※ 引述《baloney (人生無奈)》之銘言:
: 我自己先承認會有這方面的問題純粹是想要體驗一下磨膝的感覺 lol
: 只是在小車上的實驗讓我發現比較誇張的腰臀部轉移
: 是可以讓傾角跟同傾比起來小很多?
: 但問題是以我常常騎的109辣妹...噢不是109線道來說
: 它的彎算是很不密集的 所以可以讓我有很充裕的時間來準備比較大的腰臀部移轉
: 但如果同樣的情況移到彎道較密集的山路像是北宜之類的
: 要如何快速地轉移重心? 我曾經在top rider上讀到要盡量使用腰臀部的力量
: 而不要用腳去支撐體重 但實際試過之後覺得真的很難...
: 每次騎完幾乎都有種腳軟的感覺 也許這就是因為體重沒有確實加載於腰臀部的關係吧
: 只要行車節奏稍微快一點 有時候來不及轉移重心就乾脆維持同傾過彎
: 之所以用雙腳重轉移應該也是想爭取時間的做法...
: 我也有想過褲子的材質會不會影響到移臀的速度
: 還是說只要多練習就會習慣? 有請各位GP級魔人解答了...┐(─_─)┌
快速重心轉移的話要靠膝蓋跟轉腰...
以及逆操舵
在某些小山路當中的確側掛是沒有意義的事情..
反而增加你轉換方向所需的時間
倒不如做好每個彎的配速來提升下一段大油門開度的時間
褲子的材質,椅墊的布料都會影響到滑動的輕鬆度..
(所以會看到有些防滑坐墊的車種側掛換方向的時候會把屁股抬起來)
會覺得累應該是側掛的時候重心幾乎放在內側腳上...
跟轉移重心似乎沒有太重大的關係....
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: 我自己先承認會有這方面的問題純粹是想要體驗一下磨膝的感覺 lol
: 只是在小車上的實驗讓我發現比較誇張的腰臀部轉移
: 是可以讓傾角跟同傾比起來小很多?
: 但問題是以我常常騎的109辣妹...噢不是109線道來說
: 它的彎算是很不密集的 所以可以讓我有很充裕的時間來準備比較大的腰臀部移轉
: 但如果同樣的情況移到彎道較密集的山路像是北宜之類的
: 要如何快速地轉移重心? 我曾經在top rider上讀到要盡量使用腰臀部的力量
: 而不要用腳去支撐體重 但實際試過之後覺得真的很難...
: 每次騎完幾乎都有種腳軟的感覺 也許這就是因為體重沒有確實加載於腰臀部的關係吧
: 只要行車節奏稍微快一點 有時候來不及轉移重心就乾脆維持同傾過彎
: 之所以用雙腳重轉移應該也是想爭取時間的做法...
: 我也有想過褲子的材質會不會影響到移臀的速度
: 還是說只要多練習就會習慣? 有請各位GP級魔人解答了...┐(─_─)┌
快速重心轉移的話要靠膝蓋跟轉腰...
以及逆操舵
在某些小山路當中的確側掛是沒有意義的事情..
反而增加你轉換方向所需的時間
倒不如做好每個彎的配速來提升下一段大油門開度的時間
褲子的材質,椅墊的布料都會影響到滑動的輕鬆度..
(所以會看到有些防滑坐墊的車種側掛換方向的時候會把屁股抬起來)
會覺得累應該是側掛的時候重心幾乎放在內側腳上...
跟轉移重心似乎沒有太重大的關係....
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