那個spony - 重機

※ 引述《sorryme (盡情享受爆肝樂)》之銘言：
: ※ 引述《cobeycobey (小Ｍ)》之銘言：
: : 說實在話限制機車路權也是為了保護汽車駕駛的.
: : 以台灣來說無論機車如何亂鑽行駛禁行機車道.甚至無照駕駛.
: : 只要汽車駕駛人不小心撞傷了機車駕駛.法官都＂可以＂用應注意而未注意判汽車賠
: : 這部份是給法官自由心證的.（可以是指有機率得到這個判決.無論你對錯）
: 事實上這是法律層面的問題，不單單是機車的問題，政府可以用取締的方式，但我不同
: 意一句保護ＸＸＸ就無故限制人民應有的權利，講實話我想不到理由禁止！
幫補一槍

事實上，基於保護"特定人"而限制"其他人"的這種法令

最根本的基礎在於平等權或平等原則

為了要使弱勢族群能得到更完整的保障，才會有這種平等原則的操作

但是，我不覺得在交通事故上，汽車駕駛人就是該受保護的弱勢族群

你的論點的確是有可能，

不過在法論法的話，駕駛人本來就應該盡相當的注意義務

現在已經不在是以前那種大車撞小車→大車的錯，汽機車撞行人→駕駛的錯的時代

只要你能舉證證明自己沒有過失，法官自由心證就不會有陷人入罪 (實務上有判決)

致於道義上的責任，那才是國民素質的問題

不過，如果我沒錯，那了不起白包一個
: : 再來考照制度不全導致很多人騎車都亂騎.我開車絕對不敢到外側車道的.
: : 在機車團後面你的速度是比照最慢的那個機車騎士的.通常是阿伯或是女的
: : 我騎機車時也很少在鑽車縫.畢竟有開過車知道汽車死角真的很多
: : 很難想像開放路權給機車.機車在四線道上到處亂竄的可怕情形
: : 開放後事故死亡率絕對破新高.哪個官僚敢負責?
: : 話說現在有哪個機車駕駛變換車道會打方向燈的...
: : 想開禁行機車道買台重機或是開車不就好了.
: : 比照國外開放路權.一句國情不同就打你死死了
: 再來考照制度不全這點我十分同意，但是只有機車如此？開車的駕駛人道德觀念交通觀
: 念都比較健全？守法概念都比機車來的良好？我個人認為這觀點似乎略顯偏頗！
: 再來人民素質的培養跟交通觀念的再教育是需要全盤政策配合的，而不是禁止就能解決
: 問題，這是台灣行政效率低落找出來的藉口，這點我相信應該有許多人都同意吧？因為
: 國情不同所以就可以限制人民基本權力，如果今天台灣跟對岸一樣我沒話說，都號稱自
: 由民主的國家了，這種話說出來真是貽笑大方！
現在已經是社會福利國家的時代了

國家不是光盡職責就可以，還需要積極給予社會福利措施

如果國民素質平均低落，那該要求的是國家要負起教育的責任

而不是一味的禁止或限制，這是要當人民都是白痴，還是官員都是腦殘？

全部封閉禁止，放任世界其他國家不斷的提升，然後自己裝不知道、沒這回事？

又或者，永遠都是那一句「國情不同」？

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