重機煞車的方法... - 重機

其實不用吵了 吵這些理論的東西 那大家都去接近理論直的宇宙騎車好了

每個人騎車方式不同 我姿勢不對又怎樣 我就是爽這樣騎

當然有人堅持降檔可以提高煞車反映時間 OK

騎車的時候一般腳會放在排檔桿上面 緊急狀況來的時候怎麼會讓你有時間拉離合?

一定是放油門直接踩下去啊 也有可能兩腳一起踩

在這種狀況下 搭配一下後煞會比較安全點

也比較不會因為踩過頭而後輪鎖死

這都是習慣問題 當然你可以說你有神之腳 踩腳煞可以分成數十種程度 沒問題啊

討論這些理論直幹嘛?

真的打滑摔了你會在那邊想說...我應該要先降檔這樣比較不會摔

收驚都來不及了吧?

總而言之 找到一個最適合自己的方式騎乘 這才是最重要的

雖然我物理忘光光 好歹我大學聯考也考快90分

看到這些理論我頭都痛了 騎的爽最重要啦





幹 我車還沒買到



※ 引述《snitch3kimo (吉他真是個好東西)》之銘言：
: ※ 引述《HCsword (回到風的懷抱)》之銘言：
: : 斗膽就算一下
: : 摩擦力f=N*μ=mg*μ
: : 負向加速度a=f/m=g*μ
: : v^2=2as=2g*μ*s
: : 故s=v^2/2gμ
: : 其他條件都一樣的情形下，其實距離是一樣的，
: : 但因為煞車不可能一樣，所以....
: 不能這樣算
: 動能 E=1/2m(v)^2
: 二分之一的質量乘以速度的平方
: 能量守恆定律
: 煞車做的功 W=fd
: f是煞車所提供的摩擦力 d是摩擦力做功的距離 看碟盤大小
: fd=1/2m(v)^2
: 以上都是輪胎沒打滑的情況
: 實際情況 如果跟高檔保養良好的重機比的話
: 家樂福賣的腳踏車煞車距離一定比重機長
: 但是如果用高檔的腳踏車(8000~數十萬)跟我的16年迪爵比
: 應該是腳踏車的煞車距離比較短
: 但高檔腳踏車跟重機比
: 我覺得是腳踏車會贏
: 但如果輪胎打滑的話
: 百分之百是腳踏車會贏(如果輪胎皮還在的話)
: 以上情況都是輪胎沒有打滑的情況下

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Even lover, it will over eventually.
Even believe, there's still lie inside.
Even forget, you ever get once before.
Even friend, it has an end in the end.
Even fuck, we still need fu to start.

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