重機當小綿羊 車友蒐證反制
【聯合晚報╱記者戴安瑋／臺北報導】
2007.11.18 04:06 pm
http://udn.com/NEWS/MEDIA/4101737-1738620.JPG
這臺號稱地上跑最快的「猛禽」，重機SUZUKI「隼」，被「關」在警局，插翅難飛。
記者楊正海╱攝影
交通部11月1日開放550cc以上大型重型機車，比照小汽車行駛快車道後，由於有
部分車友沒有改變以前的駕駛習慣，還將大型重型機車當做是「小綿羊」，以致
在快車道、快速道路上併行、蛇行、超速情形普遍。部分車友決心發起自律運動，
成立「蒐證大車隊」，將車友違規行為錄影下來，向警察單位檢舉。
根據警政署統計，開放550cc大型重型機車行駛快速道路十多天來，全台警方共取
締47件違規案，其中12件嚴重超速40公里以上，甚至有大型重型機車在速限60公
里的快速道路上，飆到100多公里的高速，對交通安全構成嚴重的威脅。
大型重型機車經營同業全國促進會表示，確實有車友不自愛，以致開放後外界觀
感不佳；許多車友已在車子上裝錄影系統，隨時可以錄下一些車友違規行為，直
接上傳給警方做為懲處依據。
車友「老鬼」表示，開放550cc大型重型機車短短幾天，他就看盡車友盡是負面
的表現，超速、蛇行、同車道超車、鑽車縫…等。他氣憤的說，把大型重型機車
當做是一部汽車，有這麼痛苦嗎？跟著前面的汽車，保持等速行駛很難嗎？車隊
集體出遊，前後左右錯開辦不到嗎？左右包夾，高速蛇行，難看之極。
他說，今後在路上，只要看到那些違規行為錄影下來，就直接送交通隊檢舉。還
有車友已串連要成立蒐證大車隊，專門對付不遵守交通規則的車友。
【2007/11/18 聯合晚報】@ http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/4101737.shtml
自不自愛關路權什麼事？交通部的腦筋不清楚，我們只好配合它不清楚？
管理交通秩序是誰的責任？怎麼會輪到車友自己來管？怎不發薪水給老鬼？
交通部也真奇了，全世界只有臺灣的特定車輛分級需要透過什麼「自重、自愛」來
交換本來就應該有的路權，偏偏車友團體一點立場力量都沒有，只能任憑交通主管
機關予取予求，連立委都甘願妥協，看來臺灣所謂的國情不同，就是缺少理性吧！
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【聯合晚報╱記者戴安瑋／臺北報導】
2007.11.18 04:06 pm
http://udn.com/NEWS/MEDIA/4101737-1738620.JPG
記者楊正海╱攝影
交通部11月1日開放550cc以上大型重型機車，比照小汽車行駛快車道後，由於有
部分車友沒有改變以前的駕駛習慣，還將大型重型機車當做是「小綿羊」，以致
在快車道、快速道路上併行、蛇行、超速情形普遍。部分車友決心發起自律運動，
成立「蒐證大車隊」，將車友違規行為錄影下來，向警察單位檢舉。
根據警政署統計，開放550cc大型重型機車行駛快速道路十多天來，全台警方共取
締47件違規案，其中12件嚴重超速40公里以上，甚至有大型重型機車在速限60公
里的快速道路上，飆到100多公里的高速，對交通安全構成嚴重的威脅。
大型重型機車經營同業全國促進會表示，確實有車友不自愛，以致開放後外界觀
感不佳；許多車友已在車子上裝錄影系統，隨時可以錄下一些車友違規行為，直
接上傳給警方做為懲處依據。
車友「老鬼」表示，開放550cc大型重型機車短短幾天，他就看盡車友盡是負面
的表現，超速、蛇行、同車道超車、鑽車縫…等。他氣憤的說，把大型重型機車
當做是一部汽車，有這麼痛苦嗎？跟著前面的汽車，保持等速行駛很難嗎？車隊
集體出遊，前後左右錯開辦不到嗎？左右包夾，高速蛇行，難看之極。
他說，今後在路上，只要看到那些違規行為錄影下來，就直接送交通隊檢舉。還
有車友已串連要成立蒐證大車隊，專門對付不遵守交通規則的車友。
【2007/11/18 聯合晚報】@ http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/4101737.shtml
自不自愛關路權什麼事？交通部的腦筋不清楚，我們只好配合它不清楚？
管理交通秩序是誰的責任？怎麼會輪到車友自己來管？怎不發薪水給老鬼？
交通部也真奇了，全世界只有臺灣的特定車輛分級需要透過什麼「自重、自愛」來
交換本來就應該有的路權，偏偏車友團體一點立場力量都沒有，只能任憑交通主管
機關予取予求，連立委都甘願妥協，看來臺灣所謂的國情不同，就是缺少理性吧！
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