重機上國道光陽：駕駛人心態還未到位 - 重機

By Edith
at 2017-12-04T11:08

Table of Contents

看到真的快吐血……

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Q99uDs0 ]

作者: Davichi5566 (周冬雨我的) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 重機上國道光陽：駕駛人心態還未到位
時間: Mon Dec 4 08:59:55 2017

重機上國道光陽：駕駛人心態還未到位
發稿：2017/12/04 08:09
更新：2017/12/04 08:09

（中央社記者田裕斌台北4日電）550cc以上大型紅牌重機爭取上國道多年，國內機車大廠
光陽(Kymco)執行長柯俊斌認為，重機上國道的安全性絕對不是問題，但目前駕駛人的心
態還不到準備好的時機。

柯俊斌表示，重機上國道在國外是相當正常的事，但台灣的國道由於相對擁擠，對使用者
而言，行駛的壓力相對較大，若要推動重機上國道，包括重機、汽車駕駛人在使用的心態
上都要調整，這點也是政府需要多加教育駕駛人之處。

柯俊斌舉例，國道上車輛行駛速度較快，重機在兩個車道間鑽行的危險性比在一般道路、
甚至快速道路都還要高，相較之下，不得不說歐洲重機騎士相對比較遵守交通法規。

柯俊斌也說，就技術而言，現在市面上販售的重機，其實在歐洲都有賣，上國道的安全性
都沒有疑慮，但要在台灣實際落實重機上國道，除了騎士需要教育外，汽車駕駛人的心態
，也需要做好準備才適合。1061204
http://m.cna.com.tw/news/ahel/201712040011.aspx

--

Tags: 重機

All Comments

By Gary
at 2017-12-07T08:30

歧視二輪

By Frederica
at 2017-12-07T11:41

補血

By Wallis
at 2017-12-10T22:44

台灣最美麗風景

By Genevieve
at 2017-12-11T18:51

重機嘴臉7PUPU

By Quanna
at 2017-12-14T03:29

這不是最擅長吉人的腹腫嗎

By Hedda
at 2017-12-18T22:20

失鹽了，抵制!!!

By Catherine
at 2017-12-20T23:47

但幫補

By Oscar
at 2017-12-25T10:54

幹嘛都講一些不著邊際的東西心態未到位？

By Zenobia
at 2017-12-30T06:33

餐具

By Tracy
at 2017-12-31T14:38

說得好，車廠做車幾十年了，絕對比半瓶水的路權車友還
懂機車

By Ivy
at 2018-01-03T09:02

糗了要被罵了

By Xanthe
at 2018-01-06T10:29

各位小心，歧視重機或四輪可能會被桶喔，八卦版關心您

By Irma
at 2018-01-08T08:09

四輪心態未到位怎麼能上國道？

By Elvira
at 2018-01-12T18:18

不管哪個車種都有心態未到位的人因人禁車笑死

By Ingrid
at 2018-01-16T20:57

狠狠打臉某機車協會高速鑽車不危險的說法

By Hedy
at 2018-01-18T03:01

但是萬一出意外肉包鐵永遠是輸的啊

By James
at 2018-01-19T17:30

幫補血

By Michael
at 2018-01-22T00:57

開放對他是好事為何他不支持？出來說真話值得支持。台灣人
的用車觀念&習慣的確還沒到位

By Blanche
at 2018-01-26T01:13

光陽不意外，不進步的公司

By Rosalind
at 2018-01-28T15:49

講的沒錯，即使重機守規矩，也會被四輪殺到死無全屍，是

By Tracy
at 2018-01-30T19:31

有重機騎士這麼想自殺？要死也別挑國道影響他人。

By Quintina
at 2018-02-03T11:54

推

By Valerie
at 2018-02-05T06:14

重機七pupupupu

By Franklin
at 2018-02-05T20:55

重機上國道不就是要飆車而已

By Dinah
at 2018-02-08T10:18

說的沒錯，台灣人路權觀念太薄弱了

By Donna
at 2018-02-11T12:58

講那什麼話能聽嗎

By Daniel
at 2018-02-11T14:17

是個喜歡把台灣人當盤子的朋友呢！

By Suhail Hany
at 2018-02-11T22:10

看來他家的重機不想賣了

By Heather
at 2018-02-16T19:25

歐洲車少啊幹

By Wallis
at 2018-02-19T20:47

他是說汽機車的駕駛人心態都還未到位，上面幾樓？

By Cara
at 2018-02-20T02:15

講真話支持

By Annie
at 2018-02-24T16:05

就汽機車的駕駛人都不成熟　出了事都是生死大事　不禁嗎

By Noah
at 2018-02-26T10:46

汽車撞汽車還能活　重機是有加裝什麼死不了的嗎?

