過年單車環沖繩遊記 - 單車

區 域： 亞洲

地 區： 沖繩

路線說明： http://imgur.com/E2MUJNI
黑點表示當天的出發地點，數字表示是第幾天

時 間： 沒算

總公里數： 200多公里(抱歉真的沒細算)


之前在板上有揪人一起去騎，但其實就是邊騎邊玩，不希望騎車但錯過美景、美食。

後來也揪到了兩位女生板友，加上原本我和我朋友，共四人就這樣用騎車去旅遊。

總計是2/9~2/15 六天六夜的行程，其中2/10~2/13騎車。


第一天:

2/9(大年初二)我和其中一位板友在早上先出發去沖繩。

住宿的地方在單軌列車坐一站的赤嶺站附近，約步行10分鐘。

為了行李寄放這點 我刻意跟這間訂了2/9 2/13 2/14三天的房間，

中間不在時間就可以順理成章地請他們幫顧行李而不用另外花費用。

這次我們為了節省時間，加上不是在競速。因此我們是在當地租車(沖繩輪業 前島2號店)

出發前一個月先e-mail聯絡晚上七點半去租(因為晚上八點關門)

他們店裡有店員來過東海大學當交換學生，因此可以完全用中文溝通無礙!!

他們也很阿沙力地從隔天2/10才開始計算租車費用。

我們租完後就把車鎖在門口，接著等另外兩位搭晚上飛機的同伴抵達後，

再一起到那把車騎回旅社。

第二天:

開始騎車了。因為同伴的Garmin沒有儲存沖繩地圖，

所以就抱著沒有記錄就算了的心態來騎。

一開始從豐見城市出發往玉泉洞，中間上坡不少但都不是太難。

只是沖繩路牌都不會指示觀光景點(美麗海水族館是唯一例外，從70公里外就有告示)

因此導航幾乎是必備，畢竟玉泉洞不在主要幹道上。

中間我有好幾度懷疑我們走的路是否真的正確 XD

到了玉泉洞，要進去參觀，此時有個問題產生了，車上大家馬鞍包裡的行李呢?

我們當下猶豫了一下下，決定就放著(不想一直拆裝拆裝很花時間)

後來也證明，沖繩那治安是真的不錯。幾天下來停在任何地方，人直接離開幾小時，

大件行李都沒在帶下車，但是都沒有掉過任何東西。
(我在馬鞍包內還有放平板，每次都忘記拿XD)

玉泉洞個人覺得算滿值得去，但門票包含在一起的王國村就......。

後來在那待太久，因此離開後就是各種趕路，騎上國道329號後一路往北
(他們的國道就類似台灣的省道)

一路上除了沖繩市的Koza高等學校前有一個長上坡外，也幾乎都是平路。

傍晚時一個同伴不小心摔車，時間上略有延遲，因此當天晚上也騎了不少路程。

晚上在金武這個小鎮落腳，住在靠近海邊的ネイチャーみらい館(譯:自然未來館)

這邊與其說是旅館，不如說是野外露營度假村
(有烤肉場、超大草地、房間是榻榻米，落地窗正對著大草地，還可免費泡湯)

不過這邊要給單車旅遊者一點建議，金武住宿點真的超少。

不管是booking、Agoda等訂房網站都找不太到這邊的住宿點，

加上晚上有很多地方都沒有路燈。要來這住宿建議慎重考慮。

我們是晚上先到超市把宵夜早餐都買齊了，不然隔天早上要找地方吃飯都有問題。

第三天:

早上出發後繼續329不停奮戰，這一天其實麻煩的點是上下坡!!

整段路一直在上坡下坡不斷循環，平路比例可能不到1/3。

結果到宜野座村時很幸運地路過阪神虎春訓基地。

當下想說這機會這麼難得，大家車子一停就進去看了，原本以為要錢結果無料(免費)。

我還找了兩個穿阪神球衣的日本可愛女球迷一起合照。(到國外都超敢講那破爛日文的)

說到這個，原本當初的計畫是路上會經過名護球場，剛好可以進去看陽岱綱。

結果一月時消息出來，火腿隊2/17號才開始到沖繩春訓(所有到沖繩春訓球隊中最晚的)

當時原本已經放棄，結果這天根本是意外的驚喜。(計劃不安排得太細的好處)

離開這邊後，又是上下坡的輪迴，騎過了豐原(不是台中那個XD)

在邊野古這個小村落吃飯，但是這個村落有個大問題!!

整個村落的路都不是平的。平時這都不是問題，但騎腳踏車時，這就是大!問!題!

