重機通勤，有版上的大大做過嗎？ - 重機

※ 引述《forestsea722 (森林海)》之銘言：
公司附近有間通信行，天天都有一台Monster 796停著，某次去買手機聊到
才知道原來是店員的，天天騎車通勤上下班
更猛的是他最近換車，換成StreetFrighter，更大更吵更貴，一樣塞在騎樓裡XD
所以說，車主高興就好XD

: 先說好~我沒有重機
: 以站在通勤的角度上
: 我會推薦雙缸or單缸的車
: 雖然帥度不足z1000，但要考慮荷包啊
: 其實買重機就要路權，所以黃牌至600極距的車子吧
: 首推er6n、mt03、夜鷹、s1000n等車
: 看重輪也近1年半，還滿常看到物美價“可”的紅牌
: 錢難賺省點比較好
: 好奇問一下
: mt03的油耗如何?順順騎有辦法到28km/L以上嗎
: 謝謝

雖然我也沒有車(對不起我按←←離開)，但是站在很客觀的角度分析
身為通勤車王者要有幾項特質

輕！
最好能如野狼一樣輕，但這不可能。但車越輕越能讓你在騎樓中生存
拉著車屁股停進那不可思議的角度，目標能在150kg以下

窄！
後照鏡跟把手能有多窄就多窄，最好還是分離把，好處自不在話下
後輪也是越窄越好，反正都只磨中間，越窄越便宜，最好是有大眾尺寸可選，上限150mm
130~150的17吋，應該會比同寬度的大羊胎便宜？
鍊條也要窄，像SR400用跟野狼一樣的428鍊條真是太棒了！雖然現在428也是漲的亂七八糟


短！
輪距要多短有多短，藏在整排機車之中最好沒人看的出你是重機，才不會撞到那
"凸"出來的輪子！

少！
機油交換量2L以下，就算按時保養也能省下不少機油錢
汽缸也是越少越好，缸少才能少火星塞，少機油，少車重，少油耗，少馬力......
能達到前面幾項要求，想必油耗也不會多到哪去


黃！
一定要黃牌，雖然說600c.c才是稅金差異，但要介於550c.c~599c.c又能符合條件的
我還真想不到有什麼車


裸！
不能有整流罩，有殼有罩又重又會被刮到，倒車還會多一筆花費
有罩的唯一好處就是快速道路突然遇到下雨還可以躲在後面少噴一點......
也最好沒有金屬製的油箱，整台車都是塑膠殼，刮來刮去也不會心痛，連板金都不用
想要翻新跟速克達一樣拆下來去重烤一下就搞定，有全車貼紙可以更換就更棒了


長！
懸吊行程越長越好，但要顧慮到騎士腿長。滑胎車很適合台北路面，但太over了
有時候我覺得Hawk 320那前倒叉做這麼長或許有他的道理......


軟！
後座要又大又軟，限速器才不會想跳車


A:/
一定要有ABS，方能全天候對應馬路三寶



綜合以上特點，我想便宜的國產重型檔車真的是首選了
Hawk 320─動力太鳥，其他好像都還好
SR400─只是價錢太變態
DRZ400─太高，不是人人都能接受
Duke390─上市時間遙遙無期
想不到了，請眾板友補充

其實在台北騎重車通勤，無非就是想要上快速道路省時間
要不是野狼不能上去，不然野狼真的很夠用......

用省錢的角度來看重車通勤，以耗材跟油耗來看，我想大羊應該是被打槍的(默)


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