By Tom
at 2018-03-03T09:10

路就這麼大條現在都塞成這樣了...重機上來大家都當停車

By Andy
at 2018-03-05T09:08

場好了

By Skylar DavisLinda
at 2018-03-09T13:04

太誠實了

By Kumar
at 2018-03-09T18:43

終於有人說對話了

By Kumar
at 2018-03-11T11:57

論重機上國道車禍死亡率？

By Liam
at 2018-03-14T00:53

這三小幹話…

By Christine
at 2018-03-14T12:52

https://i.imgur.com/BdV1Dla.jpg

By Delia
at 2018-03-19T09:11

一般路面機車車禍，肇事致死的機率不大。高速公路機車車禍
為所有人都有保足夠的險嗎？

By Iris
at 2018-03-22T05:22

，必死無疑且連環追撞車禍機率大。一條命要多少錢來賠？以

By Hedy
at 2018-03-22T17:55

那你出AK550幹嘛?

By Ivy
at 2018-03-24T13:08

中肯

By David
at 2018-03-27T13:53

把重機當小綿羊在車陣穿梭好棒喔

By Charlie
at 2018-03-27T16:53

他說機車跟汽車駕駛人心態都沒到位，幹嘛7pupu

By Sierra Rose
at 2018-04-01T03:28

不是心態，是國民駕駛素質從來都不合格
我從來不相信買這麼貴的交通工具不會飆的人

By Poppy
at 2018-04-02T03:53

台灣最有病的一定都是駕駛

By Ingrid
at 2018-04-02T10:33

台灣人的駕駛觀念根本還不夠水準，到時候只是增加一堆肉醬

By Hedy
at 2018-04-06T18:05

，遇過快速道路重機的人就知道

By Christine
at 2018-04-09T06:14

只能說豬隊友太多了

By Tracy
at 2018-04-13T15:52

這話說得沒錯，道路品質這麼差，重機駕駛應謹慎

By Donna
at 2018-04-14T20:49

不能說關鍵字的車廠廠廠還有人支持喔

By Lydia
at 2018-04-18T23:02

講句白的你不飆車買重機幹嘛? 別自欺欺人了

By Charlie
at 2018-04-22T14:33

垃圾

By Yedda
at 2018-04-23T18:48

不是因為AK550賣不贏別人喔？

By Isla
at 2018-04-25T14:52

By Callum
at 2018-04-28T16:10

不可否認大多數人就是如此阿

By Oliver
at 2018-05-01T07:51

重點是政府根本擺爛不想教育駕駛人

By Mia
at 2018-05-04T22:55

雖然不到位但不能以此當作標準開車也有不到位的阿

By Tristan Cohan
at 2018-05-06T05:23

車廠也可以自己辦安駕啊

By Linda
at 2018-05-10T20:40

國外可以上高速公路所以可以賣得比較便宜鬼島鯛民
跪安吧

By Andrew
at 2018-05-15T16:46

跟公司一樣還未成熟？

By Lily
at 2018-05-16T10:33

ㄈㄢˉㄧ

By Michael
at 2018-05-16T16:35

翻譯：AK550國人都不買單森77

By Isabella
at 2018-05-18T13:39

本來想嘴一波的看到光陽還是先不要不然會被吉

By Daph Bay
at 2018-05-21T08:00

這篇推文要小心，我是說真的

By Ula
at 2018-05-21T20:34

小心被告

By Anonymous
at 2018-05-23T23:00

垃圾車廠

By Anonymous
at 2018-05-25T02:15

太衝動了原po幫刪QQ

By Margaret
at 2018-05-25T21:20

造車技術就很到位？沒關稅保護一定倒

By Rebecca
at 2018-05-26T07:30

https://i.imgur.com/EefyZKw.png

By Rebecca
at 2018-05-29T02:37

賣車的這樣發話其實會讓它車賣不好
所以算中肯言論

By Caitlin
at 2018-06-01T19:09

我覺得其實也沒錯但不能因為某些人而禁止另一些人
的權益，應該要推牌照分級

By Lauren
at 2018-06-02T00:13

光陽就靠低價車搶市是哪有差...

