選擇輪胎時的心態？ - 機車

※ 引述《warreng (華倫G)》之銘言：
: 餓死抬頭
: 大家晚安～
: 最近身邊很多朋友都換胎了，各種胎都有...
: 想說上來閒聊一下，騙個P幣。
: 一般的通勤胎、高速胎、半熱融胎，還有車行賣不出去的殺人胎...
: 以我個人為例，我通勤為主！
: 騎車不太熱血，即使有走山路也是順順騎，但我還是選擇半熱融胎居多。
: TT91、TT92、TT93、R1、BT39(以前還有的時候)、BT601。
: 先說原因。
: 基於「安全」，半熱融胎晴天時抓地力一定好，不用解釋，即使遇到雨天時只要不壓過水
: 灘基本上抓地力也還有一定的水準。
: 缺點就是消耗快、單價高。
: 身邊最近一位朋友換了不知名的輪胎，就是車行賣不出去那種，10吋框，規格90/90/100
: ，換到好一條750，他說車行老闆告訴他這條算高速胎，可以撐超過15000公里(後輪)。
: 然後他就傻傻的換了，換沒多久，晴天時騎車轉彎過標線就摔了...
: 即使車損人受傷，但然後他還是堅持「便宜就好」的胎...
: 依照需求選胎還是依照價格選胎？

我的想法是「錢要花在刀口上」
針對「抓地力最差，最危險」的情況去改善
幾年前還年輕時，
我有三種騎車情況
1晴天，輕鬆騎車
2晴天，努力壓下去(不良示範)
3雨天，輕鬆騎車(雨天還殺彎的白痴不少，但不是我)

1的情況，最需要抓地力的是緊急煞車
2的情況，緊急煞車+過彎
3的情況，應該一樣是緊急煞車+過彎

在這5種情況之中，
最容易抓地力不足的兩項都是在雨天，
所以挑輪胎先看金額，再看濕抓，
濕抓好的胎，乾抓會更好，
理論上，只要保持雨天的輕鬆騎車心態，
晴雨天都不用擔心抓地力。

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其實我很不理解前輪用偏向乾抓胎，後濕抓胎的配法

如果擔心機車的濕抓
那應該是在沒得救的前輪放濕抓胎，
怎麼會是放後輪？

如果擔心機車的乾抓
那何不在後輪用同價位但乾抓更好的胎？

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