前面有板友討論到河濱車道車速的問題....
基本上，假日的河濱單車道通通不適合快速騎乘。 XD
好，小弟要說的是夜騎啦。根據我自己的歸納，適合夜騎衝速度的
河濱車道要滿足以下幾點。
a.路況要好，視野要廣闊，不能有太多彎道，照明不能太差。這樣
才好掌握從前方一直到遠處的車況。
b.入口愈少愈好。這樣才能保持行車順暢，以免對進入單車道的車友
造成困擾，同時也能保持自己的速度。
c.河濱遊憩設施單純，離車道有一定的距離。這樣就可以減少人車
交錯的狀況。
綜上所述，個人認為適合夜騎衝速度的車道有兩條。
a.大稻埕－社子島入口段。 如果說得嚴格一點，是從民權大橋引道
到社子島入口這一段。距離適中。
b.圓山－大直橋段。距離稍短，但寬度是 a 段的兩倍。
環社子島段與永福橋－景美舊橋段其實也很不錯，但可惜有太多行人
可以切入的點，騎太快對兩造而言都不是好事。
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基連薩比閣下演說簡明版
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=afrochebu&book=6
還有中年大叔趕流行想來試試看芭樂殼
http://www.wretch.cc/blog/Afrochebu
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基本上，假日的河濱單車道通通不適合快速騎乘。 XD
好，小弟要說的是夜騎啦。根據我自己的歸納，適合夜騎衝速度的
河濱車道要滿足以下幾點。
a.路況要好，視野要廣闊，不能有太多彎道，照明不能太差。這樣
才好掌握從前方一直到遠處的車況。
b.入口愈少愈好。這樣才能保持行車順暢，以免對進入單車道的車友
造成困擾，同時也能保持自己的速度。
c.河濱遊憩設施單純，離車道有一定的距離。這樣就可以減少人車
交錯的狀況。
綜上所述，個人認為適合夜騎衝速度的車道有兩條。
a.大稻埕－社子島入口段。 如果說得嚴格一點，是從民權大橋引道
到社子島入口這一段。距離適中。
b.圓山－大直橋段。距離稍短，但寬度是 a 段的兩倍。
環社子島段與永福橋－景美舊橋段其實也很不錯，但可惜有太多行人
可以切入的點，騎太快對兩造而言都不是好事。
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