By Belly
at 2018-06-06T03:35

說的沒錯啊，汽車駕駛人觀念還沒到位，變換車道不看

By Kyle
at 2018-06-08T17:25

後照鏡的人一堆，安駕觀念低落才是事故主因

By Linda
at 2018-06-09T08:00

這是事實阿一堆大貨車或小客車駕駛心態實在欠缺

By Todd Johnson
at 2018-06-09T23:30

光是講打方向燈就可以打趴目前八成四輪跟兩輪駕駛

By Christine
at 2018-06-11T17:06

這個我認為要從最基礎的交通與法治教育觀念學起

By Agnes
at 2018-06-11T22:42

其實我覺得有點道理欸…

By Quintina
at 2018-06-16T00:27

拒買光陽就對了，有這種豬隊友

By Anthony
at 2018-06-16T09:10

自己拍那種p孩飆車沙灣的廣告好意思說

By Thomas
at 2018-06-17T15:01

日本四大廠在當年日本暴走族橫行時還知道要投資源

By James
at 2018-06-20T12:05

去建立國高中生的安駕觀念藉以提高國人對二輪的接受
度，台廠...哈哈

By John
at 2018-06-25T09:12

原來是換殼技術到位的胱癢啊

By Dora
at 2018-06-25T10:22

自己廣告都愛拍一堆速克達當賽車在路上的還好意思
說幹話

By Barb Cronin
at 2018-06-29T14:59

說的沒錯阿

By Isla
at 2018-07-01T23:07

我是很好奇幾個人是真的看完內文才來樵科科斌這段話

By Thomas
at 2018-07-03T03:26

從小老婆 FB 的標題都特別補一句要先看看內文來看，

By Audriana
at 2018-07-05T06:51

看到標題和光陽這個關鍵字就高潮的人應該不在少數XD

By Leila
at 2018-07-08T02:15

某胱瘍D粉員工別再出來洗地啦
現在看到光陽還會高潮的少數了吧該高潮的都被吉光
了

By Edith
at 2018-07-09T10:17

是喔，可是怎麼好像只有三位被告，看到光陽這個關鍵
字會高潮的只有這三位而已嗎？..不是吧..

By Rachel
at 2018-07-09T13:34

都說駕駛心態了，乾車屁事

By Andy
at 2018-07-12T09:46

另外話說，你有看完內文了還是只想找人抬槓勒？

By William
at 2018-07-13T20:39

看完了垃圾胱癢

By Elizabeth
at 2018-07-18T07:50

推1、2樓

By Ula
at 2018-07-22T08:55

AK550賣很好...現在單都要排很久了

By Ina
at 2018-07-22T18:46

550省油好騎缺點就是賣比國外貴...拒買

By Catherine
at 2018-07-26T02:41

不支持那幹嘛多那0.4cc？不付出只想收割嗎？

By Regina
at 2018-07-26T12:10

心態未到的人卻可以開車上路這？

By Isabella
at 2018-07-27T01:36

推文會被吉嗎

By James
at 2018-07-31T20:24

光憑台崎跟ARTC，我覺得該喊「光陽不倒，台灣不會好

By Connor
at 2018-07-31T22:40

喝喝心態不好開車就會好

By Isla
at 2018-08-03T20:12

光陽：我說在座的各位都是

By Necoo
at 2018-08-08T16:12

需要登報

By Connor
at 2018-08-10T05:36

那知不知道歐洲騎士是可以"鑽"車縫的?

By Olivia
at 2018-08-14T13:49

汽車駕駛人....說真的或許是這樣吧,不把人命當一回
事

By Carolina Franco
at 2018-08-15T15:33

要上國道還有規定要持有小客車駕照一年

By Sarah
at 2018-08-18T04:34

18歲有汽車駕照的可以上，20歲有重機駕照不行?

