以上恕刪
內容太長懶的回推文,故回文
: 推 loveuomylife:tosunnyk03:能不能及有沒有時間退檔完全是個人對騎 07/16 20:02
: → loveuomylife:車這件事熟不熟而定,你做不到不代表別人也做不到 07/16 20:02
: 推 sunnyk03:我沒有說別人做不到只是可以用煞車達到最大力道何必檔煞? 07/16 20:29
: → sunnyk03:為何一定要用檔煞距離才會短? 麻煩解釋一下小弟不懂 07/16 20:29
假設不退檔的話
正常減速的內容物只有:1、風阻
2、原本檔位的引擎牽引力(假設cb用3檔騎,市區常用之檔位)
3、摩擦力
4、前剎力道
5、後剎力道
基本上,退檔的減速內容物仍然是包含以上12345項
但是將第二個選項改成退檔
也就是3檔退到2檔
此時的引擎牽引力大於3檔(減速比)
便能更快將車停下來
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內容太長懶的回推文,故回文
: 推 loveuomylife:tosunnyk03:能不能及有沒有時間退檔完全是個人對騎 07/16 20:02
: → loveuomylife:車這件事熟不熟而定,你做不到不代表別人也做不到 07/16 20:02
: 推 sunnyk03:我沒有說別人做不到只是可以用煞車達到最大力道何必檔煞? 07/16 20:29
: → sunnyk03:為何一定要用檔煞距離才會短? 麻煩解釋一下小弟不懂 07/16 20:29
假設不退檔的話
正常減速的內容物只有:1、風阻
2、原本檔位的引擎牽引力(假設cb用3檔騎,市區常用之檔位)
3、摩擦力
4、前剎力道
5、後剎力道
基本上,退檔的減速內容物仍然是包含以上12345項
但是將第二個選項改成退檔
也就是3檔退到2檔
此時的引擎牽引力大於3檔(減速比)
便能更快將車停下來
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