計有缺陷是一回事,駕駛人更是一點觀念也沒有。
影片中那台超車者,事發之後依然從路的左側右切、在下一個轉彎處繼續用愚蠢的方式超車(00:20)
你不必真的用15公里在騎車,但也不能自以為路是為你開的。
就算自己技術高超,難道就不擔心要是隔壁的車主白目,自己被卷入嗎?
保持一點安全距離、不要硬是要在窄彎超車、要超車等直行路段再超,很困難嗎?
(影片的拍攝者也是一樣,完全沒有安全距離的觀念。)
有多少人因為、又有多少人每天在為交通安全奔走疾呼?審查所見的每一條可能發生危險的行為與設置去建議、去發聲?
自己白目就算了,還要來這邊說風涼話、扯後腿。
這是「防衛駕駛」應該有的觀念和行動嗎?
對於危安舉動,絲毫沒有警覺和檢討能力!
每每拿正義魔人的帽子扣人,幼稚而且低下至極的舉動。
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