By Rachel
at 2018-08-21T00:15

心態未到這種說詞沒什麼說服力

By Kama
at 2018-08-21T14:21

雙陽: 國慘重機技術還未到

By Zora
at 2018-08-25T18:43

其他人說這些可能沒什麼，但重點是你是產業龍頭，
而且不能上國道對整個產業來說都是受害者。不想幫
忙就算了，講幹話影響大眾觀感然後國道之路更遠，
你的重機銷量也不會比較好。作為產業龍頭，作為一
個老闆，講這些都不恰當。其實應該幫助我們爭取，
多多舉辦安全駕駛或者有利廣告來影響社會大眾，而
不是不作為然後講幹話。

By Poppy
at 2018-08-26T04:29

站在老闆的立場，連商機都不會爭取，政府都要放生
油車了還在那邊耍腦，繼續這樣消極不作為等著被電
車肛

By Olivia
at 2018-08-30T07:34

反正他也只能靠低階125來撐銷售量

By Liam
at 2018-09-03T01:17

上次在報紙上看到道歉啟事，是怎麼回事啊

By John
at 2018-09-03T21:42

拒買光陽台崎

By Donna
at 2018-09-06T00:42

反正光陽已經被我列為終生黑名單了講這種幹話= =

By Catherine
at 2018-09-09T03:36

說真的 530li 兄的說法我是部份贊同，身為機車龍頭
講這麼中立的話只是準備被人拿來做文章的，更別說那
些不看內文就在酸騎機車要xx開汽車不用xx的酸民們，
那又是找到了一個可以藉題發揮的題材；不過反過來說
大家一天到晚在酸光陽只能賣白牌，AK550賣得不好，
甚至之前不是在說最好光陽快點 PUSH 上國道，他要騎

By Catherine
at 2018-09-11T08:03

別家紅牌上去的人一堆，那表示最該協助推動國道權益
的廠商可不是光陽(我是覺得山葉會受益最大啦)，結果
平常在酸的這些人卻要光陽出來扛責任，我是覺得有趣

By Valerie
at 2018-09-14T20:25

在其他相關議題我其實就說過了，要推動相關議題最好
的方法就是由廠商來推，日本也是如此；但是廠商推動
這件事在台灣只會得到一個官商勾結的罵名，甚至像這
則報導，重機路權促進會在我看來也是斷章取義得很爽
在這種氛圍下，要結合消費者和企業共同來推動國道權
益，我看是阿婆生子，有得拼了..

By Quintina
at 2018-09-18T06:39

欸洪幹出AK549阿

By Candice
at 2018-09-22T23:16

想靠路權賺，卻要路權死，最不要臉的就是這種

By Sandy
at 2018-09-27T07:51

See？馬上就一個例子..XD

By Daniel
at 2018-09-29T09:17

AK550本來是一手好牌，賣盤子價怪消費者? 自己檢討
一下好不?

By Robert
at 2018-09-29T12:31

不然要怎樣講光陽? 雖然反對上國道，卻還是推了550C
C來盡一份心力，真是好辛苦呢

By Franklin
at 2018-10-03T23:46

ㄏㄏ

By Cara
at 2018-10-07T07:54

幹把你的AK550收回去講那甚麼鬼話

By Edwina
at 2018-10-10T18:02

See？馬上就一個例子繼續再接再勵..XD

By Caitlin
at 2018-10-14T18:25

講這鬼話還研發AK550是在蔥三小幹

By Edward Lewis
at 2018-10-15T09:56

意料之內

By Bethany
at 2018-10-19T00:46

那你做ak550出來幹嘛自斷市場

By Quintina
at 2018-10-19T21:32

我覺得要Y來爭取這個其實不太對，應該還是市佔率40
%的比較有份量，跟政府關係也比較好。Y牌應該還是
有母廠壓力，這種會跟形象有關係的我覺得持保守也
無可厚非。40%得救真的很沒道理，那是另一個廣大的
市場你不去開，只會講幹話討好政府……重點是自己
都快GG了，人家現在比較喜歡狗肉科科

By Steve
at 2018-10-24T03:10

當龍頭的，小車不刺激不進步就算了，大車都快被進
口車壓死還是麻木不仁……該不會最後是進口車商在
推動上國道？也是挺悲哀

By Hedda
at 2018-10-26T07:46

AK550聽說在台灣賣了一千台~說他賣不好是?