進村落的入口處還是至高點，意味著進到越裡面，出來就要爬坡爬越久。

後來午餐吃很撐，出來時看到那抖到不行的路，

決定先用牽的讓車回到主要幹道上再騎，不然我鐵定會消化不良拉肚子。

另外此時我們決定變更路線，原本是想騎國道331到北邊屋我地島看古利宇大橋

但已經有人受傷，而且我們當天是計畫要去美麗海水族館的。

因此抄近路沿著329左轉往名護市前進。(我確定西半部是平路)

結果沒料到，這段10公里的路，幾乎是連續五公里上坡，再連續五公里下坡

就某個角度而言，真是high到不行。(上坡很有挑戰性，下坡滑到我以為我車落鍊。)

因為即使之前環島騎南迴，起碼上坡一陣子會接一段平路再繼續上坡。

而且在台灣是彎路一堆，這裡就是直路到底；

上坡時想著何時才結束，下坡時速度則快到我會怕。

此時下午三點15分，整天被上下坡折磨的怨氣，到了平地之後開始爆發。

因為得趕到水族館，所以此時就開始飆車了。

因為晚上住瀨底島，兩個女生停在那附近坐公車去，我和另外一個男生則是直接騎去。

結果到水族館前一段三公里路又是上坡，但此時已經不覺得這算什麼了。

第四天:

這天會沿著昨天下午的原路往南騎，且里程數不長，想說應該輕輕鬆鬆。

結果一出發就發現不對! 今天吹!南!風! 而且風力還不弱

一直逆風速度就不快，然後左側人行道上有兩個在晨跑的男子，

我只要一停紅燈就被刷卡，綠燈超過去後沒多久大逆風下又被刷卡；

短短一小時內騎腳踏車被跑步的人刷卡十幾次。心中無比挫折之下，騎上去用日文問:

"不好意思，我是台灣人，請問你們是職棒選手嗎?"

男子:"不是!我們只是普通人!" 我當場大驚!心想:所以是我太廢的意思......。

後來最後一次把他們超車後，在停紅燈等夥伴的同時......，

他們跟我說了掰掰，過馬路到對面側後揚長而去，我就沒有再追上過他們了!(淚~)

不過這天停的點就比較少，其中busena海底瞭望塔個人覺得滿值得一去的。

，到了下午風勢略小，只是天氣開始變差，三度飄雨；

也讓我這幾天唯一一次拿出雨衣來穿......。

另外傍晚時遇到詭異事情。我在一間Lawson停車，進去找同伴

不到三十秒人就出來。準備要出發，輪胎卻完全動不了...。

看了一下大盤變速器歪掉，和大盤整個卡在一起。

好死不死夥伴都在10秒前騎車走掉了。

當下有點毛，因為從沒看過這種問題。但還好所有人是由我負責帶維修工具。

總之看狀況判斷後照自己腦中的直覺修，弄了15分鐘就修好了，也算是老天保佑。

晚上住在美國村附近的一間海濱公寓，房子大到不行，設備齊全，

很適合自助時來住，晚上根本就可以開趴(整層只有住我們)。屋齡較老是唯一小缺點。

陽台大到如果架起網子、籃板就可以打籃球，算是很物超所值。

第五天:

這天就比較沒什麼好提，剩下的路程極短，又都是市區。

中午就騎回到那霸還車。


心得:

1.下次一定要帶自己的車。原本是要租公路車裝自己的貨架。
但這次因為有大採購，心中想幫行李箱省貨架的重量和空間，因此租含貨架的登山車騎。
結果速度出不來，且太久沒騎登山車又騎不慣。


2.沖繩那對於腳踏車以及行人根本超禮讓，每次岔路遇到都早早停下來等我過，
比手勢請他們先行他們都不理。
有聽到同行夥伴說，他們的交通違規記錄這些是和他們的信用綁在一起的。
也就是如果有重大交通違規或者累積一定點數的話，
是不能貸款買車買房、也無法辦信用卡的。但我沒去查證這說法就是了。


3.沖繩老人以及女性開車比例非常高，但完全沒有三寶!!!他們開車非常安全!


4.沖繩如要騎上/下人行道，不像台灣會有做出完全零高度差的緩坡路線，
他們也有做但是還是留有一點點的高度差，我猜測是為了強迫騎車的人降速。
因此長時間騎人行道的話，會有屁股&手易麻的缺點。

5.關於這次去玩的其它行程，跟腳踏車較無關的就儘量不提避免失焦。

6.文章有點長，感謝大家看完。希望對想要去騎車的車友們有幫助。

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