酷龍騎長途(高雄→台北) - 機車
By Genevieve
at 2013-01-14T10:13
at 2013-01-14T10:13
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分享個人經驗
我是騎野狼125從台北下去高雄(約3-4次)
台北到台中,建議你走台一線,到清水轉台17線,直走到底就進入高雄了
(不走台三線是因為,台中之後走濱海比較快)
時間上的話,台北→清水(台1線,時速約50-70,約 3.5hr,190km上下)
→台南安平(台17線,時速約70-90,約3.5 hr,230-240km上下)
→高雄三多(台17線,時速約50-70,約1 hr 80-90km上下)
總計時間大概是8-9 hr
注意事項:
一、從高雄往北,走台17線會有一段路標迷失的地方(右昌路、軍校路)
好像為了配合當年的世運,所以將台17改道了,北上路標會不見
所以建議你要先查好路線。
二、台南往北之後,一路上都很順暢,只要注意濱海公路的穿越道,會有突然
跑出來的老爺車。
三、走道近新竹時,記得一定不要超速,竹南→新竹段,大概有10隻測速照相..
四、對了,北部冬天大概會低個5-10度,建議你先帶好外套,免得凍死在機車上
順便補上旅遊指南:
安平古堡→代天府、看鹽田→鹿港天后宮→梧棲觀光漁港→新竹廟口→桃園火車站
克服長途騎車的小撇步:
找有廁所的便利商店休息,我騎到開始累的時候,就會進去便利商店買杯咖啡喝,
順便小便,這樣會比較不痛苦。
台17線的台南→清水段,幾乎沒有紅綠燈,會騎到恍神(半小時多才停一次紅燈)
精神要注意一下
※ 編輯: dnoteb 來自: 111.249.185.9 (01/14 10:20)
50-70之間,加上長時間不停的彎煞,一恍神可能就升天了,實際換算下來,
台北→台中火車站 (台一4.5hr vs 台三4hr)相差其實不大
※ 編輯: dnoteb 來自: 111.249.185.9 (01/14 10:55)
我是騎野狼125從台北下去高雄(約3-4次)
台北到台中,建議你走台一線,到清水轉台17線,直走到底就進入高雄了
(不走台三線是因為,台中之後走濱海比較快)
時間上的話,台北→清水(台1線,時速約50-70,約 3.5hr,190km上下)
→台南安平(台17線,時速約70-90,約3.5 hr,230-240km上下)
→高雄三多(台17線,時速約50-70,約1 hr 80-90km上下)
總計時間大概是8-9 hr
注意事項:
一、從高雄往北,走台17線會有一段路標迷失的地方(右昌路、軍校路)
好像為了配合當年的世運,所以將台17改道了,北上路標會不見
所以建議你要先查好路線。
二、台南往北之後,一路上都很順暢,只要注意濱海公路的穿越道,會有突然
跑出來的老爺車。
三、走道近新竹時,記得一定不要超速,竹南→新竹段,大概有10隻測速照相..
四、對了,北部冬天大概會低個5-10度,建議你先帶好外套,免得凍死在機車上
順便補上旅遊指南:
安平古堡→代天府、看鹽田→鹿港天后宮→梧棲觀光漁港→新竹廟口→桃園火車站
克服長途騎車的小撇步:
找有廁所的便利商店休息,我騎到開始累的時候,就會進去便利商店買杯咖啡喝,
順便小便,這樣會比較不痛苦。
台17線的台南→清水段,幾乎沒有紅綠燈,會騎到恍神(半小時多才停一次紅燈)
精神要注意一下
※ 編輯: dnoteb 來自: 111.249.185.9 (01/14 10:20)
推 tangbing:推~~ 當年也是走這路線從板橋回台南 01/14 10:38
補充一下,走台三其實沒有比較快,因為一路上會彎來彎去,車速很多時候壓在 50-70之間,加上長時間不停的彎煞,一恍神可能就升天了,實際換算下來,
台北→台中火車站 (台一4.5hr vs 台三4hr)相差其實不大
※ 編輯: dnoteb 來自: 111.249.185.9 (01/14 10:55)
→ TheCrossRoad:覺得風景沒啥好看的話的確是不用走台3... 01/14 11:30
推 FrankTripp:台南到彰化 建議走19 紅綠燈少也比較直 到彰化就走17外 01/14 13:12
→ FrankTripp:環繞過去 避免進入市區 之後可以直接走61西濱 01/14 13:12
推 zerox456:目前騎過台三的路段,覺得風景好的就大溪-三峽這段 01/14 14:07
推 eyeonme:沒這麼遠吧 加起來要跑500KM? 01/14 16:40
→ v5270:看到標題睡意就來了 01/14 23:39
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By Blanche
at 2013-01-17T01:26
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By Zanna
at 2013-01-19T09:12
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at 2013-01-24T08:10
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at 2013-01-28T03:55
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