重機買氣衝 光陽:今年銷量倍增 - 機車
By George
at 2013-03-23T00:43
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重機買氣衝 光陽:今年銷量倍增
蘋果日報 2013年03月22日 【陳慜蔚╱台北報導】
國內重型機車市場崛起,隨業者積極搶進,除進口品牌之外,國產車款也愈來愈多,
在去年250c.c.以上重型機車銷量達到7599台,逆勢成長53.14%之後,
光陽副總經理柯俊斌昨樂觀表示,今年重型機車市場將繼續成長,可望首度突破1萬台。
為展現深耕國內重機市場決心,光陽去年底也特別打破過去重機在國外率先發表的慣例,
一口氣在台灣首發K-XCT300、XCITING400等2款重型速克達,雖只有約1季的銷售期,
不過也成功帶動光陽旗下250c.c.以上重型機車,在台銷量突破2000台。
【近6年國內重車銷量接受度漸提高】
除光陽自有品牌KYMCO之外,柯俊斌表示,子公司也代理日本川崎(KAWASAKI)重機,
目前2品牌重機在國內市佔率高達50%,可說是國內重機市場龍頭。
不同於過去在台灣重機主要以代理銷售KAWASAKI品牌,
隨著光陽自有品牌重機車款持續成長。
柯俊斌認為,光陽旗下250c.c.以上重機今年的在台銷量,將較去年的2000台倍數成長,
成長幅度高於其他品牌。
柯俊斌分析,國內重型機車愈來愈普及,除了政府相關黃牌法規逐步完備,
國內機車車主對於高單價機車的接受度也愈來愈高,
尤其台灣以北地區,在快速道路便捷的情況下,
也吸引不少機車族改為騎乘黃牌重型機車。
因此雖然目前光陽在台灣推出重機主要仍以300c.c.以下較多,
其他更大c.c.數車款主要以外銷法國、德國及西班牙等歐洲市場為主。
但柯俊斌認為,長期而言,大型重車在台灣市場也會愈來愈流行。
【每周加班趕單】
事實上,隨著重型機車市場崛起,國內不少機車廠也都開始競相投入,
如宏佳騰(1599)也規劃今年在台灣推出2款黃牌重車,並看好隨著新車上市,
將帶動品牌在台銷量達到1萬5000台。
對於今年整體機車市場看法,柯俊斌分析,原本在景氣不明朗的情況下,
內部原對今年銷量預期保守,不過隨著前2月市場需求熱絡來看,
估今年銷量將由去年26萬2000台,繼續成長至27萬台以上。
柯俊斌透露,今年以來市場熱絡程度優於預期,以G6為例,1月中開始預購,
至目前每月可交車3000台,卻仍無法滿足需求,
其他甚至連125c.c.車款也都有缺車問題,因此上月開始幾乎每個周六都加班,
若不是衛星工廠零件趕不及,以及勞基法規定,可能天天都得加班。
柯俊斌認為,以市場目前需求熱絡的態勢來看,今年國內機車市場將成長至65萬台以上,
優於去年的62萬6847台。
短評:不久的將來應該是G6滿街跑(  ̄ c ̄)y▂ξ
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重機買氣衝 光陽:今年銷量倍增
蘋果日報 2013年03月22日 【陳慜蔚╱台北報導】
國內重型機車市場崛起,隨業者積極搶進,除進口品牌之外,國產車款也愈來愈多,
在去年250c.c.以上重型機車銷量達到7599台,逆勢成長53.14%之後,
光陽副總經理柯俊斌昨樂觀表示,今年重型機車市場將繼續成長,可望首度突破1萬台。
為展現深耕國內重機市場決心,光陽去年底也特別打破過去重機在國外率先發表的慣例,
一口氣在台灣首發K-XCT300、XCITING400等2款重型速克達,雖只有約1季的銷售期,
不過也成功帶動光陽旗下250c.c.以上重型機車,在台銷量突破2000台。
【近6年國內重車銷量接受度漸提高】
除光陽自有品牌KYMCO之外,柯俊斌表示,子公司也代理日本川崎(KAWASAKI)重機,
目前2品牌重機在國內市佔率高達50%,可說是國內重機市場龍頭。
不同於過去在台灣重機主要以代理銷售KAWASAKI品牌,
隨著光陽自有品牌重機車款持續成長。
柯俊斌認為,光陽旗下250c.c.以上重機今年的在台銷量,將較去年的2000台倍數成長,
成長幅度高於其他品牌。
柯俊斌分析,國內重型機車愈來愈普及,除了政府相關黃牌法規逐步完備,
國內機車車主對於高單價機車的接受度也愈來愈高,
尤其台灣以北地區,在快速道路便捷的情況下,
也吸引不少機車族改為騎乘黃牌重型機車。
因此雖然目前光陽在台灣推出重機主要仍以300c.c.以下較多,
其他更大c.c.數車款主要以外銷法國、德國及西班牙等歐洲市場為主。
但柯俊斌認為,長期而言,大型重車在台灣市場也會愈來愈流行。
【每周加班趕單】
事實上,隨著重型機車市場崛起,國內不少機車廠也都開始競相投入,
如宏佳騰(1599)也規劃今年在台灣推出2款黃牌重車,並看好隨著新車上市,
將帶動品牌在台銷量達到1萬5000台。
對於今年整體機車市場看法,柯俊斌分析,原本在景氣不明朗的情況下,
內部原對今年銷量預期保守,不過隨著前2月市場需求熱絡來看,
估今年銷量將由去年26萬2000台,繼續成長至27萬台以上。
柯俊斌透露,今年以來市場熱絡程度優於預期,以G6為例,1月中開始預購,
至目前每月可交車3000台,卻仍無法滿足需求,
其他甚至連125c.c.車款也都有缺車問題,因此上月開始幾乎每個周六都加班,
若不是衛星工廠零件趕不及,以及勞基法規定,可能天天都得加班。
柯俊斌認為,以市場目前需求熱絡的態勢來看,今年國內機車市場將成長至65萬台以上,
優於去年的62萬6847台。
短評:不久的將來應該是G6滿街跑(  ̄ c ̄)y▂ξ
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