重機上國道 我得感想 - 重機

※ 引述《ddonme (自由所欲)》之銘言：
: 利用這篇, 剛好可以整理之前推文我想表達的.
: ※ 引述《pokkygame (剝皮)》之銘言：
: : 依照d大所述 大型重型機車當初是不是連開放都不要開放比較好?
: : 稅金跟四輪一樣 卻沒有完整路權 還被四輪六輪八輪N輪歧視 一天到晚被說飆仔
: 大型重機本來就是因為加入WTO不得不開放.
喔.. 那你知道當初中華民國為甚麼要禁大型重機?
是 石油危機啊....
你說現在要不要把所有內燃機運具禁一禁比較好? 不要跟我說現在四輪比較多 禁止不了..
禁一禁符合我們偉大政府所說的節能減碳.. 大家靠鐵馬和11路公車..

: : 要南北來往只是一個交通工具選擇
: : 就跟你可以坐飛機 高鐵 客運 開車一樣 花不花錢而已
: 參考前面的推文. 沒錯,現況就是現有的四輪(或以上)正在使用,
: 而相信您應該看過當反方提出以危險或是肇事率來說機車不應該上國道時,
: 正方也會說四輪肇事率更高,是不是也要禁止?
: 當您想想, 有可能禁止嗎?(理由其實就是我第一篇說的那樣)
: 而推文又有人說那八輪(或以上)是不是也可以禁止四輪上去?
: 沒錯,您可以出來禁止. 但現況,你我都不知道是否有人這樣做.
: 或是學三讀通過後,二輪說的,"都已經三讀過了,不爽的可以成立反重機協會".
: "不爽的話,你們可以成立反四輪上國道協會".
: 對吧?!
不要跳針了好不好?
小弟我只有說 南北來往只是交通工具的選擇 跟禁不禁沒關係
跟你所花時成本與效益有關係

: : 那d大為何不說一般道路情況?
: : 小屁孩 市區 北宜狂飆
: : 乾脆全禁兩輪好了因為找照d大理論開車多一層防護 少一分傷亡 大家都買車..
: 沒錯, 但現況也是不可能. 因為根本以來就是兩者已同時在路上.
: 但如果原本就像對面一樣進摩,你看看現在會不會遇到同樣的問題.
哈哈 好笑了.. 禁摩.. 小屁孩改玩車甩尾 多一層防護 傷亡會不會比較少?

: : 路權比照汽車玩這一招?
: : 請問要規劃在哪一線? 台灣又不像LA 有CARPOOL可以跑.. 也沒那個空間..
: 這應該是最佳解,但現況的確已無空間.
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LA的 CARPOOL LANE是共乘車道(兩人以上)
但是可以容許某時期油電車單人行駛 及足夠CC數機車行駛
符合d大您說的"機車專用道"條件 也是您所說過的"配套措施"
照您本文所說 您不是自打嘴巴嗎?

: : 台灣雖然沒這樣做啦..
: : 但是你去FL你會下一跳 沒規定戴安全帽 上高速公路也一樣
: : 主動增加機車安全是可以 但汽機車正確的駕駛觀念才是要務
: 對於反方那些人, 你這樣講,反方會信才怪. 不然也早就不用爭論這麼久了.
: 再者,您應該也聽過"要等國人的觀念進步到像國外一樣,再來開放"...
這就是國人一貫的劣根性 試問您要等到甚麼時候?
如果台灣駕照考試比照日本 錯一動下次請早..
(美國也差不多 只是美國都是回到DMV才婊你 請你下次再來)
這時鬼島居民就會請妓者來混淆視聽說 這樣不親民!!!!
試問觀念會進步?

: 這也算是"配套措施"... (但實際上是和建立機車專用道一樣意思....)
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現在才看到 不用回去本文看
您真的自打嘴巴了..
: : 小弟不才 願與板上大大討論一下..
: 第一篇被噓爆還是有收獲的, 至少有幾個願意討論......
要討論可以 但是請d大您不要跳針 也不要一直無線迴圈..
不然小弟也感覺小弟自己在寫廢文騙p幣..

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