By Bethany
at 2018-10-26T16:06

現在你捧現金也沒車給你，先前賣34的店被解約了

By Blanche
at 2018-10-30T10:57

笑了台葉講話大聲還是光陽比較大聲？

By Hedda
at 2018-11-01T22:21

講的滿真的

By Daph Bay
at 2018-11-04T13:02

騙人家沒去過國外公路，國外都不塞車？笑死欸

By Anonymous
at 2018-11-07T07:31

光陽呵呵

By Kyle
at 2018-11-09T15:01

KINKO高層想釣魚，小心開工大吉要注意言行！

By Anonymous
at 2018-11-10T18:05

這樣講話叫中立？汽機車的駕駛人素質都不好，所以
不方便開放？？笑死，那些基本的駕訓.考照鑑別度提
升有沒有去用力推行。大家都說日本考照很難鑑別度
高，但是日本現在這套考照制度就是當初四大廠為了
提升大眾對二輪觀感和信任度主動去跟政府協調制定
的，而不是跳出來跟大家說素質都很差，所以為了你好
不准你用。

By Catherine
at 2018-11-13T01:55

今天某機車網站說全球訂單目前約1W輛，台灣佔10%，

By Joseph
at 2018-11-16T06:37

這不多嗎?

By Genevieve
at 2018-11-19T00:06

山葉想了一堆無可厚非的理由..XD，40% 和 30% 在講
我說山葉受益最多可沒有說光陽不用推，結果你倒是替

By Brianna
at 2018-11-19T14:01

山葉想了一堆無可厚非的理由..XD，40% 和 30% 在講
話力道差了多少我是不知道啦，不過看起來好像有些人

By Anthony
at 2018-11-23T15:13

是覺得靠小車搶市佔的龍頭要推路權，至於佔了三成多

By Hedwig
at 2018-11-28T05:57

且大型重機數量較多的品牌都沒他們的事就是了？有趣

By George
at 2018-12-01T01:05

開車騎車不都同一人心態什麼鬼

By Liam
at 2018-12-05T14:44

另外是呀，日本是四大廠合作呀，甚至 JAMA 推不動的
JAIA 一起推呀，結果反觀國內是什麼情況？光陽三陽
推的就是被影射是官商勾結，山葉則有無可厚非的理由
鄉民們酸好酸滿之餘再來說只會賣小車的企業沒有盡到

By Cara
at 2018-12-08T05:59

社會責任？..我會說，話都給酸民們說就飽了..

By Victoria
at 2018-12-13T03:33

還是那句，我個人意見是，路權是「所有車商」一起推
動最能有成效；談路權是該務實去做的，而不是藉題發
揮來影射某些企業官商勾結關係很好用的。或許有一天
是能不靠車商就爭取到路權，但是一定比較辛苦就是了

By John
at 2018-12-14T17:39

10年前一開放上快速道路某300cc的車款馬上漲2萬的
收割王車廠別以為這件事情大家都忘記了

By Anonymous
at 2018-12-16T01:51

反正像台灣機車路權促進會這樣子的酸言酸語是大部份
人的心聲的話，那只能說合作遙遙無期，大家慢慢等了

By Charlie
at 2018-12-16T16:49

產品的價值提升了賣家提升了價格本來就是人之常情，

By Quanna
at 2018-12-18T03:34

不然你去問問現在哪個CB400車主要賣開放前的價錢的?

By Liam
at 2018-12-21T13:21

原來新車莫名奇妙漲兩萬是合情合理的？而且還拿二
手車來比較基準點會不會差太多？當年汽車稅金1.8~2
.3調升到1.8~2.4也沒看到有任何2398cc的汽車漲價啊
，這種貪小便宜的心態，還有之前sym GT柳橙汁，前
一陣子的登報道歉，還自比AK550是機車界的C63這種
車廠心態，實在無法苟同，講一句中立的就是kxxxo選
擇一條最簡單最不長進最輕鬆最賺錢的路

By Ina
at 2018-12-23T21:16

原來同樣原因下新車不能漲價二手車就可以？長知識了

By Ina
at 2018-12-25T07:11

至於汽車那個稅金是差？路權價值跟那個稅金差額比？

By Kelly
at 2018-12-26T09:23

如果沒能力.沒心想去推，也不用去講那種假中立的話

By Dora
at 2018-12-29T12:26

另外記者問柯勝峰用汽車類比的話他希望 AK 是哪一台
也是一個可以被拿出來酸的點，只能說無處不能酸了..

