重機不服從運動 - 重機

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By Linda
at 2016-08-10T12:39

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http://goo.gl/Hhjq8X


前言:
蘋果頭條的民調有效數只有兩百多份
不到一千份結果就是個問題
更何況他是問違法上國道爭取路權
這前提下當然會更多人反對!

而且居然沒有不知道、拒答、無意見選項,只有二分法

政府聯合齷齪媒體,嘴臉噁心至極!


主文:
賴天恆/澳洲國立大學博士生


前天我國發生史上最大規模的重機騎士抗議:三百輛大型重型機車「違規」騎上國道。這次行動的目的,是為了爭取大型重型機車合法騎上國道的權益。面對如此「重大的違規」,政府除了事前警告車友不要「貿然行事」之外,更是派遣警力予以取締開罰。國人對此事件也多表示不贊同,根據不同的民調有高達六成甚至八成的民眾反對重機上國道。


我的觀點與政府部門以及多數民眾相反。我認為這是一場以溝通為主,旨在促成不合理政策改善,極其溫和、高度自制的公民不服從。


依照傳統定義,公民不服從是「公然、非暴力、基於良心但違法的政治活動,目的通常是促成法律或政府政策的改變。」在傳統定義下,一場合乎道德的公民不服從必須是最終手段、以接受法律制裁的方式表達對國家制度與法律的尊重、且有正當的目的。


傳統定義與是否合乎道德的條件在學界處處是爭議,但多數的學者認為爭議點在於傳統定義「過於嚴苛」。即使是如此,我們仍然可以嘗試以這個「過於嚴苛」的主流定義去檢視重機上國道的抗爭活動:
就定義來說,重機上國道是一場公開的政治活動。參與者在很早之前就已經公開宣示要以違法的方式進行抗爭,沒有一絲隱瞞。重機上國道完全沒有任何使用暴力的意圖,且在違規上國道後遵守所有其他的交通規則,確保沒有人受到傷害。車友這次行動的動機與目的很清楚:他們打從心底相信國道禁行重機違反公平正義,是不必要的限制,而目的是為了促使國家政策改進。


如果我們仔細檢驗這些車友的違法的行徑,更會發現這確實已經是最終手段。事實上,立法院早在2011年就已經修改相關條例,決議允許重機上國道。但經過五年漫長的等待、溝通、陳情、合法抗爭,得到的不過是交通部的傲慢回應與國人的冷眼相看。「耐心等候」在這個脈絡下,等於「永不改善」。在沒有其他選擇下,重機騎士不得不以違法的方式把訴求搬上檯面。


這場活動當中,許多車友更是表明他們完全沒有閃避任何法律責任,願意繳交相關罰款。他們沒有否認國家或交通部的正當性,只是希望讓國家制度更加公平。有什麼比願意承擔如此代價讓制度更好,更能表達對國家與制度的敬重?


或許有人會擔心重機上國道相當危險,就目的上來說站不住腳。事實上,世界上多數國家只要時速、性能許可,都允許重機騎上高速公路;因為安全無虞。而這場社會運動,正是要示範給國家與國人看,重機騎上高速公路很安全。(當然,前提是沒有惡意逼車;但如果危險來自於惡意逼車,為什麼不是禁止惡意逼車?)


在這樣嚴苛的標準下,重機上國道完全符合公民不服從的傳統定義與合乎道德的條件。面對車友如此真誠、基於良心的行動,我們該認真思考:要繼續忽視他們的訴求嗎?要拒絕聆聽理由、檢視證據嗎?要以法律懲處這些爭取自身合理權益的民主先鋒嗎?






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Tags: 重機

All Comments

Anthony avatar
By Anthony
at 2016-08-13T04:11
這篇寫很好
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-08-13T07:29
中肯好文。
Annie avatar
By Annie
at 2016-08-13T17:47
Connor avatar
By Connor
at 2016-08-16T13:27
中肯推
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-08-17T22:53
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-08-22T18:24
給推…台灣就是喜歡檢討受害者
Adele avatar
By Adele
at 2016-08-23T23:12
政府就2手策略,讓民眾狗咬狗!帶風向把重機醜化更快
Connor avatar
By Connor
at 2016-08-28T19:46
事實
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-09-02T01:45
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-09-03T05:34
好文推
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By Faithe
at 2016-09-03T09:07
推推
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-09-05T09:42
Carol avatar
By Carol
at 2016-09-07T05:52
媒體操弄 沒辦法
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-09-07T20:07
E04咧!當初我一堂選修課做問卷一人都要250份,一組
Edwina avatar
By Edwina
at 2016-09-08T04:26
5~6人這樣就有1250~1500份,蘋果記者不到200份就要
做統計喔?
Donna avatar
By Donna
at 2016-09-08T17:03
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-09-12T23:18
這份統計當然有問題 不過現實來說 做大量公平的統計
重機上國道 支持率依然不樂觀
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-09-17T09:19
問題還是要回歸重機族群本身
不是光用國外也開放 重機被歧視這些理由
Donna avatar
By Donna
at 2016-09-20T16:00
就能爭取到支持
重機上國道 是選擇 不適普世價值
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2016-09-21T23:10
現在這個爭取方式 我覺得是負面效果比正面多
Isla avatar
By Isla
at 2016-09-26T10:19
正確來說霉體負面報導比較多
Eden avatar
By Eden
at 2016-09-29T19:56
以前認為有錢就開車開高速也只是選擇,現在變成
台灣普世價值,沒錢也要買TT來開高速。
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-10-01T14:02
媒體報導太誇張 重機自費上國道 標題直接說"瞎扯"
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-10-04T11:12
很安全
然後昨天一台無照騎BWS 蘋果寫騎重機
Kama avatar
By Kama
at 2016-10-07T02:27
平常根本沒人說普通重機這種東西
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-10-10T22:33
我覺得用民調很沒道理,如果辦個民調禁砂石車貨櫃車
Joe avatar
By Joe
at 2016-10-15T19:41
上國道,是不是有可能大家會讚同? 然後就要禁了嗎?
Donna avatar
By Donna
at 2016-10-20T06:06
這件事或許可以開公聽會討論什麼的,
Freda avatar
By Freda
at 2016-10-23T14:39
但是不適合用民調直接多數幹掉少數.
Michael avatar
By Michael
at 2016-10-28T10:56
沒搞清楚狀況 有問題的是當初提案並通過法條那些人
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2016-10-29T09:39
根本神邏輯 拿國外來比也是 車流密度差那麼多
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2016-11-01T15:18
現在挺派只有那個法條能說嘴 但其實是草率通過 我看
連挺派都嚇一跳 其他事情窒礙難行 怎麼這條那麼輕易
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-11-03T18:35
有問題的是現在還搞不清楚狀況還在舊思維的人
Liam avatar
By Liam
at 2016-11-06T22:59
根本神邏輯 拿國外來比也相同 車流密度同樣都高
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-11-10T19:04
現在反派只有既得利益可以說嘴 其實是怕自己被檢舉
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-11-11T02:11
連反派都嚇一跳 洗腦差不多 怎麼還有清醒的人

板主請下台

Andrew avatar
By Andrew
at 2016-08-10T10:40
請下台 板貼案先前已經判決完畢 ┌─────────────────────────────────────┐ │ 文章代碼(AID): #1MyQfjm2 (L_RelaxEnjoy) [ptt.cc] Re: [申訴] SuperBike版? │ │ 文章網址: https://www.ptt.cc ...

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