過彎好壓穩定不晃的車種 - 勁戰

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By Hedwig
at 2023-01-15T00:37

Table of Contents

※ 引述《PCMAN2005 (37927)》之銘言：
: 朋友買了Drg
: 以為是目前最強的彎道強者
: 好奇問了一下騎乘感
: 結果他說穩
: 但不像他前一台勁戰3那樣比較能放心的壓車
: ???
: 想問一下有靈活 高速過彎半徑小
: 又輕鬆穩定不晃的速可達車種嗎?
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同級車款大概就剩ADV160
因為只有這台有斜踏+雙槍後避震+氮氣筒。

單槍中置後避震騎乘時雖然比較舒適
但高速過彎時後輪會稍微偏擺，
尤其是過彎時拉後煞車會特別明顯。
車行一直推銷貴森森的萬泓襯套(其實就滾針軸承)，或許可以稍微增加過彎的穩定性。(
減少軸承間隙衍生的晃動)
再來，DRG、MMBCU 的後避震不是完全置中
，而是置中偏左。
大家下雨天時可以稍微觀察一下DRG與MMBCU 的後土除尾端，泥土都是殘留在
左側居多......

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Tags: 勁戰

All Comments

Victoria avatar
By Victoria
at 2023-01-12T23:20
還有srgt啊
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By Quanna
at 2023-01-17T22:27
你知道一堆運動都是單避震嗎...
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By Charlotte
at 2023-01-12T23:20
大羊的TL、AK、C650、羊皇SRV850都
是側置、偏置避震
Gary avatar
By Gary
at 2023-01-17T22:27
要也是dragster 200
ADV光是雙避震就該去旁邊玩沙了
Damian avatar
By Damian
at 2023-01-12T23:20
偏置跟正中間的還是有差啦
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By Faithe
at 2023-01-17T22:27
有的連多連桿都沒有其實
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By Genevieve
at 2023-01-12T23:20
很簡單的車架-避震-搖臂，檔車也是
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2023-01-17T22:27
不過這都是廠商的設計功力了
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By Wallis
at 2023-01-12T23:20
drg就後避震硬 前叉太軟 升級一下前叉就
很好騎了
Joe avatar
By Joe
at 2023-01-17T22:27
單避震的運作效率就是比雙還高
Enid avatar
By Enid
at 2023-01-12T23:20
雙載屁股很歪
Brianna avatar
By Brianna
at 2023-01-17T22:27
tmax是在正中間啊 技術的展現
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2023-01-12T23:20
當然是白牌唯一ptm傳動 krv
義大利那隻戰羊也沒有ptm傳動
Rachel avatar
By Rachel
at 2023-01-17T22:27
原來後避震的型式就可以決定過灣穩不穩.哈
Linda avatar
By Linda
at 2023-01-12T23:20
但PTM換來的就是傳動的高溫與V型皮
帶必須用更高成本的雙尺皮帶
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2023-01-17T22:27
還有大組乾式離合器的抖動問題
本田曾經在白牌110使用的PTM反而是
Frederic avatar
By Frederic
at 2023-01-12T23:20
用濕式離合器，不過這台也不了了之
Donna avatar
By Donna
at 2023-01-17T22:27
鈴木機車表示，過個彎怎麼會晃？

平踏板車=蹲馬桶騎姿嗎？

James avatar
By James
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