By James
at 2019-01-01T12:29

這倒是，如果這是光陽自己找記者去採訪這個議題，那
就是光陽自己沒事找事做；如果是記者自己去問科科斌

By Lydia
at 2019-01-02T21:03

那就是這個人不懂得講些場面話來討好客群真是笨就是

By Ophelia
at 2019-01-04T06:11

照你字裡行間看來，大家都該出力，但山葉會是最大
受益者所以最該扮演好協助推動的角色。想問一下對
於山葉會受益最大是何以見得呢？

By Madame
at 2019-01-08T21:33

山葉市占率，但人家是合理價格換來的

By William
at 2019-01-13T07:10

日本那四家都是"本土廠商" 反觀台灣還要拉外廠救援

By Hazel
at 2019-01-13T10:30

挺kxxxo能夠挺的這麼忠臣如果你不姓柯我只能說佩
服

By Genevieve
at 2019-01-15T22:49

我只知道他把台灣消費者當盤子以後我小孩買光陽我
跟他姓ㄎ

By Rachel
at 2019-01-16T15:14

光陽：駕駛人心態還未到 (X 駕駛人尚未買AK550 (O

By Edward Lewis
at 2019-01-21T06:51

盤子廠商給盤子買就好了

By Poppy
at 2019-01-21T08:04

市占率是不是用合理價格換來跟路權爭取的關係是？..

By Dorothy
at 2019-01-22T22:09

另外，山葉佔台葉多少股份我是不清楚啦，光是有個品

By Lily
at 2019-01-26T04:39

牌名就很 High 的要把台葉規類成非本土廠商？科科..

By Kama
at 2019-01-28T10:57

就算依你的分類好了，前面有人老在提日本，日本JAIA
旗下品牌沒一台在日本製造，總台數加起來大約10%而

By Edith
at 2019-01-30T09:41

已但是也和 JAMA 合作得很開心，結果一個佔有 30%強

By Quanna
at 2019-02-01T18:57

的「非本土廠商」卻被你講得什麼都可以不用做？有趣

By Charlotte
at 2019-02-05T05:19

@AB：現在在紅牌以上的產品線本來就是以國外品牌居

By Anthony
at 2019-02-08T18:11

明顯優勢，其中又有在地優勢及通路優勢的當屬山葉，

By Ophelia
at 2019-02-09T13:11

本田還是受限於展間數量，吃不了太多銷售量要不然等
於是給自己後勤找麻煩，鈴木和川崎的產品線相較之下

By Jacky
at 2019-02-12T04:26

弱了一點，更不用說其他靠代理商的歐洲品牌。因此個

By Hedy
at 2019-02-13T20:15

個意見是覺得山葉會受益最大，參考一下囉..

By Connor
at 2019-02-14T13:02

另外一個出發點是，我個人認為路權爭取還是要靠車商

By Tracy
at 2019-02-16T21:18

協助才會比較容易；三大廠相較之下光陽三陽大家不屑
暗地裡就算了明著去推動又被一些人打成為自家產品舖

By Kristin
at 2019-02-18T23:29

路在官商勾結，風向都帶成這樣子了如果還拉得下臉去

By Christine
at 2019-02-21T10:02

找他們起頭推動也是要臉皮夠厚；那不如就從山葉這個

By Connor
at 2019-02-22T10:22

日本國外品牌的良心企業合作起，真要成功了又不會被

By Megan
at 2019-02-25T11:41

說是官商勾結，又有理由可以繼續酸兩陽在國道議題上
沒有積極努力去推動，這樣子不是一舉數得嗎？..XD

By Frederic
at 2019-02-28T08:21

我覺得啦……台灣Y要做什麼事多少要看日本Y的臉色
吧，畢竟YAMAHA幾個字多少就代表品牌聲譽，總有手
段可以制衡你的作為。而你兩羊就不一樣了，決策權
完全握在自己手裡，況且本土的廠商本來就有這個責
任去做CSR，不論是安駕推廣甚至到國道路權的議題。
當然啦，如果公司不認為自己那麼偉大需要去做CSR，
那也沒關係，本來就是企業水準層次的問題，機會留
著給別人搶也沒什麼。所以才說，作為一個老闆，這
些作為各方面都是不妥的，不論對公司，對員工，對
社會大眾，對整個產業來說。

By Rae
at 2019-03-02T20:45

另外，要是真的開放國道，我覺得最大獲益者應該還
是K。國產的重機到底有什麼理由成本比人家進口還高
……關稅優勢，又能無限改殼降成本。自己一手好牌
……大車小車各種GY價格調整(看看GP就好…)，台灣
人還不是都默默買單了。

By Frederic
at 2019-03-04T14:58

其實看看高雄氣爆各家廠商的作為我覺得就不意外了
，有興趣可以去翻翻看

By Jessica
at 2019-03-05T18:58

https://goo.gl/ww57Jk

By Donna
at 2019-03-06T07:39

腦子裡想到的都是錢，那也沒關係。重機上國道替你
開創更多客源，差1cc變黃牌，保養零件費用各種跳級
，利潤跳級。到底為什麼看不懂我也很納悶

By Audriana
at 2019-03-09T23:38

差 1cc 變黃牌？如果你是在講 VENOX 的話，先去搞懂
光陽是先做好 252cc 還是 249 cc 再來吧..

