遲來的櫻木花道 - 單車

2/23參加大家口中不算太硬的自行車騎士協會櫻木花道活動

好久沒騎車了，自從買了訓練台後，就很少上路了（汗）
我大概是少數很愛騎訓練台的人吧，和一般人不太一樣

在櫻木花道之前，經過過年，以及2星期台北的下雨，我都在訓練台上練習
完全不知成效如何，在賽前兩天還特別去中社騎看看，結果第一個坡道就
心率170...orz 看來平常可能訓練太輕（不過和當天太冷有關，中社6度）

賽前就和林北愛騎團以及裕進單車這幫怪物擬作戰計劃（笑）
我是負責跟著他們萬歲開路團的（實力不夠，只能跟風，不能破風）
大概知道第一個坡度比較抖，其餘還好，此路段上上下下的，就是個小3p
雖然爬升「只有900公尺」

當天，7點快半才出發，一路就跟著萬歲開路團衝，有人破風真的很快
我自己騎應該一下就累了...結果正在高興的時後，我被一分鐘的紅綠燈攔下了
然後就和這群火車分開，永遠也追不上了 ORZ 幸好當天天氣非常好，沒有麼風
之前在平路段享受過逆風，時速不到15有點痛苦，那天可以騎大約40左右

開始爬坡時，我突然發現怎麼轉速只有40幾，但我飛輪已經掛到最大飛輪了
怎麼會這樣？ 後來才發現原來太緊張，掛到大盤了，難怪...

平心而論，雖然櫻木花道沒有很硬，但山路也沒有想像中的軟就是了，至少
也是陽金3p的1p程度，我邊騎邊在想，有些人應該是過年與下雨荒廢了很久囉
看來有人沒練迴轉數喔...
雖然自己也是去年九月才騎車，不過在訓練台上的練習還是有其成效的，至少
持續在心率170以上還是覺得還ok，這樣我以後就安心的在訓練台上練了

因為和萬歲開路團丟包，所以一路上只好一直尋找他們，並且尋找女性車友
以超越每一位女性車友為目標（總得找些事，不然很無聊），只要看到前方有
女性車友，我的迴轉速就開始加快，然後超過她們繼續尋找下一個目標

http://cenet.talkce.com/userupload/2014/2/26/a514260510.jpg

回到終點，果然那幫怪物早在那納涼了...不過我本來實力就不好，來騎之前
只許了兩個願望：

1.希望三小時內完成
2.要贏過陳漢典（笑），看來是都有達成就是，我在想陳漢典應該在補給站和
太多人合照了，浪費了很多時間，不然不覺得他實力會輸我1個小時啊（攤手）

成績：
http://cenet.talkce.com/userupload/2014/2/26/license14262558.jpg

順便附一下我的訓練台訓練方式：
訓練台時間：1小時，目標：平均迴轉數100，使用 elite，油阻設定為3

掛小盤
0～10分鐘:飛輪掛25T，暖身，迴轉數100 （時速大約17）
10～20分鐘:飛輪掛22T，迴轉數100 （時速大約20）
20～30分鐘:飛輪掛20T，迴轉數100 （時速大約22）
30～34分鐘:飛輪掛18T，迴轉數100 （時速大約24），每天加重18T的時間長度，現在
我只能騎到4分鐘，太累了
34～40分鐘：飛輪掛20T，迴轉數100
40～60分鐘：飛輪掛22T，迴轉數100

是的，就是在練肌耐力與迴轉數，心率在140以上，中間會到160，但迴轉數不要
下降，慢慢加重練習

騎完一小時，平均時速大約20公里，我有時狀況好可以到21公里

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昔日所為 今日所受
今日所為 明日所受


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