重機上國道 我得感想 - 重機

※ 引述《pokkygame (剝皮)》之銘言：
: ※ 引述《ddonme (自由所欲)》之銘言：
: : 其實禁止是最好的方法.
: 依照d大所述 大型重型機車當初是不是連開放都不要開放比較好?
: 稅金跟四輪一樣 卻沒有完整路權 還被四輪六輪八輪N輪歧視 一天到晚被說飆仔
: : 以臺灣現況來說, 你無法禁止四輪以上上高速公路.
: : 否則南北往來,交通運輸,經濟發展等等豈不大受影響!!
: 要南北來往只是一個交通工具選擇
: 就跟你可以坐飛機 高鐵 客運 開車一樣 花不花錢而已
: : 而就最後底線的被動防護來看,
: : 汽車有著外殼保護著,比起機車至少多一層保護,
: : 在一定層度的碰撞下,相信沒人反對汽車比機車安全.
: : (碰碰車理論,但你不能說禁止汽車上高速公路)
: 那d大為何不說一般道路情況?
: 小屁孩 市區 北宜狂飆
: 乾脆全禁兩輪好了因為找照d大理論開車多一層防護 少一分傷亡 大家都買車..
: : 相信也有人說過"在沒有配套措施下,不應該冒然的開放機車上高速公路".
: : 沒錯, 我相信這所謂的配套措施應該包含建立"機車專用道",用以區格汽機車.
: 路權比照汽車玩這一招?
: 請問要規劃在哪一線? 台灣又不像LA 有CARPOOL可以跑.. 也沒那個空間..
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你說到重點了~
在LA的高速公路上, 塞車的時候鑽車縫
人家車子還會閃開一點
這種禮讓的精神台灣還差了一大截
更何況, LA也不是到處都有car pool的

最近回來幾個禮拜
習慣讓直行車先走後面就是一直按喇叭了
有時候我是直行車 還是常常都會有車子(或其他任何事物)突然衝出來

在LA, 我每天騎車上班上課
上高速公路速度就是80 mile (130km/h)
也不會覺得很快有什麼危險
隨著道路經驗越來越多, 我越覺得
騎車的危險不是來自速度快
而是來自其他用路人
身為一個騎士, 不管誰對誰錯 受傷很痛阿....!!!!

題外話~
我覺得觀念這種東西是需要慢慢改變的
為何重機就是要講"狂飆"??
撇開沒有水準的記者不說
從小到大 所謂的"機車", 就是50~150cc的兩輪交通工具
但在國外, "機車" (motorcycle) 是指要打擋的那種兩輪交通工具
轉眼間, "機車"的速度從快樂表100kn/h變成2檔破百
當然會覺得重機是妖魔鬼怪阿....



: : 國外沒這樣做,或許我們這樣做會更好,此可以主動增加機車的安全,
: 台灣雖然沒這樣做啦..
: 但是你去FL你會下一跳 沒規定戴安全帽 上高速公路也一樣
: 主動增加機車安全是可以 但汽機車正確的駕駛觀念才是要務
: : 不一定要跟隨國外作法.
: : (要有配套措施)
: : 其實上面是反對者大至上所提到的,
: : 我個人覺得或許是比較合理,再加以修改提出來討論討論....
: 小弟不才 願與板上大大討論一下..

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