By Oliver
at 2019-03-12T12:48

另外還是那句，要繼續酸 K 牌隨你，要繼續替 Y 牌想

By Quintina
at 2019-03-16T08:21

舉個例而已……不要重點誤

By Freda
at 2019-03-18T00:26

理由隨你，要把小車拉進來扯國道路權還是隨你，反正
對於某些自以為在爭取國道路權，但是即使大方向相同

By Frederica
at 2019-03-22T08:12

但是作法不同的人就不相為謀的結果，就是大家繼續等

By Valerie
at 2019-03-23T20:04

著哪天可以上國道罷了，反正大家都上不了誰也不吃虧

By Jessica
at 2019-03-26T18:03

我覺得啦…K牌的問題不僅僅國道路權這件事而已。同
為騎士其實你我心裡都很難過，大家心照不宣，明明
有機會能夠做好做大，擁有最多資源的產業龍頭，卻
總是在幹這種令人傷心的事情，進口車殺進來身體也
只好很誠實，畢竟讓你賺一堆錢，看看你是怎麼回報
消費者的？汽車產業也是一模一樣，整個台灣上一代
某一派的企業家風範就是如此，最美的風景

By Lauren
at 2019-03-28T14:18

身為產業龍頭的企業家，嗅不到$的方向也就算了，消
費者幫你謀財開路，結果你還在當X隊友扯後腿，怎麼
能不發廢文抒發一下？？

By Suhail Hany
at 2019-03-30T22:00

嗯，所以在國道路權的議題上，針對光陽三陽就是要拿
其他議題來扯來酸，對台葉就是有理由可以不做也沒關
係，然後就是靠著自己一群人在那裡衝撞之後再來批為
啥國產品牌不出手救援？..真當人家是呼之即來的？..

By Candice
at 2019-03-31T15:04

想當初光陽出 AK 時多少人在酸官商勾結了，現在又回

By Genevieve
at 2019-04-03T10:12

頭說怎麼光陽不出手協助，正的反的都是鄉民說了算呀

By Selena
at 2019-04-07T05:53

講再多其實都是在說同一件事，講完就不再浪費版面了
對我來說，把爭取國道權益當做最高準則的話，本來就
應該是拉攏有幫助的人，不論是車商，不論是車友；但

By Gary
at 2019-04-08T02:24

是有一群人自以為舉著正義大旗，看不慣車商就要酸，
大方向相同但是想法理念不同的車友就要批；酸完批完
再回過頭來說車商怎麼不主動積極點，車友怎麼不多出
點力只等著收割他們努力的成果，我瞧著就覺得好笑。

By Noah
at 2019-04-11T04:05

我是不知道你對台Y有什麼深仇大恨，就像台灣H能做
的事基本上跟日H也有關係。另一方面，身為消費者不
先要求國內的廠商做CSR，你是不是很看不起人家？

By Anonymous
at 2019-04-14T15:24

說得白一點，這群自以為正義團體裡的激進派，對整個
國道推動活動是助力還是傷害，恐怕還不一定呢..

By Ursula
at 2019-04-19T01:21

我沒有說你不能要求光陽做 CSR 喔，倒是你想辦法替
台葉想好一堆不用做 CSR 的理由，然後再來問希望台

By Daph Bay
at 2019-04-22T16:19

回到國道的議題，沒錯啊拉攏隊友，你看最有力的講
了什麼？還不如什麼都不做………消費者自己在衝撞
政府就已經很心累了，結果你直接幫打一巴掌？？？

By Joseph
at 2019-04-26T08:46

葉也能盡一份力的我有什麼深仇大恨？..你很有趣耶

By Ina
at 2019-05-01T01:09

同上，小車有沒做啥我不想管，大車講這種假中立的話

By Anonymous
at 2019-05-03T10:56

這群人都已經衝撞政府了，仍然繼續不理不睬，你廠
商不幫緩頰說話，做點安全教育的推廣，一句幹話讓
大家更尷尬了呢，真棒

By Anthony
at 2019-05-07T12:59

這些廠商如果想做事早就做事了，今天Y又沒幹嘛當然
沒人鳥他，你K就是講幹話欠酸阿

By Kyle
at 2019-05-10T23:40

，想兩邊各打50大板??

By Joseph
at 2019-05-13T17:02

原來科科斌把現在的社會現象講出來，就是光陽台崎沒

By Joseph
at 2019-05-18T00:09

有在做安全教育的推廣？..嗯..這個連結真的是棒..
在你的口中，台葉是連 CSR 都有一堆理由可以不用做

By Dorothy
at 2019-05-20T02:05

這樣講被大家酸剛好而已

By Hedwig
at 2019-05-20T15:42

的，人家幹嘛了反正不給你面子多不好呀是吧..

By Tom
at 2019-05-23T07:16

至少台葉我沒看到有人出來講這種假中立的話

By Jacky
at 2019-05-27T19:09

至於覺得在國道議題上，跟「所有車商」都應該要洽談
和合作，在某些人眼中叫各打 50 大板，那只能隨你了

By Madame
at 2019-06-01T14:12

真的，所以我看下次科科斌應該會拒絕所有記者對於相
關議題的採訪要求，要不然只是多給人找藉口開酸的..

By Christine
at 2019-06-05T16:55

機會擺在那，自己要把一手牌打爛還要好無辜消費者
幫你拍拍，也是覺得很哭。反正也沒真的要幫忙做什
麼，閉嘴到時候收割就好，這樣就謝天謝地惹

By Queena
at 2019-06-07T15:19

嗯，在你口中光陽不做好 CSR 不行，台葉就可以有一

By Olive
at 2019-06-09T23:38

堆理由可以不用做 CSR ，然後最後收割成果的是光陽

By Linda
at 2019-06-14T22:49

這該怎麼說呢..有個日本老爸的血統真好這樣？..XD

By Emily
at 2019-06-19T08:14

本土廠商都不愛大家了，非本土廠商也不期待能做什
麼。起碼人家沒講幹話，大重價格端得出牛肉，增長
使用者，無形中也是增加上國道的力量，你K有做什麼
？被打到不要不要只好跟著降價，小車大車不是都一
樣？然後講講幹話，吉人登報，東西costdown有問題
也冷處理。

By Madame
at 2019-06-23T18:22

如果最後開放了，當然是收割成果，有什麼不對？重
點是人家觀望收割，你講幹話扯後腿收割，奇檬子就
不一樣

By Ingrid
at 2019-06-25T13:27

這發言跟蔡女士很像乍看之下很好聽但沒啥內容

By Edwina
at 2019-06-26T12:57

心態怎樣是不到位怎樣才算到位沒說個標準都是嘴砲

By Quintina
at 2019-06-29T01:59

騎士裡面有屎汽車駕駛裡面有三寶都不是新聞

By Noah
at 2019-06-29T08:48

為啥重機族爭個平等移動的權利還要等用路人道德教育

By Christine
at 2019-07-03T15:39

等道德教育完成才能上? 汽車為啥不是同樣標準?
不然國道上禁行汽車重機族就很安全了啊

By Edith
at 2019-07-06T07:05

其實打一大堆我根本懶得看，我只知道這輩子不會買
光陽，光陽是好車商的話，民眾自己會掏錢買單，用
不著聽你在那543

By David
at 2019-07-09T13:36

也沒看過光陽為白牌提升啥路權呀...

By Hazel
at 2019-07-14T11:38

好像不管討論的主題是什麼，總有人愛跳出來說自己不
會買光陽(或三陽)；問題是，你買不買有沒有人 care

By Ophelia
at 2019-07-18T05:05

我是不知道，但是我不 care 呀，告訴我這個幹嘛勒？

By Agnes
at 2019-07-20T01:07

我整篇要說明的是光陽產品好棒趕快去買嗎？不是吧..

By Lydia
at 2019-07-21T00:23

說真的不要臉去吃紅牌路權搞個仿冒品，現在又回頭

By Ophelia
at 2019-07-24T15:02

去打壓，不能賣個80萬心裡太恨又打不贏國外車，雞巴

By Suhail Hany
at 2019-07-27T23:15

龍頭？？又要吃又要討的國慘嘴臉鬼島奴民養出來

By Daniel
at 2019-07-31T15:02

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